2018/6　マツダ・ロードスターRF（マシーングレープレミアムメタリック）　ボンネット再コーティング　札幌市中央区よりご利用ありがとうございました。

本年（2018）4月にSPG coat　Type-Hを施工させて頂きました札幌市中央区からお越しのロードスターRF、マシーングレープレミアムメタリックのお車ですが、この度段差を超える際に衝撃吸収ボンネットが作動し交換を余儀なくされました。交換部分をコーティング部分再施工のご依頼ですが、お客様自身気になる点があるとお話しされておりましたが、気になる点がこの画像です。

 

塗装の仕上げで研磨を入れる際に発生したバフ傷、オーロラです。

TOP画像は他にも研磨で出来た深めの傷（左側）も確認できるかと

 

この様に画像で確認できるのはコントラストを重視した照明の強さが必要です。

美しく見せるための照明ではここまで写りませんのでPRO後輩諸君は注意が必要です。

 

見えないと言う事は仕上げに差が出ます。

 

近年はバフ傷と洗車傷を勘違いされているケースも見受けられますが（笑）

、状況に応じた研磨量が必要ですね。

 

 

 

離れると写真ではわかりにくいですが肉眼ではモヤモヤ感がある状態です。

 

マスキングを行い他の部分を保護し研磨を行います。

 

 

今回も使用したコンパウンドは深めの傷の除去にPRO専用品（530ｐ－ｌ）と札幌モーターショーでセラミックプロ札幌（車の119番）様が

フェラーリ、ランボルギーニを仕上げた際に使用された、札幌では当店と2店しか取扱いの無いスペシャルブランドを使用してみました。

東京モーターショー、札幌モーターショーでの施工のためにより良い物、環境に合ったものを使用しますので

イベント施工はある意味技術の集大成と言っても過言ではありません。

 

SPGコート　撥水タイプの　Type-Hを施工

 

 

無事完成です。

 

 

 

札幌市中央区よりご利用ありがとうございました。

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