2018/4　ルノー・ルーテシア R.S. （ジョン シリウス）　SPGコートType-T（完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性）

お客様とは事前に打ち合わせを行い納車後すぐにご入庫頂きました

深みのあるジョン シリウスをSPGコートにより更に光沢は良くなりました。

アルミホイールコーティング、ヘッドライト等へプロテクションフィルムと多数のご利用ありがとうございました。

ルノー・ルーテシア R.S. （ジョン シリウス）

コーティング：SPGコートType-T（完全２層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性）

—下地処理—

研磨：LEVEL0

ディティール：スタンダード（無料）

アルミホイールコーティング：PRO PCW-880

—プロテクションフィルム—

ドアカップ、ヘッドライト、フォグランプ、クォーターガラス

お車は微細な鉄粉や汚れは必ずあります。

その様汚れは速やかに除去する事によってシリカスケールの固着を防ぎます。

LEVEL0は研磨を行わない、最低限の下地処理ですが

コーティングを行うまで

通常の洗車

鉄粉除去洗車

脱脂洗浄

通常の洗車と4回も洗浄を行います。

アルミホイールコーティングは裏面までアルミホイール専用コーティング剤をたっぷりと使用してます。

コーティングはカービューティープロ１１５　吉野様考案の新しいコーティングシステム

「SPGコート（2層式、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性）」になります。

SPGコート低撥水は、ベースコートに硬質なA液を使い定着後、

2層目（TOPコート）へ柔軟性を持った対すり傷性に優れたB液を使うマルチレイヤータイプのコーティングになります。

ヌルッとした手応えのある被膜感が特徴的！これまでにない質感と安心の被膜、こだわりを持ちたい方には是非ともオススメなコースです。

研磨作業終了後は脱脂洗浄～コーティング施工です。

コーティングは新たなガラスコーティングシステムSPGコートの低撥水タイプです。

（完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性）」

低撥水タイプですが疎水の動きです。

お客様の環境としては車庫保管ではありますが、セルフクリーニング特性を狙った

低撥水性のタイプをセレクトしました。

撥水タイプは水玉コロコロでコーティング感がありますが、水の流れが早すぎ

汚れを残して行ってしまいます。

「セルフクリーニング特性」とは

低撥水タイプは水流れが比較的ゆっくりなので汚れを一緒に流してくれる効果があります。

—プロテクションフィルム—

では、完成後のルーテシアをご覧ください。

※お車はすでに出庫しております。

詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。

ルノー・ルーテシア R.S. （ジョン シリウス）

コーティング：SPGコートType-T（完全２層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性）

—下地処理—

研磨：LEVEL0

ディティール：スタンダード（無料）

アルミホイールコーティング：PRO PCW-880

—プロテクションフィルム—

ドアカップ、ヘッドライト、フォグランプ、クォーターガラス

若干の鉄粉はありましたが全体的には良い状態でのご入庫でした。

皮膜の厚い2層式SPGコートを施工させて頂きました。

お引き私の際に喜んで頂きまして、施工者としても嬉しいです。

撥水性は、水玉コロコロで気持ちが良いのですが、水流れが早過ぎ、セルフクリーニング効果が少ないので月一程度の洗車の方は低撥水タイプがお勧めです。

お渡しした洗車セットを使用されますと、簡単に洗車が行え

また、専用ローション使用で良い状態が長続きしますので、ぜひご活用ください。

---お手入れ---