搬送車を借りて遠方よりご入庫いただきましたCX-3（ソウルレッドクリスタルメタリック ）

苫小牧市よりセラミックプロ９Hのご利用ありがとうございました。

 

研磨されたかのような大変美しい状態ですが、

逆に何らかの痕跡があるだろうと想像してた通り、

リアバンパーにオーロラがありました。

画像では光の関係で少しですが広範囲に及んでおります。

納車レベルではOKでもコーティングレベルではスッキリしたいですね。

Ceramic Pro 9H は疎水性の為、 水滴がついても流れやすく雨染みが 付着しにくいコーティングです。 紫外線や酸性雨で劣化しにくく驚きの耐擦り性能を実現しているコーティングになります。 サイズM　 参考価格 Ceramic Pro 9H 4Layer  基本セット 324,000円  プレミアムコース 356,400円

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※お車はすでに出庫しております。

詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。

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マツダ・CX-3（ソウルレッドクリスタルメタリック ）

Ceramic Pro 9H 4Layer＋Light　1Layer

※ ヘッドライト・樹脂パーツ・メッキパーツ：Ceramic Pro 9H

ウィンドウ撥水コーティング：セラミックプロレイン 2Layer

アルミホイールコーティング：PRO PCW-880

—下地処理—

基本セット（新車磨き　LEVEL2相当）

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○セラミックプロ９Hはこの様なコーティングになります。

セラミックプロ　ジャパン　PV

トヨタ・クラウン

傷の目立ちやすい黒（202）へセラミックプロ９H

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お車は見ての通り、大変美しい状態でのご入庫

販売されたディーラーさんの心意気を感じさせますね♪

しかし、このような磨かれたかのような美しさは過去の経験から何かあるものです。

冒頭にも書きましたオーロラ

納車レベルでは通常では見えませんのでOKですが

せっかくコーティングするのであればスッキリ仕上げたいですね。

ここからが当店の出番になります。

洗車及び異物除去

撥水が目立ちますね。

米国BAF社製　C-60を大量に使用し塗装面にヘーアスクラッチを入れ無いよう優しく洗浄

細部はPRO タイプCを用いて速やかに洗浄します。

グリルにスケールが付着してますので、専用のクリーナーを使用し除去

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その後タイプCで優しく洗います。

研磨のためのマスキング処理

今回のCX-3は下部の樹脂パーツを塗装されており。この場所を塗装された場合はマスキングテープにより剥離の可能性があるため

省略しております。

しかし、それ以外は要所を保護しております。

注意点

ワイパー部分を確実に養生を行い、液剤が飛び散っても汚れないようにする。

※使用するものは経費が掛かりますがビニールにテープが付いている「マスカー」になります。

※高級車を扱う板金屋さん曰く「新聞紙で保護するのは擦れて微細な傷が発生する」ので大変好ましいと評価を頂いております。

※ヘッドライトを保護することで、今は大丈夫でも将来、傷んだ部分から変色（黄ばみ、白濁）する事を、ハードコートを守り劣化を遅らせます。

今回は大丈夫でも、数年後の事を考えてます。

マスキングの必要性

〇パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を剥がさない為。
〇パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を更に薄くしない為。
〇樹脂やゴム部分の保護
〇すき間にコンパウンドの粉を入れないようにする。

〇ヘッドライトのハードコートを守り劣化の原因を作らない。

※ボンネットやドアにプレスラインが多いので、磨きすぎて薄くなり過ぎないようにする目的もあります。

宜しかったらこちらもご覧下さい。当店へご入庫いただいたお車で気が付いた点

余計な外光を遮り強い光源で塗装面を見ていきます。

研磨に力を入れているからこそ、当然の施行環境を作ります。

照明はLEDの様な明るさではなく（影が出来にくい）

力が研磨には必要です。

つまり外光を遮り、明るいライトではなく力の強い光源を色温度、照射角、角度を使いこなして初めて塗装面の状態が把握できるのです。

当店のこだわった照明で塗装面はこのように見えます。

通常のスポットでは見えません。

驚かれるかと思いますが、通常は見えませんのでご安心ください。

サイド部分にもスケールyが目立ちます

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細かい傷

LEVEL2では余裕で消えます。

全体の汚れ、微細な傷を除去しさらに光沢を付与し美しく輝いたCX-3へセラミックプロ９Hを施行させて頂きます。

セラミックプロ９Hはマルチレイヤー（多層）コーティングになります。

今回のご依頼は４レイヤー（４層）と、単体でも使用できるガラスコーティング剤　セラミックプロ　ライトをTOPコートに使用した計５層コーティング

Ceramic Pro（セラミックプロ）は世界有数の検査、検証、テストおよび認定企業である「SGS」によってテスト・認定されています。

各試験において可能な限りの最高の結果を得ております。

http://www.ceramic-pro.jp/test/test.html

コーティングは残念ながら厳密な規格はございません。

例えば、激安の資材をネットで購入し、オリジナルの名前を付けてもまかり通ってしまいます。

当店はセラミックプロ９Hはもとより、カービューティープロ純正など個人もしくは小規模事業では不可能なテストを行ったコーティング資材しか取り扱いません。

施工時には室温はもとよりパネル温度も気を使います。

色再現性に優れ１層塗るごとに光沢が上がりますが

マットの場合はマットに

不思議なコーティング剤です。

最新式カーボンヒーターによる焼き付け処理

しっかりとエージングを行い

さらにエージング

出庫の時を待つCX-3

硬質的なソウルレッドになりました。

フェンダーなどの曲面は光沢がさらに出るよう研磨してます。

 

マツダ・CX-3（ソウルレッドクリスタルメタリック ）

Ceramic Pro 9H 4Layer＋Light　1Layer

※ ヘッドライト・樹脂パーツ・メッキパーツ：Ceramic Pro 9H

ウィンドウ撥水コーティング：セラミックプロレイン 2Layer

アルミホイールコーティング：PRO PCW-880

—下地処理—

基本セット（新車磨き　LEVEL2相当）

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搬送車を借りて遠方よりご入庫いただきましたCX-3（ソウルレッドクリスタルメタリック ）

新車で研磨されたかのような大変美しい状態ですが、

逆に何らかの痕跡があるだろうと想像してた通り、

リアバンパーにオーロラがありました。

納車レベルではOKでもせっかくのコーティング

きれいに処理して施工するのがよろしいかと思います。

基本セットは新車磨き　LEVEL2相当の研磨を行いますが

いや、研磨というより研ぐほうがイメージに合うかと思います。

塗装面を傷めず、マスキングをきっちり行い、数年先のことを考えて施工してますのでご安心くださいね。

研磨後は脱脂を行い下地処理剤である「ナノポリッシュ」を使用しコーティング定着を高めるバインダー処理を行い

Ceramic Pro 9H ４Layerで更にヌレヌレ艶々ボディーに致します。

そこへTOPコートであるセラミックプロ　ライトを１レイヤーの計５層を施工させて頂きました。

Ceramic Pro 9H は疎水性の為、 水滴がついても流れやすく雨染みが 付着しにくいコーティングです。

紫外線や酸性雨で劣化しにくく驚きの耐擦り性能を実現しているコーティングになります。

サイズM　 参考価格 Ceramic Pro 9H 4Layer  基本セット 324,000円  プレミアムコース 356,400円

— お手入れ—

※最近は粗悪な融雪剤が多量に撒かれてボディーへ固着してしまう事例も確認されております。

その場合はアルカリ成分が含まれたシ ャンプーは全く意味がなしません。

○カービューティープロの専用シャンプーはR-０１２（撥水タイプ）です。

１，６２０円

洗車スポンジは２１６円で販売しています。

徐々に水垢が付着し水ハジキが悪くなってきたり汚れが目立ってきた場合はメンテナンスをお勧めします。

ご自身で施工される場合はセラミックプロ　スポーツもしくはメンテナンス剤 R-115、またはR-511　ウォーターアドヴァンスを使ってください。

詳しくはこちらをご覧下さい。

撥水タイプのコーティングされている方

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CeramicPro9Hは札幌は当店と車の119番様のみ取扱店に認定されております。

ご利用ありがとうございました。