2017/12 数か月前よりお問合せ頂きましたホンダ・N‐BOXカスタム、新車コーティングのご依頼でした。 下地処理は保護フィルムを貼ったままの入庫の為LEVEL1、コーティングは新しいコーティングシステム「SPGコート(2層式、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)」になります。ホンダ・N‐BOXカスタム SPGコート Tipe-T(完全2層式、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)


数か月前よりお問合せ頂きましたホンダ・N‐BOXカスタム、新車コーティングのご依頼でした。

下地処理は保護フィルムを貼ったままの入庫の為LEVEL1、コーティングは新しいコーティングシステム「SPGコート(2層式、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)」になります。

 

SPGコート低撥水は、ベースコートに硬質なA液を使い定着後、2層目(TOPコート)へ柔軟性を持った対すり傷性に優れたB液を使うマルチレイヤータイプのコーティングになります。ヌルッとした手応えのある被膜感が特徴的!これまでにない質感と安心の被膜、こだわりを持ちたい方には是非ともオススメなコースです。

 

※お車はすでに出庫しております。

詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。

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ホンダ・N‐BOXカスタム

コーティング:SPGコート(2層式・低撥水・高膜厚・艶・対すり傷性・耐薬品性)

—下地処理—

研磨: LEVEL1

ディティール:スタンダード(無料)

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お車は保護フィルムを貼ったままでのご入庫でした。

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BMWの保護フィルムと違いホンダさんの場合はサランラップぽいフィルムです。

所々剥げます。

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こんな感じで残るんです。

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目視できるものは良いのですが、はっきり見えないものが多数

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なので新車用研磨が必要なのです。

汚れが多い中でのご入庫なので、洗浄は徹底的に

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微妙な鉄粉やピッチは米国BAF製クリーナーでサクサク除去

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今回は新車ミガキ LEVEL1

走行距離100km以内 ヘアースクラッチ、軽度の水垢、保護フィルムの糊の除去。

水垢や保護シートの糊痕など除去する事、WAX等の脂分を完全に取去る事により脱脂効果が高まり塗装面とコーティングの結合効果が増します。また結合効果が増す事により早期の剥離予防になりますので、新車コーティングを行うための下地処理コースになります。

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その為にマスキングを行い要所を保護致します。

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ワイパー部分を確実に養生を行い、液剤が飛び散っても汚れないようにする。

※使用するものは経費が掛かりますがビニールにテープが付いている「マスカー」になります。

※高級車を扱う板金屋さん曰く「新聞紙で保護するのは擦れて微細な傷が発生する」ので大変好ましいと評価を頂いております。

※ヘッドライトを保護することで、今は大丈夫でも将来、傷んだ部分から変色(黄ばみ、白濁)する事を、ハードコートを守り劣化を遅らせます。

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マスキングの必要性

○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を剥がさない為。
○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を更に薄くしない為。
○樹脂部分の保護
○すき間にコンパウンドの粉を入れないようにする。

※ボンネットやドアにプレスラインが多いので、磨きすぎて薄くなり過ぎないようにする目的もあります。

?宜しかったらこちらもご覧下さい。当店へご入庫いただいたお車で気が付いた点

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マスキング処理は当店は非常に重要な位置づけとしております。

これは私が過去に嫌な経験もさることながら、この工程をずさんに行う業者さんが少なくないからです。

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部位において最適な器材を使用し汚れを除去し光沢度の向上を狙います。

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LEVEL1は基本的に夜頃を除去する研磨ですが

ボンネットの光沢を上げるため、ちょっとアレンジしてみました。

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変化がわかりにくいですが

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クッキリしたかと

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これが光沢の差になります。

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コーティングはSPGコート(2層式、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)」

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低撥水タイプですが疎水の動きです。

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※お車はすでに出庫しております。

詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。

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ホンダ・N‐BOXカスタム

コーティング:SPGコート(2層式・低撥水・高膜厚・艶・対すり傷性・耐薬品性)

—下地処理—

研磨: LEVEL1

ディティール:スタンダード(無料)

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数か月前よりお問合せ頂きましたホンダ・N‐BOXカスタム、保護フィルムを貼ったままのご入庫でしたので

念のためLEVEL1をお勧めして正解でした。

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お車は屋外駐車との事とお客様のお住いの地区を想定した場合

低撥水タイプが良いと思いますので

下地処理研磨にて光沢を演出し被膜感の強いSPGコートを施工させて頂きました。

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SPGコート低撥水は、ベースコートに硬質なA液を使い定着後、

2層目(TOPコート)へ柔軟性を持った対すり傷性に優れた

B液を使うマルチレイヤータイプのコーティングになります。

ヌルッとした手応えのある被膜感が特徴的!これまでにない質感と安心の被膜、こだわりを持ちたい方には是非ともオススメなコースです。

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お渡しした洗車セットを使用されますと、簡単に洗車が行え

また、専用理ローション使用で良い状態が長続きしますので、ぜひご活用ください。

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---お手入れ---

洗車をする場合は中性のカーシャンプー(ノーコンパウンド)を使用し、たっぷりの水を使った手洗いを行ってください。

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○カービューティープロの専用シャンプーはR-011 or?R-012(撥水タイプ)です。

1,620円

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洗車スポンジは216円で販売しています。

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コーティングをしていても、徐々に水垢が付着し艶が少なくなってきますので、そのような場合はメンテナンスをお勧めします。

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ご自身で施工される場合はR-115 or?R-113(低撥水タイプ)

R-111 コーティングメンテナンスクリーナー

またはR-511 ウォーターアドヴァンスを使って下さい。

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詳しくはこちらをご覧下さい。

低撥水、滑水タイプのコーティングをされている方

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コーティングの考え方詳しくはこちらご覧ください。コーティング施工にあたって

セキュリティーについて

入庫されたお車で気が付いた点

コーティング剤について

照明について

焼付処理

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—キャンペーンのお知らせ—SPGコート(完全2層式ガラスコーティング)

同車種2台目まで単層式コーティングと同額で施工できるチャンスです♪

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フェイスブック クーポン 及び口頭でお伝えください。

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セラミックプロ 9H 認定施工店2015年 東京モーターショー出品車 施工技術協力店?

2014年 札幌モーターショー出品車 施工技術協力店?

2013年 東京モーターショー出品車 施工技術協力店

 

カービューティープロ 札幌ドーム前

〒 062-0051
札幌市豊平区月寒東1条17丁目4番29号

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TEL  :011-799-0865

店長ブログ

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—キャンペーンのお知らせ—

※前回のスバル・B4等々、春先に他社さんでコーティングされたお車のお悩み案件が非常に増えてきております。

そこで、お悩みのお客様に向け、9月1日よりキャンペーンを行います。

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例えばですが、下記画像のクラウンはご自身が意図しない撥水タイプのガラスコーティングを施工されておりました。

研磨はダメ、ガラスコーティングも撥水タイプにより、お客さまの環境にあっておらず水シミ多数。

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せっかく高いお金を出したのに‥

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この様な悩みのお客様

コーティングの「のりかえ」してみませんか?

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【コーティングののりかえ割り】

  • 【提示条件】?予約時、注文時
  • 【利用条件】?施工証明書、施工保証書をお持ちください
  • 【有効期限】?2017/9~2018/2末日 受付分まで
  • 他社でコーティング、新車時ディーラーでコーティングされた方限定!!施工をされて2年以内なら当店のセラミックプロ9HPROMAX EXE他
    最大25%まで割り引きます。
または
【コーティングの下取制度」
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  • 【提示条件】?予約時、注文時
  • 【利用条件】?施工証明書または施工保証書、金額の分かる書類をお持ちください
  • 【有効期限】?2017/9~2018/2末日 受付分まで
  • 他社でコーティング、新車時ディーラーでコーティングされた方限定!!施工をされて1年以内なら当店の「セラミックプロ9H」「PROMAX EXE」へ切り替えてみませんか?施工された金額を最大50%まで下取ます。
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詳しくはカービューティープロ 札幌ドーム前
店長まで
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011-799-0865
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