2017/9 アウディ・S5(ファントムブラック)オーロラがボンネットに幻想的に輝いておりました。 この幻想的な痕は残念ながら?落とすしかありませんので研磨にてスッキリさせております。 PRO PCX-S8 撥水タイプ ガラスコーティング
入庫時の状態は
まるで北極圏を想像できる幻想的な模様
ファントムブラックのS5 コーティングのご依頼です。当店を指名して頂き誠にありがとうございます。
お車は比較的キレイに見えますが、やはりこの色は研磨量を多くした方が美観がアップすると思います。
※お車はすでに出庫しております。
詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。
アウディ・S5(ファントムブラック)
コーティング:PCX-S8
—下地処理—
研磨:ハードポリッシュ
ディティール:スタンダード(無料)
—オプション—
エンジンルーム洗浄、
ヘッドライトクリーニング:セラミックプロ9H
少しでもきれいにしたい気持ちがこの様な痕になってしまうかと思います。
お車は鉄粉が目立ちましたので研磨前のクレンジングで一掃
研磨の為、弱い部分の保護
マスキングは磨き過ぎてしまうプレスラインを確実に保護
ワイパー部分を確実に養生を行い、液剤が飛び散っても汚れないようにする。
※使用するものは経費が掛かりますがビニールにテープが付いている「マスカー」になります。
※高級車を扱う板金屋さん曰く「新聞紙で保護するのは擦れて微細な傷が発生する」ので大変好ましいと評価を頂いております。
※ヘッドライトを保護することで、今は大丈夫でも将来、傷んだ部分から変色(黄ばみ、白濁)する事を、ハードコートを守り劣化を遅らせます。
今回は大丈夫でも、数年後の事を考えてます。
マスキングの必要性
○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を剥がさない為。
○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を更に薄くしない為。
○樹脂部分の保護
○すき間にコンパウンドの粉を入れないようにする。
※ボンネットやドアにプレスラインが多いので、磨きすぎて薄くなり過ぎないようにする目的もあります。
宜しかったらこちらもご覧下さい。当店へご入庫いただいたお車で気が付いた点
マスキング処理は当店は非常に重要な位置づけとしております。
これは私が過去に嫌な経験もさることながら、この工程をずさんに行う業者さんが少なくないからです。
その上で研磨に臨みますが、話を戻して環境を
まず、閉め切った環境でチリやホコリが入ってこない事。
余計な外光を施工場所へ入れず強い光線で塗装面を見れる事。
なので屋外での作業、蛍光灯、明かりが差し込む環境は論外です。
先ほどのボンネットの幻想的痕(オーロラ)
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1stポリッシュでここまで光沢を出します。
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画像が少ないですが、全体的に洗車傷多数
クォーターパネル研磨後
この様に可能な限り洗車傷を除去する事によって塗装面が平滑化され光沢が素晴らしくなります。
コーティングは通常のコーティングの3倍の皮膜を持つ対すり傷性に優れたPCX-S8をチョイス
洗車しやすくなります。
エンジンルームもクリーニングを行い、専用の光沢剤を使用していますので
油性の資材の様な、あとで埃で汚くなることはありません。
ヘッドライトはクリーニング後、最強のコーティング剤セラミックプロ9Hを1レイヤー施工してます。
アウディ・S5 ファントムブラック 完成です。
ルーフはデポジットと深めの傷が沢山ありましたが、可能な限り研磨してます。
除去不能なデポジットがスポットライト周りに見えますが、光線が強いのでこの見え方ですが、太陽光ではほとんど分からないと思います。
出庫の際に屋外で撮影
鏡のような光沢で大変美しく感じました。
入庫時のオーロラ
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※お車はすでに出庫しております。
詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。
ファントムブラックのS5
紹介したようなオーロラがボンネットに幻想的に輝いておりました。
この幻想的な痕は残念ながら?落とすしかありませんので研磨にてスッキリさせております。
ルーフのデポジット、傷は深く研磨では限界がありますので可能な限り処理させて頂いているのと
ドアに何かしらの痕がありましたが、こちらは除去不能です。
色々な当てを使って傷めないよう、また目立たないよう処理させて頂きました。
当店を指名して頂き誠にありがとうございました。
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コーティングの考え方詳しくはこちらご覧ください。
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