2018/3トヨタ・ヴェルファイア（ホワイトパールクリスタルシャイン）SPGコートType-T（完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性）

ディーラー様の配慮によりスムーズなコーティング作業を行うことが出来ました。

ネッツトヨタ札幌（株）プラザあつべつ店様、この場を借りて御礼申し上げます m(__)m

今回、コーティング施工にあたって下地処理を重視させて頂きました。

当店は新車用下地処理は最低限の洗浄を行うLEVEL0~LEVEL3までご用意しておりますが、

長年の経験からホワイトパールクリスタルシャインの場合はLEVEL2がコストパフォーマンスが良く光沢度を更に引き出します。

最近のトヨタ車はすり傷に対し、高い耐性をもつ「セルフリストアリングコート」が採用されております。レクサスから採用され、現在では高級とされるトヨタ車へ順次採用されてきております。

レクサスの施工例をご覧下さい。

この塗装はむやみに磨く事はクオリティーの減少を招きます。

最適な機材、液剤、何よりも経験が必要です。

お車は微細な汚れや鉄粉がありますが、その様な物は速やかに除去します。

速やかとは早く洗浄を終わらせないと、窓ガラスにうろこ状の汚れが付着してしまうからです。

速やかにできるのは豊富なPRO専用液剤「米国　BAF社製」の取扱いを熟知しライセンスを所持しているからです。

下地処理「研磨　LEVEL2」の為に簡素ではありますがマスキングを要所に徹底します。

ワイパー部分を確実に養生を行い、液剤が飛び散っても汚れないようにする。

※使用するものは経費が掛かりますがビニールにテープが付いている「マスカー」になります。

※高級車を扱う板金屋さん曰く「新聞紙で保護するのは擦れて微細な傷が発生する」ので大変好ましいと評価を頂いております。

今回は大丈夫でも、数年後の事を考えてます。

この事から某量販店の店員さんの個人的なお車、某ディーラ系の営業さん等、車に詳しい方ご入庫が多いのです。

「マスキングの必要性」

○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を剥がさない為。
○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を更に薄くしない為。
○樹脂部分の保護
○すき間にコンパウンドの粉を入れないようにする。

※ボンネットやドアにプレスラインが多いので、磨きすぎて薄くなり過ぎないようにする。

※ヘッドライトを保護することで、今は大丈夫でも将来、傷んだ部分から変色（黄ばみ、白濁）する事を、ハードコートを守り劣化を遅らせます。

宜しかったらこちらもご覧下さい。

当店へご入庫いただいたお車で気が付いた点

塗装面は特に目立つ傷もなく、その分LEVEL2にて光沢を考えた下地処理を徹底できます。

すみません、微細な汚れは画像に写りませんので割愛いたしますm(__)m

コーティングはカービューティープロ１１５　吉野様考案の新しいコーティングシステム「SPGコート（2層式、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性）」になります。

SPGコート低撥水は、ベースコートに硬質なA液を使い定着後、

2層目（TOPコート）へ柔軟性を持った対すり傷性に優れたB液を使うマルチレイヤータイプのコーティングになります。

ヌルッとした手応えのある被膜感が特徴的！これまでにない質感と安心の被膜、こだわりを持ちたい方には是非ともオススメなコースです。

研磨作業終了後は脱脂洗浄～コーティング施工です。

コーティングは新たなガラスコーティングシステムSPGコートの低撥水タイプです。

（完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性）」

低撥水タイプですが疎水の動きです。

お客様の環境としては車庫保管ではありますが、セルフクリーニング特性を狙った

低撥水性のタイプをセレクトしました。

撥水タイプは水玉コロコロでコーティング感がありますが、水の流れが早すぎ

汚れを残して行ってしまいます。

「セルフクリーニング特性」とは

低撥水タイプは水流れが比較的ゆっくりなので汚れを一緒に流してくれる効果があります。

ベースコートは硬く、塗装の微細な隙間に染み込みがっちり食い込みます。

レベリングを上げてC液

C 液は柔軟性に優れたガラスコーティング

セルフリストアリングコートの非常に相性が良いのが特徴です。

カーボンヒーターによる焼付処理

ボンネットの状態

この熱処理はコーティングの特性を生かした方法を行います。

SPGの場合は熱して急激に冷やすと性能が高まります。

ボンネットへハーフタイプのプロテクションフィルム

ウィンドウ撥水コーティングを行いヴェルファイア、SPGコート完成です。

トヨタ・ヴェルファイア（ホワイトパールクリスタルシャイン）

コーティング：SPGコートType-T（完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性）

—下地処理—

研磨：　新車磨き　LEVEL2

ディティール：スタンダード（無料）

ウィンドウ撥水コーティング：PRO PGS-33　フロント

前面にプロテクションフィルム

3泊4日のお預かりでした。

お車は状態も良く、新車磨きLEVEL2によってコーティングに頼らない光沢だし、皮膜の厚い2層式SPGコートでラップで包まれたような光沢を演出させて頂きました。

撥水性は、水玉コロコロで気持ちが良いのですが、水流れが早過ぎ、セルフクリーニング効果が少ないので月一程度の洗車の方は低撥水タイプがお勧めですよ。

お渡しした洗車セットを使用されますと、簡単に洗車が行え

また、専用ローション使用で良い状態が長続きしますので、ぜひご活用ください。

---お手入れ---