先にリアのスモークフィルム、プロテクションフィルムをご紹介させて頂きましたハイラックス。全体的に薄めの線傷、運転席ドアには保護シールの痕が強固に付着しておりました。ディテール洗浄で取れない汚れは研磨を行い除去します。全体的に磨いたアティチュードブラックマイカは見る角度によって様々なカラーに見えますね。札幌市南区よりご利用ありがとうございました。

札幌市南区よりご利用ありがとうございました。

 

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※お車はすでに出庫しております。

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まずお車で気になった点です。

 

運転席ドアと右後ろドアにかけて画像の様な痕がありますが、これは納車前　傷防止で貼ってあるシール痕です。

しかしこれが糊落とし程度では除去不能なほど固着しておりました。

 

他には線傷が少々目立ちました。

 

研磨を行い塗装面をクリアーに、そして光沢を演出します。

 

その為のマスキング処理は新しいお車なので簡素ですが要所を確実に

確実に要所を保護はおもてなしの心

ワイパー部分を確実に養生を行い、液剤が飛び散っても汚れないようにする。

※ビニールにテープが付いている「マスカー」になりますので入り込ませません。

※高級車を扱う板金屋さん曰く「新聞紙で保護するのは擦れて微細な傷が発生する」ので大変好ましいと評価を頂いております。

今回は大丈夫でも、数年後の事を考えてます。

※ヘッドライト部分にバフが当たると、数年後に黄ばみ等の劣化が早まりますので確実に

 

この事から某量販店の店員さんの個人的なお車、某ディーラ系の営業さん等、車に詳しい方ご入庫が多いのです。

 

 

汚いマスキングは磨く部分がバラバラとなりますし、何よりも仕上げが雑になる傾向があります。

また、マスキングの雑さにより修正に時間が取られる事を丁寧と勘違いされるケースも見られますね。

 

 

 

 

マスキングの必要性

〇パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を剥がさない為。
〇パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を更に薄くしない為。
〇樹脂やゴム部分の保護
〇すき間にコンパウンドの粉を入れないようにする。

〇ヘッドライトのハードコートを守り劣化の原因を作らない。

※ボンネットやドアにプレスラインが多いので、磨きすぎて薄くなり過ぎないようにする目的もあります。

宜しかったらこちらもご覧下さい。

当店へご入庫いただいたお車で気が付いた点

研磨イメージです。

 

 

今回使用したコンパウンドはPRO専用品数種類と札幌モーターショーでセラミックプロ札幌（車の119番）様がフェラーリ、ランボルギーニを仕上げた際に使用された、札幌では当店と2店しか取扱いの無いスペシャルブランドを使用しております。

東京モーターショー、札幌モーターショーでの施工のためにより良い物、環境に合ったものを使用しますのでイベント施工はある意味技術の集大成と言っても過言ではありません。

 

 

 

余計な外光は塗装面をボカシてしまう為シャットアウト

その上で力率の強い光源で確認します。

 

 

照明はあれば良いと言うものではなく、何を目的にしているかが大切です。

下記画像の様に撮影が出来ると言う事はピントが合うからですが、ピントが合う為には目標がハッキリしていなければならず撮影は困難。

つまり研磨を目的とした照明により塗装面をはっきり見える様にしているからこそ撮影できるので、

逆に言うと最低限、下記画像程度の撮影が出来ない場合は研磨レベルも深くは無いと判断できます。

 

※以下、１ｓｔポリッシュに付き面が荒いですが仕上げでスッキリさせてます。

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洗車では取れない汚れ

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糊痕

 

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

 

 

 

 

 

 

細かい傷

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今回は２行程の研磨後、セラミックプロ９H下地処理剤である「ナノポリッシュ」でファイナルポリッシュです。

ナノポリッシュはコンパウンドではありません。セラミックプロ９Hと塗装面の密着を良くするバインダーですが光沢が更に良くなります。

 

 

 

 

 

セラミックプロが「最高峰のコーティング」と呼ばれるわけ

 

 

「羊頭を懸けて狗肉を売る如く」怪しいコーティングが蔓延しております。詳しくは下記をご覧ください。

コーティングは信頼性のあるものを依頼しましょう。

当店のポリシーとしまして、出所がハッキリしているコーティングしか使用しません。これは、食品であれば産地や消費期限など当然の事ですがコーティングは明確な基準が無いためです。

 

セラミックプロ９Hはロシアで開発された世界的なコーティングになりますが、有名であればあるほどどさくさに紛れて商売する業者も多いので類似商標、公的文章の提出者、日時など詳しく調べられたほうが良いと思います。

公的試験データーと謳われている場合は行政対応されている方は当たり前なのですが「いつ」「どこで」「だれが」「どの様な方法で」が明記されております。試験データなので当たり前ですね。

 

この画像の場合はナノシャインLTDがセラミックプロを2011/8/23に世界有数の検査、検証、テストおよび認定企業である「SGS」によってテストされたことの証明です。

 

Ceramic Pro（セラミックプロ）は世界有数の検査、検証、テストおよび認定企業である「SGS」によってテスト・認定されています。

各試験において可能な限りの最高の結果を得ております。

http://www.ceramic-pro.jp/test/test.html

 

プライドとこだわりが無いからこそ類似商標ですが、こだわりの無い方にはセラミックプロ９Hは難しくて取り扱えません。

セラミックプロ９Hは認定が必要です。

 

また、施工にあたり環境も大事です。

詳しくは当店のこだわりもご覧ください。

 

 

○セラミックプロ９Hはこの様なコーティングになります。

 

 

2019年 東京オートサロン大人気セラミックプロ9H4層コーティング耐久性デモストレーション公開

東京オートサロン2019セラミックプロジャパンX

セラミックプロ　ジャパン　公式PV

○セラミックプロ９Hはこの様なコーティングになります。

 

トヨタ・クラウン　傷の目立ちやすい黒（202）へセラミックプロ９H

 

 

セラミックプロが「最高峰のコーティング」と呼ばれるわけ

 

 

コーティング剤について

当店のポリシーとしまして、出所がハッキリしているコーティングしか使用しません。これは、食品であれば産地や消費期限など当然の事ですがコーティングは明確な基準が無いためです。

 

 

特に高級ディーラーほど根拠のないコーティング詐欺にあっている可能性高いですので、施工依頼される場合は注意が必要です。

 

店舗前および作業場の床が土及び砂利、シャッター開けっ放し、屋外での作業は論外です。

詳しくは当店のこだわりもご覧ください。

 

 

 

順序はバラバラですがスモークフィルム

 

プロテクションフィルム

 

出庫の時を待つハイラックス

エージング（熟成時間）はとても大事

 

 

長々となりましたがハイラックスへセラミックプロ９H完了しました。

 

 

 

 

　

　

 

 

 

※お車はすでに出庫しております。

 

 

先にリアのスモークフィルム、プロテクションフィルムをご紹介させて頂きましたハイラックス。

 

全体的に薄めの線傷、運転席ドアには保護シールの痕が強固に付着しておりました。

 

ディテール洗浄で取れない汚れは研磨を行い除去します

 

全体的に磨いたアティチュードブラックマイカは見る角度によって様々なカラーに見えますね。

札幌市南区よりご利用ありがとうございました。

 

— お手入れ—

※最近は粗悪な融雪剤が多量に撒かれてボディーへ固着してしまう事例も確認されております。

その場合はアルカリ成分が含まれたシ ャンプーは全く意味がなしません。

○カービューティープロの専用シャンプーはR-０１２（撥水タイプ）です。

１，６２０円

洗車スポンジは２１６円で販売しています。

徐々に水垢が付着し水ハジキが悪くなってきたり汚れが目立ってきた場合はメンテナンスをお勧めします。

ご自身で施工される場合はセラミックプロ　スポーツもしくはメンテナンス剤 R-115、またはR-511　ウォーターアドヴァンスを使ってください。

詳しくはこちらをご覧下さい。

撥水タイプのコーティングされている方

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CeramicPro9Hは札幌は当店と車の119番様のみ取扱店に認定されております。

 

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お得な情報