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施工記録(ブログ)|カービューティープロ札幌ドーム前 

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9.コーティング施工で大事な事

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2013年2月12日 / 最終更新日時 : 2025年6月20日 pro-sapporo 9.コーティング施工で大事な事

【施工環境】札幌でのコーティング施工には「温水洗浄」が常識です

温水による洗浄 ガラスコーティングは気温16度以下では加水分解、脱水縮合(固まりません)が出来ません。 または定着不足により初期トラブルの原因となります。   冬季間、冷え切ったボディーを冷水で洗車するという事 […]

2013年1月3日 / 最終更新日時 : 2022年2月19日 pro-sapporo (スタンダード)

コーティングのトップコート及び多層式コーティングについて

多層コーティングの誤解と実態 「多層コーティング」と聞くと、ただ塗り重ねるだけで層ができると思われがちですが、実際はそう単純なものではありません。 一般的なガラスコーティングの成分は、物理的・化学的に安定した「層」にはな […]

2013年1月2日 / 最終更新日時 : 2025年8月5日 pro-sapporo 9.コーティング施工で大事な事

洗車グローブ・ムートン・マイクロファイバータオルでの洗浄はお控えください。

デリケートなボディーについて 使われる道具 ボディーの洗浄の際、様々な部材が使われますが一長一短があります。 1、洗車グローブ及びムートン 洗いやすさと言う面では良いと思いますが、ゴミを吸い込んだ毛はキズの原因になります […]

2013年1月1日 / 最終更新日時 : 2025年6月20日 pro-sapporo 9.コーティング施工で大事な事

【技術】お車の洗浄について

  トップ画像は洗車を行っている風景ですが、良い点、悪い点があります。   良い点 レジャーとして大切なお車の洗車を楽しんでいる。   悪い点 屋外で洗車(擦り傷の原因) 洗車スポンジに力を […]

2012年5月12日 / 最終更新日時 : 2024年3月27日 pro-sapporo (スタンダード)

【施工環境】コーティング施工にとても大切な特殊照明について

コーティング施工で大切な照明 研磨の際の照明は塗装面を見る際は明るければ良いという単純なものではなく、照射角、色温度、距離、波長等々を考えて設置しなければ研磨には不十分です。蛍光灯の下で磨くだなんてとんでもありません。ま […]

2012年4月20日 / 最終更新日時 : 2023年7月26日 pro-sapporo 9.コーティング施工で大事な事

【施工環境】非常に大切な厳冬期における札幌及び北海道でのコーティング施工温度・湿度について ジェットヒーターは湿度が多すぎコーティングには不向きです。

スタンダードガラスコーティング「PCX-V110」施工時間 初期硬化の考え方 常温時(20~26度前後) 塗布より拭き取りまで約20分 冬季間 30分以上 硬化を確認しながら5分ごとに確認する事 ※室温及びパネル温度16 […]

2012年4月11日 / 最終更新日時 : 2025年2月25日 pro-sapporo 9.コーティング施工で大事な事

【技術】非常に大切な「マスキング処理」について 

マスキングはただ行えば良いというものではありません。 適正な場所へ適正な幅を行いますが、基本はお客様のお車を守るためのものです。 テスラモデル3も研磨の際には注意が必要なお車です。 テスラモデル3は最低でもこれぐらいの養 […]

2012年4月11日 / 最終更新日時 : 2024年2月3日 pro-sapporo 9.コーティング施工で大事な事

【施工環境】コーティングは、最新式のカーボンヒーターを用いた焼き付け処理によって施工いたします。

昨今様々なメーカーよりセラミックコーティングが発売されてきております。しかし導入しやすいように設備の悪くても簡単な講習を受けるだけで取り扱えるケースが多くなりつつあります。自分の知る限り、カーボンヒータ(遠赤外線乾燥機)をお持ちのお店は北海道では殆ど無いので、厳冬期の北海道はどのように硬化されるのでしょうか?

2012年4月11日 / 最終更新日時 : 2025年6月2日 pro-sapporo 9.コーティング施工で大事な事

【下地処理】研磨メニュー

新車の場合 LEVEL0 鉄粉除去、ピッチ除去、脱脂など、コーティング施工における最低限の下地処理です。状態の良いお車や、研磨を避けたいお客様向けの内容で、無料で承ります。   LEVEL1 ヘアーラインスクラ […]

2012年4月9日 / 最終更新日時 : 2025年5月18日 pro-sapporo 9.コーティング施工で大事な事

厳冬期におけるジェットヒーター使用の注意点(コーティング施工視点)

寒い冬の時期にコーティング施工を行う際によく使われる「ジェットヒーター」についてのお話です。 暖かくて使いやすいジェットヒーターですが、実はコーティング施工には向かないことをご存じでしょうか?その理由と対策をわかりやすく […]

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札幌ドームすぐ近く「カービューティープロ札幌ドーム前」

当店は札幌市豊平区にて、お車の塗装面の復活を目指した高度な下地処理(研磨)をはじめ、フィルム施工、ラッピング、プロテクションフィルムなど、お車を守る多彩なサービスを提供しております。

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ohmiya

カービューティープロ札幌ドーム前 店長のオオミヤと申します。

私が「車の美しさ」と真剣に向き合うようになったのは、1993年、まだ“コーティング”という言葉すら一般的でなかった時代のこと。東京都港区・中外石油(株)東麻布SSにて所長を拝命し、外車率の高い立地で、輸入高級車を中心に洗車・WAXサービスやタイヤ販売に注力してまいりました。

当時のお客様には、誰もが知る著名人も多く、日々が貴重な経験と学びの連続でした。特に、取引先であった渡辺自動車商会様がカービューティープロに参入された際、ポルシェ964やマセラティなどの研磨施工を依頼したのが、私とカービューティープロとの最初の出会いです。その時に見た研磨技術のレベル差は衝撃的で、「本物の美しさ」とは何かを深く考えるきっかけとなりました。

その後、事情により北海道にUターンし、約10年間は異業種に従事。外からクルマ業界を見つめる中で、自分が本当にやりたかったことを再確認し、2012年にカービューティープロの門をたたきました。

現在は、サーキット走行で鍛えた愛車スカイラインGT-R(R34)と、実験・開発用に導入したGRヤリスを使い、プロテクションフィルムやコーティング技術の検証・研究にも取り組んでいます。

お客様のお車が「いつまでも美しく」「より長く愛せる存在」であるために。日々の施工に魂を込めて取り組んでおります。

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