2020年10月5日 / 最終更新日時 : 2020年10月8日 pro-sapporo 【コーティング】スタンダード

2020/10 日産・フェアレディℤ　札幌市よりエンジンルームクリーニングと【スタンダードガラスコーティング】PRO PCX-V110（撥水性低撥水・濡れたような艶・耐薬品性）のご利用頂きまして誠にありがとうございました。

お車は現代風にカスタムされ

初代レクサスLSのV8　4000CCが換装されてインジェクション仕様となっているので運転が楽だそうです。

エンジンルームクリーニングを行いました。

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全体的に研磨を入れて洗車傷を除去、塗装面を平滑化させ美しい塗装面を作ります。

ページコンテンツ

0.1 お車はすでに出庫しております。詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。
0.2 励みになりますのでポチッとして頂ければ嬉しいです。
0.3 お知らせ
- 0.3.1 出来ることから始めよう！
0.4 下記2点は最低の施工環境ですのでご留意頂ければ幸いです。
- 0.4.1 気温、室温16度以下ではガラスコーティングの施工はNGです。
0.5 非常に大切なマスキング処理
- 0.5.1 マスキングの必要性
0.6 余計な外光は塗装面をボカシてしまう為シャットアウト
0.7 膜厚計にて塗膜チェック
0.8 北海道でコーティング依頼される時の最重要ポイント
- 0.8.1 青森県の超ベテラン「カービューティープロ･フォーマシャイン」太田PROのコメント
0.9 コーティングは低撥水タイプのスタンダードのベストセラー「PCX-V110」
- 0.9.1 中古車業者及びキャンピングカー販売業者様等が世の中に存在しないコーティング詐欺（ネットで買える安価なコーティングにセラミック等の名称）にあっている可能性高いですので、施工依頼される場合は注意が必要です。
0.10 お車はすでに出庫しております。詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。

1 日産・フェアレディーZ

お車はすでに出庫しております。詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。

【セキュリティーについて】　別にも記述しましたが私もカービューティープロを営む前はお客様として各コーティング店を利用した経緯があります。その際に「３４GTーR入庫しました!」と「入庫状況をブログで公開され」「この人は盗難に対して考え方ががあるのか？」と思ったものです。

ここで注釈ですが、ブログ（施工履歴）を掲載するのはブラックボックス化する車業界を少しでも透明化し、お客様との相互理解のつもりで頑張っております。しかし、この記事はリアルタイムではありません。

上記、セキュリティーについても記載しておりますが、入庫時のお車を特定させない考え方がある為です。

【人材】時間の考え方とスタッフについて

次に「入庫予約とお車の保管（時間について）」ですが詳しく記事を書きましたので抜粋致します。

入庫予約とお車の保管（時間について）

ご予約のお客様は順番にご案内致します。

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お知らせ

出来ることから始めよう！

新型コロナウィルスの感染拡大に対する当社の対応について

下記2点は最低の施工環境ですのでご留意頂ければ幸いです。

気温、室温16度以下ではガラスコーティングの施工はNGです。

【施工環境】非常に大切な厳冬期における札幌及び北海道でのコーティング施工温度・湿度について　ジェットヒーターは湿度が多すぎコーティングには不向きです。

【施工環境】札幌でのコーティング施工は温水の洗浄が常識　ガラスコーティングは気温16度以下では加水分解、脱水縮合（固まりません）が出来ません。冬季間、冷え切ったボディーを冷水で洗車するという事は、更に塗装面を冷やすことになります。また花粉の除去に必須項目です。

非常に大切なマスキング処理

マスキングはきちんと仕事をするための心意気でありおもてなしの心です。汚いマスキングの場合は当然ながらしっかり仕事をしようと言う配慮に欠けますので良い仕事は出来ません。

PRO ohmiya

元々は皆さんと同じコーティング店を利用する立場でありましたが、盗難に遭いやすい車種の入庫情報を公開されたり、隙間にはコンパウンドべったり（今思えばマスキング不良でした。）また車内はなぜかタバコ臭と嫌な思いをしたものです。車の作業は見えませんが、なるべく画像を公開し自身が思った事、感じたことをお客様目線で公開するようにしております。

コーティング業、中古車納車仕上げの内外装美装等　様々な業者で働きましたが、慣れてくるとマスキングの手を抜く業者の多い事‥。角の色が抜けたり樹脂パーツの干渉、また磨くための必然を理解しない場合は端々が汚く貼られるケースが多く散々な現場を見てきました。しっかりマスキングを行おうとすると時間がかかるので上司から注意が入る職場も正直ございました。

カービューティープロ札幌ドーム前ではマスキングをしっかり行う事は良しとされているので（怒られるので）、キワまで安全に攻める事が出来ます。

20年の研磨職人T

イナガキと申します。前職は東京の海運会社コーティング施工部門で勤務。ヤナセ世田谷等で現場リーダを務めておりました。硬い塗装のメルセデスはお手の物！経験台数が違います。マスキングを行うのは当たり前、しっかりと保護を行い大切な愛車を守ります。

inagaki

マスキングの必要性

【技術】非常に大切な「マスキング処理」について　

このマスキング処理はカービューティープロ札幌ドーム前では重要な位置づけとしております。

ヨレヨレしているマスキング画像をたまに見ますが正気でしょうか(笑)

自称経験に注意です。

セラミックプロ９Hの偽物に注意

クリーニング業者の汚すぎる清掃　自衛策は常識

余計な外光は塗装面をボカシてしまう為シャットアウト

力率の高い光源はクオリティーの高い研磨には絶対に必要です。

【施工環境】コーティング施工にとても大切な特殊照明について

カービューティープロの研磨技術理論と店長の経験を元に、お客様に喜んで頂けれるよう工夫をした研磨を行っておりますので、お値段以上の研磨仕上がりと自負致します。

でもご心配なく、むやみやたらに膜厚を落とす無粋な真似は致しません。

【技術】削ると表現される事の真実　磨くことは削る事です。でも言い訳に使うのは‥

その根拠として、しっかりした照明設備により塗装面の状態が良く見える事で半信半疑での研磨や無用な研磨を行わない為、有限である塗装面を最低限の処理で最大限の効果を引き出しております。

膜厚計にて塗膜チェック

【技術】塗膜計測のための膜厚計　本当と嘘

ボンネットはFRPですので計測不能です。

ワイパー取り付け部は約300μm

右フロントフェンダー180μm

運転席ドア　360μm

ルーフ　274μm

右リアフェンダー　276μｍ

リアガラスの下　580μｍ

左リアフェンダー　300μm

ルーフ左　280μm

助手席ドア　372μm

今後の参考になればと思います。

現代の車に当てはめれば2回くらいは全塗装されているような気がします。

北海道でコーティング依頼される時の最重要ポイント

洗車及び脱脂洗浄は当然の如く温水を使い、油分の除去はもちろんコーティングに不向きな低温状態を解消します。

青森県の超ベテラン「カービューティープロ･フォーマシャイン」太田PROのコメント

この工程を省略すると安価になります。が、脱脂不良のため定着が弱いので気温の低い北海道では芳しくありません。

コーティングは低撥水タイプのスタンダードのベストセラー「PCX-V110」

https://pro-sapporo.com/blog/?p=647

今回施工させて頂きましたPRO PCX-V110ガラスコーティングは濡れたような艶を演出し、塩カル等の耐薬品性に優れております。また低撥水性であるのでセルフクリーニング効果により洗車頻度を遅らせる事が出来ます。

https://pro-sapporo.com/blog/?p=37749

使用後のPCX-V110ガラスコーティング剤ですが、この様に垂れたコーティング剤がすぐに固まってしまいます。

「羊頭を懸けて狗肉を売る如く」怪しいコーティングが蔓延しております。詳しくは下記をご覧ください。

コーティングは信頼性のあるものを依頼しましょう。

コーティング剤について

当店のポリシーとしまして、出所がハッキリしているコーティングしか使用しません。これは、食品であれば産地や消費期限など当然の事ですがコーティングは明確な基準が無いためです。

中古車業者及びキャンピングカー販売業者様等が世の中に存在しないコーティング詐欺（ネットで買える安価なコーティングにセラミック等の名称）にあっている可能性高いですので、施工依頼される場合は注意が必要です。

セラミックプロ９Hの偽物に注意

施工にあたり環境も大事です。

店舗前および作業場の床が土及び砂利、シャッター開けっ放し、屋外での作業は論外です。

下記の様な場所はコーティング、クリーニング施工には不向きです。

詳しくは当店のこだわりもご覧ください。

コーティング・クリーニング施工環境について

【コーティング施工環境】オイル交換、重整備・下回り防錆塗装、足回り作業は行っていないか？

一定のエージングを行い出庫しました。

しっかり行ってますか？　とても大切なコーティングのエイジング（熟成時間）

コーティングは塗っておしまいではありません。

熟成時間（深夜）もエアコンにて温度管理します。

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お車はすでに出庫しております。詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。

【セキュリティーについて】　別にも記述しましたが私もカービューティープロを営む前はお客様として各コーティング店を利用した経緯があります。その際に「３４GTーR入庫しました!」と「入庫状況をブログで公開され」「この人は盗難に対して考え方ががあるのか？」と思ったものです。

入庫予約とお車の保管（時間について）

日産・フェアレディーZ

下地処理

研磨：ハードポリッシュ

ディテール洗浄：ライト

コーティング

【スタンダード】撥水タイプガラスコーティング「PCX-S8」（撥水・艶・対すり傷・防汚性）

下地処理研磨はハードポリッシュ

しっかり磨き上げ鏡面光沢に仕上げます。

でもご心配なく、むやみやたらに膜厚を落とす無粋な真似は致しません。

【技術】削ると表現される事の真実　磨くことは削る事です。でも言い訳に使うのは‥

お客様に喜んで頂けれるよう工夫をした研磨を行っておりますので、お値段以上の研磨仕上がりと自負致します。

その根拠として、しっかりした照明設備（力率の強い照明でLED不可）により塗装面の状態が良く見える事で蛍光灯下での半信半疑での研磨や無用な研磨を行わない為、有限である塗装面を最低限の処理で最大限の効果を引き出しております。

【施工環境】コーティング施工にとても大切な特殊照明について

スタンダードガラスコーティング4種の中で一番硬く、低撥水性の濡れたような光沢で定評のあるPRO PCX-V110ガラスコーティングを施工！

水の流れ方は低撥水ですが撥水寄りの低撥水となります。

コーティングの説明で良くある「洗車が楽」と言うトークは、撥水性を選択する事で確かに楽ではありますが、マメに洗車が出来る方向けと思われた方が良いです。

詳しくは下記の記事をご参照して頂ければと思います。

【コーティングの機能（水流れについて）】物事は表と裏、黒と白、メリットとデメリットとあるのが当たり前で、コーティングでは大まかに言うと撥水と親水。水が弾くか弾かないかです。私店長は個人的には撥水大好きですが、当然専門なのでメリットとデメリットを理解しております。

洗車セットを使われますと良い状態が長続きしますので、ご活用いただければ幸いです。

念のためですがマイクロファイバータオルでのシャンプー洗車はご法度です。

マイクロファイバータオルはきれいな面を拭くための吸水性の良いタオルです。

かならず洗車用スポンジ「タイプA」をご使い下さい。

洗車グローブ・ムートン・マイクロファイバータオルでの洗浄はお控えください。

札幌市よりPRO PCX-V110低撥水タイプガラスコーティングのご利用頂きまして誠にありがとうございました。

PCX-V110ガラスコーティング施工例

日産車施工例

絶版車施工例

カラー別施工例

https://pro-sapporo.com/blog/?p=38932

合わせてお読み下さい「コーティング施工の大事な事」

コーティング施工で大事な事

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お手入れ

【メンテナンス材】低撥水、滑水タイプのコーティングをされている方

キャンペーンのお知らせ

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【コーティングの乗換え割】他社でコーティング、新車時ディーラーでコーティングされた場合、お客様のニーズに合わない下地処理や環境を考慮しない施工が良く見受けられます。また中古車を購入された際に出張業者による雑な研磨作業により悔やまれるケースも目にします。施工をされて2年以内なら当店のセラミックプロ９H、SPGコート、PROMAX EXE等、耐久性の良いコーティングへ乗り換えてみませんか？最大２５％まで割り引きます。