2018/6　スズキ・スイフトスポーツ（プレミアムシルバーメタリック）納車後、すぐにご入庫頂きましたスイフトスポーツ、シルバーはグレーにも見えてしまうカラーですが、このプレミアムシルバーメタリックは大変美しいシルバーです。新車用研磨で光沢を引き出し濡れたような艶を演出するPCX-V110でコーティングします。　PRO PCX-V110 コーティング

納車後、すぐにご入庫頂きましたスイフトスポーツ、シルバーはグレーにも見えてしまうカラーですが、このプレミアムシルバーメタリックは大変美しいシルバーです。新車用研磨で光沢を引き出し濡れたような艶を演出するPCX-V110でコーティングします。

低撥水性コーティングは他にPCX-S7もありますが、お客様の住まわれている地域を考慮しまして、耐薬品性に優れるPCX-V110をお勧めさせて頂きました。

 

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スズキ・スイフトスポーツ（プレミアムシルバーメタリック）

—下地処理—

ディティール：スタンダード

研磨：LEVEL1

コーティング：PRO PCX-V110（低撥水・濡れたような艶・耐薬品性）

 

—オプション—

ウィンドウ撥水コーティング：ＰＲＯ　ＰＧＳ-33　全面

アルミホイールコーティング：PRO PCW-880

ドアカップにプロテクションフィルム

 

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※お車はすでに出庫しております。

詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。

励みになりますので１日１クリック、よろしくお願いします♪

 

納車後すぐにと言っても遠方よりのご来店の為、微細な鉄粉の付着はありますがすぐ取れます。

 

 

結構撥水しているので、これを除去しなければなりません。

今回は新車用研磨 LEVEL1なのでスッキリ除去できます。

 

 

 

新車用研磨 LEVEL1ですので簡素ではありますが要所をマスキング処理

 

ワイパー部分を確実に養生を行い、液剤が飛び散っても汚れないようにする。

※使用するものは経費が掛かりますがビニールにテープが付いている「マスカー」になります。

※高級車を扱う板金屋さん曰く「新聞紙で保護するのは擦れて微細な傷が発生する」ので大変好ましいと評価を頂いております。

今回は大丈夫でも、数年後の事を考えてます。

※ヘッドライト部分にバフが当たると、数年後に黄ばみ等の劣化が早まりますので確実に

 

この事から某量販店の店員さんの個人的なお車、某ディーラ系の営業さん等、車に詳しい方ご入庫が多いのです。

 

 

 

 

「マスキングの必要性」

○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を剥がさない為。
○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を更に薄くしない為。
○樹脂部分の保護
○すき間にコンパウンドの粉を入れないようにする。

※ボンネットやドアにプレスラインが多いので、磨きすぎて薄くなり過ぎないようにする。

※ヘッドライトを保護することで、今は大丈夫でも将来、傷んだ部分から変色（黄ばみ、白濁）する事を、ハードコートを守り劣化を遅らせます。

宜しかったらこちらもご覧下さい。

 

当店へご入庫いただいたお車で気が付いた点

 

 

余計な外光は塗装面をボカシてしまう為シャットアウト

その上て力率の強い光源で確認します。

 

この光は単純に当てればよいと言うものではなく、光線の力、角度がとても大事です。

 

 

今回はシルバー（淡色車）なので少々突っ込んだ研磨を行い更に艶を引き出してみました。

判りにくいですがビフォーアフターをご覧ください。

 

スポットライトの映り込みがクッキリぽくなっているかと

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今回使用したコンパウンドはPRO専用品数種類と札幌モーターショーでセラミックプロ札幌（車の119番）様が

フェラーリ、ランボルギーニを仕上げた際に使用された、

札幌では当店と2店しか取扱いの無いスペシャルブランドを使用してみました。

東京モーターショー、札幌モーターショーでの施工のためにより良い物、環境に合ったものを使用しますので

イベント施工はある意味技術の集大成と言っても過言ではありません。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

※お車はすでに出庫しております。

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スズキ・スイフトスポーツ（プレミアムシルバーメタリック）

—下地処理—

ディティール：スタンダード

研磨：LEVEL1

コーティング：PRO PCX-V110（低撥水・濡れたような艶・耐薬品性）

 

—オプション—

ウィンドウ撥水コーティング：ＰＲＯ　ＰＧＳ-33　全面

アルミホイールコーティング：PRO PCW-880

ドアカップにプロテクションフィルム

 

納車後、すぐにご入庫頂きましたスイフトスポーツ

 

今回お勧めしました新車用研磨 LEVEL1はシルバーと言う事もあり少々突っ込んだ研磨方法を行いましたので行程的にはLEVEL1でも光沢度はLEVEL2相当まで引き出しております。

 

ミガキと言ってもむやみやたらに膜厚は落としませんので、どちらかと言うと砥ぐがイメージに合うと思います。

そちらにお客様の住まわれている地域を考慮しまして、耐薬品性に優れるPCX-V110をお勧めさせて頂きました。

 

小樽市からのご利用ありがとうございました。

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PCX-V110の場合は樹脂パーツにも施工可能なコーティングですが、今回お客様よりムラのご指摘がありました。

大変申し訳ありませんでした。

改めて新車の樹脂部分の難しさを実感しました。

補修をさせて頂く事を快く受けて頂きまして誠にありがとうございました。

 

 

 

---お手入れ---

洗車をする場合は中性のカーシャンプー（ノーコンパウンド）を使用し、たっぷりの水を使った手洗いを行ってください。

○カービューティープロの専用シャンプーはR-011　or R-０１２（撥水タイプ）です。

１，６２０円

洗車スポンジは２１６円で販売しています。

コーティングをしていても、徐々に水垢が付着し艶が少なくなってきますので、そのような場合はメンテナンスをお勧めします。

ご自身で施工される場合はR-611　ウォーターヴェールを使って下さい。

 

またはR-111 コーティングメンテナンスクリーナー

R-115　or R-113（低撥水タイプ）

詳しくはこちらをご覧下さい。

低撥水、滑水タイプのコーティングをされている方