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コーティングの考え方詳しくはこちらご覧ください。
平成25年式クラウンアスリートHV(プレシャスブラックパール)
飛び石でバンパー、ボンネット、左右フロントフェンダーを再塗装され、左右ドアから後ろに掛けて光沢度の違いを懸念されての入庫です。
腕の良い板金塗装さんでの仕事なので色合いは最高の仕事ですが、残念ながらバフ傷、オーロラが確認されましたので、バトンタッチでここから当店で仕上ます。
お車には鉄粉が激しく付着してましたのでトラップ粘土で除去。
テールレンズには塗装ミストが‥
マスキングは徹底して
スキングの必要性
○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を剥がさない為。
○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を更に薄くしない為。
○樹脂部分の保護
○すき間にコンパウンドの粉を入れないようにする。
※マスキングをする事でギリギリまで磨けます。
宜しかったらこちらもご覧下さい。
当店へご入庫いただいたお車で気が付いた点
再塗装されたボンネット
幻想的なオーロラ
拡大するとミガキ傷
当然クリアーに致します。
登録後、2年経過したトランク
拡大
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ルーアンテナ付近には過去の補修の際に入ってしまったミガキ傷が‥
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今回使用しましたコーティングはシリコーン系ポリマー
P-73-Qになります。
冷たい感じのガラスコーティングと違い暖色系の輝きが美しい。
再塗装された前側(バンパー、フェンダー)と運、助手席ドア以降を差が出ないように磨きました。
今回はP-73-Qと言うシリコーン系ポリマーをコーティング
耐久力は主流のガラスコーティングより劣りますが、暖色系の光沢がプレシャスブラックパールを更に引き立たせ美しく輝いております。
キレイにしたお車で良いカーライフをお過ごし下さいませ。
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