小傷により全体的に光沢が失われた2005年式アコードユーロR　走行距離約11万㎞のお車

本年（2018ｙ）9月より相談を受けておりました。

—-ホンダ・アコードユーロR　—

ウィンドウ撥水コーティング：R-009

全体に傷が入り光沢を減少させておりましたので年式を考えハードポリッシュ処理

洗って磨くのは当たり前、どのような手法をとるか？の引き出し量がカービューティープロなのです。自身での研究なので全てに意味と拘りがあります。

※カービューティープロFaN様より画像をお借りしております。

鉄粉も微細でサクサク作業は進みます。

たまに誤った方法で鉄粉除去を行っているのを拝見する機会がありますが、誤った方法では塗装面をえぐり研磨では不可能なレベルになってしまう事を知らないのでしょう。適正な理論は一朝一夕には身に付かないものです。それを「やっつけ作業と言います。」札幌で増殖中ですのでお気を付けください。

よくカービューティープロはフランチャイズなのですか？と聞かれますがフランチャイズではありません。

「 カービューティープロ」を名乗るためには厳しい「カービューティープロスクール」を卒業しなければ名称は元より、「米国ＢＡＦ社製液剤」を使うことも出来ません。また営業形態は中古車業、板金塗装業の併用、当店の様な専門店と各店舗独自で自由に展開しておりますので制限のあるフランチャイズではありません。また本部へ売上げのマージンなどは一切ない事から施工料金にフランチャイズ手数料を上乗せしておりませんのでご安心下さい。

と言う事で、当店はカービューティープロライセンス所持（研磨・コーティングのトータルマネージメント）、セラミックプロ９H認定でもありますし、ダイヤモンドメークも取り扱いがあります（取扱店としてはなぜか登録されておりません？　少ないからかな？？）。

そのためにマスキングは徹底的に行い弱い場所を保護

研磨の為のマスキング処理は簡素ではありますが確実に要所を保護します。ギリギリまで研磨するためマスキングは最低限になりますが、ラインに沿って作業を行うとこれはこれで美しく見えます。

たまにマスキングを撮影の為だけ正面部分だけ貼ってり、貼ったふりだけする悪徳業者がいますので騙されないようにしましょう。

ポイントは画像の奥がどうなっていいるかです。

ワイパー部分を確実に養生を行い、液剤が飛び散っても汚れないようにする。

※ビニールにテープが付いている「マスカー」になりますので入り込ませません。

※高級車を扱う板金屋さん曰く「新聞紙で保護するのは擦れて微細な傷が発生する」ので大変好ましいと評価を頂いております。

今回は大丈夫でも、数年後の事を考えてます。

※ヘッドライト部分にバフが当たると、数年後に黄ばみ等の劣化が早まりますので確実に

マスキングはきちんと仕事をするための心意気です。マスキングを行わないのも異常ですが、汚いマスキングの場合は、当然ながらしっかり仕事をしようと言う配慮に欠けますので良い仕事は出来ません。また磨く部分がバラバラとなり仕上げが雑になる傾向があります。普通は年数を重ねれば必然的に上手になりますし、毎日が進歩ですので常に上達するのが当たりまえですが‥

‥センスなんでしょうね。

また、マスキングの雑さにより修正に時間が取られる事を丁寧と勘違いされるケースも見られます。

この事から某量販店の店員さんの個人的なお車、某ディーラ系の営業さん等、車に詳しい方ご入庫が多いのです。

マスキングの必要性

〇パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を剥がさない為。
〇パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を更に薄くしない為。
〇樹脂やゴム部分の保護
〇すき間にコンパウンドの粉を入れないようにする。〇ヘッドライトのハードコートを守り劣化の原因を作らない。
〇汚いマスキングは研磨にムラが出ます。
〇汚いマスキングは雑な仕上がりになります。
〇汚いマスキングは仕上げに時間がかかります。

※ボンネットやドアにプレスラインが多いので、磨きすぎて薄くなり過ぎないようにする目的もあります。

宜しかったらこちらもご覧下さい。

当店へご入庫いただいたお車で気が付いた点

リア

拡大

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

逆側から

拡大

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

ルーフ

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

研磨を入れて小傷の除去、平滑化で鏡のような光沢を演出します。

他業者との違いはPRO専用品数種類と札幌モーターショーでセラミックプロ札幌（車の119番）様がフェラーリ、ランボルギーニを仕上げた際に使用された、札幌では当店と2店しか取扱いの無いスペシャルブランドを使用してみました。

汎用性の高い３M製は、あまり磨けない方や単発的な作業を行う中古車業者様が好まれますが、慣れると艶引け等気になる部分が出てきます。この選択も大切な部分ですね。また、ノンシリコンを水性と勘違いされるケースはやはり研磨には疑問があります。

東京モーターショー、札幌モーターショーでの施工のためにより良い物、環境に合ったものを使用しますので

イベント施工はある意味技術の集大成と言っても過言ではありません。

全体を砥がせて頂き光沢を付与

コーティングはセルフクリーニング効果の高い低撥水タイプPRO PCX-S7（低撥水・艶・対擦り傷・防汚性）をお勧めさせて頂きました。

詳しく見る

また「当店のこだわり」も宜しければご覧ください。

コーティング施工で大切なこと

これからの時期、札幌は大変気温が低くなります。ガラスコーティングは気温16度以下では加水分解、脱水縮合（固まりません）が出来ませんので施工依頼は注意が必要です。特に屋外もしくは大型の工場では芳しくない可能性があります。

光沢の向上、色が濃くなりました。

R-００９にて撥水コーティング

—ホンダ・アコードユーロR　—

ウィンドウ撥水コーティング：R-009

2005年式のお車の為、研磨をハードポリッシュとし塗装面を平滑化、ハードポリッシュと言ってもむやみやたらに磨きません。仕上がりの目標点ですのでご心配なく。クリアー層には陥没クレーターが多数ありましたが可能な限り磨いてます。

この状態を鏡面研磨と呼ばれる場合もあります。スッキリさせ低撥水性・対すり傷性のPCX-S7を施工させて頂きました。

お引渡しの際に「全然違う」と喜んで頂きまして施工者及びメンバー一同うれしく思います。

美しくなったお車で良いカーライフをお過ごしください。

苫小牧市よりご利用ありがとうございました。

---お手入れ---