2018/3　レクサス・LS500 “F SPORT”（グラファイトブラックガラスフレーク） SPGコート Type-H（完全2層式ガラスコーティング、撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性）札幌市中央区よりコーティングのご利用ありがとうございました。

新型のレクサスLSはこれで2台目の施工になります。ボディーカラーはグラファイトブラックガラスフレーク、このカラーはセルフリストアリングコートを意識した研磨を入れることでガラスフレークが鮮明に輝きます。今回は下地処理研磨LEVEL2、コーティングは完全2層式　SPGコート Type-Hになります。札幌市中央区よりご利用ありがとうございました。

 

※お車はすでに出庫しております。

詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。

お車はとても状態が良くブログ的には内容がさみしいのです。

 

唯一気になる点はドア下のメッキ部分

何度洗浄しても油分が垂れて筋状になります？

 

新車用研磨なので簡素ですがマスキングを行い要所を保護いたします。

 

ワイパー部分を確実に養生を行い、液剤が飛び散っても汚れないようにする。

※使用するものは経費が掛かりますがビニールにテープが付いている「マスカー」になります。

※高級車を扱う板金屋さん曰く「新聞紙で保護するのは擦れて微細な傷が発生する」ので大変好ましいと評価を頂いております。

今回は大丈夫でも、数年後の事を考えてます。

「マスキングの必要性」

○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を剥がさない為。
○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を更に薄くしない為。
○樹脂部分の保護
○すき間にコンパウンドの粉を入れないようにする。

※ボンネットやドアにプレスラインが多いので、磨きすぎて薄くなり過ぎないようにする。

※ヘッドライトを保護することで、今は大丈夫でも将来、傷んだ部分から変色（黄ばみ、白濁）する事を、ハードコートを守り劣化を遅らせます。

宜しかったらこちらもご覧下さい。

当店へご入庫いただいたお車で気が付いた点

 

 

LEVEL2は2工程での研磨、セルフリストアリングコートは普通の研磨ではのちのち悪化してしまうので意識した作業が必要ですが

すみません、状態が良すぎてネタ不足です。

 

 

SPGコート　A液を施工後エージング

 

Bコート施工後の焼付処理

 

 

エージングに時間をタップリとり出庫の時を待つレクサス・LS500″F Sport”

 

SPG Type-H（完全2層式ガラスコーティング、撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性）」

 

 

 

 

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2018/3　レクサス・LS500 “F SPORT” SPGコート Type-H

コーティング：SPGコートType-T＆H（完全2層式ガラスコーティング、撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性）

—下地処理—

研磨：　新車磨きLEVEL2

ディティール：スタンダード（無料）

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2台目の新型レクサス・LS500

いつもながらレクサスの塗装は美しい

その美しい塗装面を更に新車用研磨にてコーティングに頼らない光沢を演出し

艶の良い2層式コーティング　SPGコートにて更なる光沢を

 

状態が良くブログ的にはさみしいですが、それだけ状態が良いと言う事なので

ご安心ください。

 

 

札幌市中央区よりご利用ありがとうございました。