コーティングの考え方詳しくはこちらご覧ください。
セキュリティーについて
本年(2018/5)新車時にセラミックプロ9Hを施工させて頂きましたスバル・XV。この度接触事故によりバンパーを交換されましたのでセラミックプロ9Hのご入庫でした。お客様の心理的苦痛を少しでも和らげるよう加害者側の保険会社様ともスムーズに対応させて頂きました。
新車時に光沢を演出する為の研磨を入れておりますので原状回復として同等の研磨を入れさせていただきますので、マスキングを行い他の場所を痛めないようにしております。
マスキングの必要性
〇パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を剥がさない為。
〇パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を更に薄くしない為。
〇樹脂やゴム部分の保護
〇すき間にコンパウンドの粉を入れないようにする。
〇ヘッドライトのハードコートを守り劣化の原因を作らない。
※ボンネットやドアにプレスラインが多いので、磨きすぎて薄くなり過ぎないようにする目的もあります。
宜しかったらこちらもご覧下さい。
その上て力率の強い光源で確認します。
屋外や蛍光灯のみではNGです。
複数の光源を使い塗装面をチェック
研磨終了後、脱脂洗浄後、セラミックプロ9H下地処理剤「ナノポリッシュ」を使いバインダー処理
○セラミックプロ9Hはこの様なコーティングになります。
2019年 東京オートサロン大人気セラミックプロ9H4層コーティング耐久性デモストレーション公開
東京オートサロン2019セラミックプロジャパンX
セラミックプロ ジャパン 公式PV
○セラミックプロ9Hはこの様なコーティングになります。
トヨタ・クラウン 傷の目立ちやすい黒(202)へセラミックプロ9H
セラミックプロが「最高峰のコーティング」と呼ばれるわけ
「羊頭を懸けて狗肉を売る如く」怪しいコーティングが蔓延しております。詳しくは下記をご覧ください。
コーティングは信頼性のあるものを依頼しましょう。
コーティング剤について
当店のポリシーとしまして、出所がハッキリしているコーティングしか使用しません。これは、食品であれば産地や消費期限など当然の事ですがコーティングは明確な基準が無いためです。
特に高級ディーラーほど根拠のないコーティング詐欺にあっている可能性高いですので、施工依頼される場合は注意が必要です。
店舗前および作業場の床が土及び砂利、シャッター開けっ放し、屋外での作業は論外です。
コーティング施工時は手の油分が付着しないようグローブ着用は常識
カーボンヒーターを2クール行う事で出庫が早くなります。
大まかですが全体の流れです。
4泊5日のご入庫でした。
CeramicPro9Hは札幌は当店と車の119番様のみ取扱店に認定されております。
札幌市豊平区からのご利用ありがとうございました。
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セキュリティーについて
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