トヨタ・ヴォクシー(202 セルフリストアリングコート)
今年(2016)新車で購入された際にコーティングをされましたが希望されるコーティングと違う事から、一旦リセットし塗装面をキレイにしてから再コーティングする事となりました。
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鉄粉除去やディティール部分を行いマスキングを行い要所を保護いたします。
マスキングの必要性
○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を剥がさない為。
○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を更に薄くしない為。
○樹脂部分の保護
○すき間にコンパウンドの粉を入れないようにする。
※ボンネットやドアにプレスラインが多いので、磨きすぎて薄くなり過ぎないようにする目的もあります。
宜しかったらこちらもご覧下さい。当店へご入庫いただいたお車で気が付いた点
まだ新しいのでキレイに見えますが
スケールと小傷が目立ちます。
ボンネット
1stポリッシュ
モヤモヤしてますが数回のポリッシュにより美しく変貌します。
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この様に小傷の除去及びスケールを取り去り塗装面をキレイにします。
また最新式ポリッシャーで可能な限り研磨を入れます。
リア5面のウィンドウ撥水コーティングはガラス専用コンパウンドにて油膜除去
この様に数回の工程を経て塗装面は美しく輝きだします。
当店では言いませんがお店によって鏡面研磨と呼ばれる事もあるようです。
アルミホイールはPRO PCW-880
同時施工がお得です。
http://www.cbp-spd.sakura.ne.jp/menu_wheelcoating.html
今回おすすめさせて頂きましたコーティングは低撥水性・対すり傷性に優れたPCX-S7
近年、レクサスのセルフリストアリングコートや日産のスクラッチシールド等対すり傷塗装に最も相性の良いコーティングになります。
詳しく見る
研磨作業+PCX-S7によって重厚感が増しました。
屋外にてチェック
トヨタ・ヴォクシー(202 セルフリストアリングコート)
下地処理
研磨 : ハードポリッシュ
ディティール : スタンダード
コーティング : PRO PCX-S7(低撥水・艶・対すり傷・防汚性)
管理コード T-PC
全体的に洗車傷と水の痕が目だちましたが今回のポリッシュ可能な限り除去し塗装面を平滑化させることにより更なる艶がでました。
熱処理を行ったPCX-S7は一回り上の光沢感が出ます!
今後はお渡しした洗車セットを使用しあまり力を入れず洗っていただければよい状態が長続きできますので是非ご活用ください。
---お手入れ---
洗車をする場合は中性のカーシャンプー(ノーコンパウンド)を使用し、たっぷりの水を使った手洗いを行ってください。
○カービューティープロの専用シャンプーはR-011 or R-012(撥水タイプ)です。
1,620円
洗車スポンジは216円で販売しています。
コーティングをしていても、徐々に水垢が付着し艶が少なくなってきますので、そのような場合はメンテナンスをお勧めします。
ご自身で施工される場合はR-115 or R-113(低撥水タイプ)
R-111 コーティングメンテナンスクリーナー
またはR-511 ウォーターアドヴァンスを使って下さい。
詳しくはこちらをご覧下さい。
低撥水、滑水タイプのコーティングをされている方
コーティングの考え方詳しくはこちらご覧ください。
当店の考え方
新車コーティング
経年車コーティング
ご利用ありがとうございました。
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