2018/3　日産・セレナハイウエイスター（ブリリアントホワイトパール）　SPGコートType-T＆H（完全2層式ガラスコーティング、撥水＆低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性）

グリルのラッピングを先に紹介させて頂きました日産セレナハイウエイスター、

当店の都合で納車より1週間お待ち頂きまして申し訳ありません。

新車用研磨LEVEL2とSPGコートでピカピカにしますよ。

恵庭市よりご利用ありがとうございました。

※お車はすでに出庫しております。

詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。

日産・セレナハイウエイスター

コーティング：SPGコートType-T&H（完全2層式ガラスコーティング、ルーフ低撥水・他撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性）

—下地処理—

研磨：　新車磨きLEVEL2

ディティール：スタンダード（無料）

ウィンドウ撥水コーティング：PRO PGS-33　全面

グリル・リアガーニッシュ　ラッピング

お車は微細な異物、鉄粉がありましたが紹介するまでもありません。

サクサク洗浄を行い研磨のためのマスキングを行います。

ワイパー部分を確実に養生を行い、液剤が飛び散っても汚れないようにする。

※使用するものは経費が掛かりますがビニールにテープが付いている「マスカー」になります。

※高級車を扱う板金屋さん曰く「新聞紙で保護するのは擦れて微細な傷が発生する」ので大変好ましいと評価を頂いております。

今回は大丈夫でも、数年後の事を考えてます。

「マスキングの必要性」

○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を剥がさない為。
○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を更に薄くしない為。
○樹脂部分の保護
○すき間にコンパウンドの粉を入れないようにする。

※ボンネットやドアにプレスラインが多いので、磨きすぎて薄くなり過ぎないようにする。

※ヘッドライトを保護することで、今は大丈夫でも将来、傷んだ部分から変色（黄ばみ、白濁）する事を、ハードコートを守り劣化を遅らせます。

宜しかったらこちらもご覧下さい。

当店へご入庫いただいたお車で気が付いた点

外光を入れず、様々な角度、色温度にて塗装面を把握

お車にはスノーブラシで入ったと思われる軽度のスクラッチ傷が見受けられました。

じっくりとLEVEL2で磨き傷の除去と光沢の付与を行います。

パールホワイトはこの程度だと写らないので画像ありませんm(__)m

コーティングは新たなガラスコーティングシステムSPGコートです。

セレナはブリリアントホワイトパールですがルーフがダイヤモンドブラック（スクラッチシールド）ですので

ルーフはSPGType-T（完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性）」をセレクト

低撥水タイプですが疎水の動きです。

ホワイトの部分はSPGType-H（完全2層式ガラスコーティング、撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性）」をセレクト

施工にあたり、2月の気温ではコーティングの硬化する最低基準16度には到底及びません。

作業場の温度を上げ、さらのパネル温度も上げておきます。

カーボンヒーターによる焼付処理

エージングを行い出庫の時を待つセレナハイウエイスター

ラッピングによりブラックアウトされたグリル

※お車はすでに出庫しております。

詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。

日産・セレナハイウエイスター

コーティング：SPGコートType-T&H（完全2層式ガラスコーティング、ルーフ低撥水・他撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性）

—下地処理—

研磨：　新車磨きLEVEL2

ディティール：スタンダード（無料）

ウィンドウ撥水コーティング：PRO PGS-33　全面

グリル・リアガーニッシュ　ラッピング

グリルのラッピングを先に紹介させて頂きました日産セレナハイウエイスター、

当店の都合で納車より1週間お待ち頂きまして申し訳ありません。

新車用研磨LEVEL2とSPGコートでピカピカに完成しました。

今回のセレナはルーフがブラックの為、その部分を低撥水タイプの施工を行い

パールホワイト部分は撥水タイプのハイブリッド施工です。

スノーブラシの痕が目立ちましたので、今後は教えた方法で試してみて下さい。

恵庭市からのご利用ありがとうございました。

---お手入れ---