2019/11 トヨタ・112 クラウン ロイヤルサルーン(202ブラック) 札幌市北区よりPRO PCX-V110ガラスコーティング(低撥水・濡れたような艶・耐薬品性)のご利用ありがとうございました。

スモークフィルム・車内クリーニングを先にご紹介させて頂きました112クラウン。最終更新は外装の研磨とコーティングになります。

通常、塗装面の痛みのある車両は下地処理研磨を相当のレベルまで行うのですが、今回の案件は限られた予算はもちろん、この30年も経過した塗装。

 

WAXを掛けただけで色がスポンジに付着してしまうほど柔らかくもありクリアー層の無い塗装ですので磨きすぎに注意する事が必須です。

 

という事で旧車いたわりコースで行いました。

これは、完全に傷は消しませんが磨き上げる技術で可能な限り光沢を引き出すというものです。

 

1台1台コンディションの違うお車では明確な線引きが難しいので作業はワンオフとなります。

 

まず、お車の状態を見てみましょう。

 

何か感じられますでしょうか?

 

 

 

 

 

 

酷い磨き痕ですね。

 

出来る限り除去は行います。

 

また隙間と言う隙間にコンパウンドのカスが入り込んでおりましたのでマスキングを行わないで磨かれたと想像します。

 

このコンパウンドを除去するのが大変なんです。

 

なのでディティール洗浄はPROコースとさせて頂きました。

 

この様な場所も洗浄

↓↓↓↓↓↓↓

 

非常に大切なマスキング処理

マスキングはきちんと仕事をするための心意気でありおもてなしの心です。汚いマスキングの場合は当然ながらしっかり仕事をしようと言う配慮に欠けますので良い仕事は出来ません。

 

新人の頃よく作業した車という事で研磨職人歴20年のベテランが担当

なんちゃってポリッシャーですが、今回のような場合はいい感じです。

 

PRO ohmiya

元々は皆さんと同じコーティング店を利用する立場でありましたが、盗難に遭いやすい車種の入庫情報を公開されたり、隙間にはコンパウンドべったり(今思えばマスキング不良でした。)また車内はなぜかタバコ臭と嫌な思いをしたものです。車の作業は見えませんが、なるべく画像を公開し自身が思った事、感じたことをお客様目線で公開するようにしております。

コーティング業、中古車納車仕上げの内外装美装等 様々な業者で働きましたが、慣れてくるとマスキングの手を抜く業者の多い事‥。角の色が抜けたり樹脂パーツの干渉、また磨くための必然を理解しない場合は端々が汚く貼られるケースが多く散々な現場を見てきました。しっかりマスキングを行おうとすると時間がかかるので上司から注意が入る職場も正直ございました。

 

カービューティープロ札幌ドーム前ではマスキングをしっかり行う事は良しとされているのでキワまで安全に攻める事が出来ます。

20年の研磨職人T
イナガキと申します。前職は東京の海運会社コーティング施工部門でヤナセ世田谷等で現場リーダを務めておりました。マスキングを行うのは当たり前、しっかりと保護を行い大切な愛車を守ります。

inagaki

マスキングの必要性

 

 

脱脂洗浄は当然の如く温水を使い、油分の除去はもちろんコーティングに不向きな低温状態を解消します。

脱脂の際は熱いお湯で更なる油分の除去効果を狙うのは常識です。お皿の汚れ、油分は冷水で取れますでしょうか?

 

青森県の超ベテラン「カービューティープロ・フォーマシャイン」太田PROのコメント

 

この工程を省略すると安価になります。が、脱脂不良のため定着が弱いので気温の低い北海道では芳しくありません。

 

またコーティングの効果を上げるためのパネル温度を上げるのです。


 

脱脂洗浄後には水道のカルキやミネラル成分がどうしても塗装面に残ってしまいますが、このナノプライマーでクリーンかつコーティングの密着性が上がります。
東京などの都市部分ではカルキ成分が多く、また気温が高い事から純水を使用するケースは必要と思いますが、北海道での純水での洗車をされるお客様の塗装面を見る限りでは必ずしも良い状態と思えるお車はあまり見たことがありません。確かに効果はありますが、それ以前に適正な時間での作業が必須かと思います。つまり純水だからと安心してゆっくり洗う、ゆっくり拭き上げるではダメと言う事です。
何事も適正な時間が必要とです。

セラミックプロ9H認定施工店が使える【ナノプライマー】

名称変更で「ナノプライマー」となりますが、こちらは単なる光沢剤ではありません。

 

脱脂作業だけでは塗料に食い込んだコンパウンド成分を100%除去しきれず、コーティング剤の密着が完全では無い為、持続力にも影響します。ナノポリッシュ改めナノプライマーは脱脂で取り切れないコンパウンド成分を除去します。

 

窓ガラス撥水コーティングの密着性を上げ、ダッシュボードにレーダーや用品を両面テープで貼り付ける時にもパーツクリーナーと違い、ダッシュボードが白くならない為、様々な脱脂に活用。

 

コーティングは低撥水タイプのスタンダードのベストセラー「PCX-V110」

今回施工させて頂きましたPRO PCX-V110ガラスコーティングは濡れたような艶を演出し、塩カル等の耐薬品性に優れております。また低撥水性であるのでセルフクリーニング効果により洗車頻度を遅らせる事が出来ます。

 

お盆過ぎての北海道は室温16℃以下ではコーティングは固まりません。

「羊頭を懸けて狗肉を売る如く」怪しいコーティングが蔓延しております。詳しくは下記をご覧ください。

コーティングは信頼性のあるものを依頼しましょう。

コーティング剤について

当店のポリシーとしまして、出所がハッキリしているコーティングしか使用しません。これは、食品であれば産地や消費期限など当然の事ですがコーティングは明確な基準が無いためです。

 

特に高級ディーラーほど根拠のないコーティング詐欺にあっている可能性高いですので、施工依頼される場合は注意が必要です。

 

施工にあたり環境も大事です。

店舗前および作業場の床が土及び砂利、シャッター開けっ放し、屋外での作業は論外です。

詳しくは当店のこだわりもご覧ください


しっかりとエージングを行い出庫です。

 

 

 

 

 


本年(2,019y)2月ぐらいから相談を受けましたクラウン。

しっかり整備を行い昔を思い出して乗たいとの事でお手伝いさせて頂きました。

ボディーはご紹介した通り磨いた痕跡とコンパウンドのカスが多く、除去は大変でしたが可能な限り手を入れさせて頂きました。

 

カラーコードは、この年式は良くわかりませんので便宜上202ブラックとしております。

磨けば黒い塗料が取れますので本当のソリッドカラーですね。

深い傷は年式を考えれば当然ありますが、磨きすぎは百害あって一利なしです。

 

今回施工させて頂きましたPRO PCX-V110ガラスコーティングは濡れたような艶を演出し、塩カル等の耐薬品性に優れております。また低撥水性であるのでセルフクリーニング効果により洗車頻度を遅らせる事が出来ます。

 

お引渡しの際に奥様からキレイになったとのお言葉はメンバー一同嬉しく思いました。

 

洗車セットを使われますと良い状態が長続きしますので、ご活用いただければ幸いです。

 

30年以上前のお車に最新のナビゲーションとオーディオがインストールされ現代の112クラウンです。

せっかくの良いスピーカーが保護ビニールで覆われて、思わず笑ってしまいましたが(笑)

 

札幌市北区よりPRO PCX-V110ガラスコーティング、その他多数のご利用ありがとうございました。

 

トヨタ車施工例

クラウン施工例

絶版車施工例

PCX-V110ガラスコーティング施工例

お手入れ

キャンペーンのお知らせ

SPGコート(完全2層式ガラスコーティング)

同車種2台目まで単層式コーティングと同額で施工できるチャンスです♪

フェイスブック クーポン 及び口頭でお伝えください。

コーティングの考え方詳しくはこちらご覧ください。

入庫されたお車で気が付いた点

※※※※※※※※※※※※※

セラミックプロ 9H 認定施工店

2019年 東京モーターショー出品車 施工技術協力

2018年 札幌モーターショー出品車 施工技術協力

2017年 東京モーターショー出品車 施工技術協力

2015年 東京モーターショー出品車 施工技術協力店

2014年 札幌モーターショー出品車 施工技術協力店

2013年 東京モーターショー出品車 施工技術協力店  

※※※※※※※※※※※※※

カービューティープロ 札幌ドーム前
〒 062-0051
札幌市豊平区月寒東1条17丁目4番29号

TEL  :011-799-0865

ホームページ

店長ブログ

新店長ブログ

フェイスブック

インスタグラム

 

こちらの記事もどうぞ