2022/1 トヨタ・RAV4PHV（ダークブルーマイカ）札幌市豊平区より【スタンダードガラスコーティング】PCX-S9（低撥水・防汚性）ご利用ありがとうございました。
事前の打ち合わせにより納車後ご入庫頂きました。当店のスケジュールに合わせて頂きまして誠にありがとうございました。ご紹介が遅れて申し訳ありません。
ボンネットの一部に洗浄では取れない汚れがありましたのでスポット研磨で対応！
低撥水タイプのPCX-S9をコーティングしました。
ページコンテンツ
下地処理
研磨：新車 LEVEL0.5（スポット研磨）
ディテール洗浄：スタンダード（無料）
コーティング
励みになりますのでポチッとして頂ければ嬉しいです。
お車はすでに出庫しております。詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。
厳冬期でのコーティング施工NG行為を抜粋いたします。
北海道では非常に大切な事です。
[post id=”52785″ style=”thumbnail”]
【注意】コーティング施工時は作業ブース内温度は１６度以上、またはパネル温度は２４度前後を保つことは北海道で必須です。
パネル温度を上げるためと汚れを落とすための温水洗浄は北海道では必須です。
以前、洗車の時の温水について問い合わせであったのですが、温水はパッキンなどのゴム類を硬化させるので使わないとおっしゃったお店があるそうで、疑問に思ってご相談頂きました。７～８０度程度でパッキンが悪くなるようであれば屋外で使われる車は耐久性が無いと言う事になります。あっ！もしかしてワイパーですか？もちろん対策しておりますよ(笑)
う～ん
どうしちゃったの車業界
紫外線の方が影響強くないですか？
温度について
【施工環境】非常に大切な厳冬期における札幌及び北海道でのコーティング施工温度・湿度について ジェットヒーターは湿度が多すぎコーティングには不向きです。
厳冬期におけるガラスコーティングの考え方はこちらをご覧下さい。
【施工環境】非常に大切な厳冬期における札幌及び北海道でのコーティング施工温度・湿度について ジェットヒーターは湿度が多すぎコーティングには不向きです。
施工スペースの温度は何でも上げればよいと言うものではありません。
湿度も重要なファクターです。
しかしこの温度では乾燥はするもののコーティングの硬化と言う点では物足りなく、また低温加熱は初期の雨ジミの原因になりますので焼付処理が必要です。
https://pro-sapporo.com/blog/?p=31802
コーティング PCX-S9（低撥水・防汚性）
好評だったPRO PCX-S7 親水性低撥水が廃盤となり、新しくS9が新登場！
コーティング剤は塗ればよいというものではありません。
適正な量を塗布させ、余剰成分を拭きとるので均等かつ平滑的に塗布が必須です。
よくある「たっぷりと塗布」と言う表現は、そのとおり行うとムラになりますし余計な時間が掛かります。余計な時間はヘアラインスクラッチの原因にもなり得ます。
（ポリシラザンは除く）
20年の研磨職人T理想的な施工状況
【コーティング施工時の注意点】素手で作業を行っていないか？
コーティングには油分が大敵です！
せっかく脱脂を行ったのに素手では本末転倒です。
※画像はイメージです。
札幌では最近「羊頭を懸けて狗肉を売る如く」セラミックプロ９Hの偽物の発生が確認されております。インターネットで誰でも買えるコーティング剤やソフト99のG-ZOXに紛らわしい名称を付け、また偽物の公的試験データ（盗用）を公表しているため非常に悪質です。コーティングは信頼性のあるものを依頼しましょう。
中古車業者及びキャンピングカー販売業者様等が世の中に存在しないコーティング詐欺（ネットで買える安価なコーティングにセラミック等の名称）にあっている可能性高いですので、施工依頼される場合は注意が必要です。
施工にあたり環境が大事です。
店舗前および作業場の床が土及び砂利、シャッター開けっ放し、屋外での作業は論外です。
下記の様な場所はコーティング、クリーニング施工には不向きです。
画像の様にパネル温度をしっかりと温めて施工する事が当たりまえなのです。
画像の様にパネル温度をしっかりと温めて施工する事が当たりまえなのです。
厳冬期及び気温16度以下における札幌市でのコーティング作業では必須の工程です。
北海道ではコーティングの焼付処理が必須です。
塗装もコーティングも「どれぐらいの熱を吸収させ、冷やすことが大切で硬度が増します。
特に厳冬期であれば必須の作業になります。
行わない理由ではなく行う理由を考えます。
焼付処理後は厳冬期であろうと塗装面を２０度以上をキープする必要があります。
※寒い場所でのコーティング作業は定着と硬化が弱い為です。
もちろん他車両の粉塵等が入り込まない様、１台分ずつスペースを確保（これ大事です。）
エージング （熟成時間（深夜））もエアコンにて温度管理します。
※寒い時の屋外でのエージング、またはシャッター明けっぱなしは本来の目的を果たしてはおりません。
熟成時間（深夜）もエアコンにて温度管理します。
コロナウイルス対策
カービューティープロ札幌ドーム前ではPRO液剤【Q-7】を使用しておりますので、同業他社様より対策のアドバンテージがあると自負しております。
Q-7 DEODORANT【消臭除菌抗菌剤】新型コロナウイルス（COVID-19）に有効な界面活性剤「塩化ベルザウコウニム」（0.05％以上）が含有！
では完成画像をご覧ください。
※スマホで撮ればもっときれいに撮れるのですが‥
下地処理
研磨：新車 LEVEL0.5（スポット研磨）
ディテール洗浄：スタンダード（無料）
コーティング
いいね！と思われましたら評価頂けれると嬉しいです。
トヨタ車施工例
RAV4施工例
ダークブルーマイカ施工例
PCX-S9施工例（スタンダードガラスコーティング 低撥水タイプ）
新車施工例
カラー別施工例
合わせてお読み下さい「コーティング施工の大事な事」
コーティングはお客様の保管状況・使用状況を考慮し低撥水性のPRO PCX-S9ガラスコーティングを施工。
コーティングは水が弾くと言う考え方は過去の話。
最近無知な方へコーティング＝水玉コロコロと言うイメージ先行でのトークにより、コーティングのお問合せされるケースが多くなっております。その多くが価格だけで考える点が目立ちます。
技術的なものは物販と違うと言う事を判ろうともして頂けないのが悲しいく、いわゆる無知な方向けのイメージ戦略の犠牲者と思えるほどです。
しかし、当人が満足すれば問題はない訳と思えますし
水玉コロコロはガラスコーティング以外でも出来ます。
本人がガラスコーティングと思えばガラスコーティングなのでしょう。
その場合の特徴として油分の多いコンパウンドの使用、またはしっかりと脱脂を行わないと考えられます。
※油分の特徴
ヌルテカ＝油分なので力率の弱い照明で撮影される場合は傷を埋めきれいに見えます。が、油分はすぐに取れます。
その為の救済制度「乗り換え割」もありますので、ご活用いただければ幸いです。
塗装面を保護するのがコーティング
環境においての水の流れを決めるのが機能性（撥水・低撥水・滑水・疎水・親水等）
コーティングの説明で良くある「洗車が楽」と言うトークは、撥水性を選択する事で確かに楽ではありますが、マメに洗車が出来る方向けと思われた方が良いです。洗車があまりできない場合はどうなんでしょう？？？
コーティングは水が弾くと言う考え方は過去の話。詳しくは下記の記事をご参照して頂ければと思います。
最近の環境と乖離しているコーティングをされた例です、
[post id=”56890″ style=”thumbnail”]
撥水タイプ
良く洗車をされる方向けで洗車の際の水分拭き取りが楽になります。しかしデメリットとして水滴の流れが速すぎるため汚れが残りウオータースポットの懸念があります。
個人的に大好きですが基本的にマメに洗車できる方向けと考えると、どうしても忙しい場合は接触角の鈍化、排水性の良いコーティングの施工によりウォータースポットの低減、セルフクリーニング効果により汚れが目立ちにくいタイプがお勧めです。
低撥水タイプ
筋状に水滴が纏まり汚れも一緒に動くのでセルフクリーニング効果に優れ、洗車サイクルを遅くする事がメリットです。と言っても洗車は重要です。
デメリットは水玉コロコロがないのでコーティング掛けた感が少ないのですが、近年お客様の目が肥え、撥水目的のお客様が少なくなって来ているので特に問題が無いかと。
撥水はガラスコーティングじゃなくても作れますしね。
しっかりと温度管理を行って焼付処理を行ったコーティング車両
屋外駐車、洗車月1～2回
[post id=”59037″ style=”thumbnail”]
当店の代車はコーティング業でありながら年間に1回洗えるか否かですが、淡色車と言う事もありますが汚れがあまり目立ちません。責任を持つ立場になればなるほど自身でのお手入れには限界があるかと思います。
なので低撥水性をお勧めしますが、洗車はしなくて良いと言う訳ではありません。
スタンダードガラスコーティングの場合、月1回～の方は低撥水「PCX－S9」、洗車機使用の方は一番硬度のある撥水性低撥水「PCX-V110」をお勧めします。
また、コーティングは様々な性質の資材がありますが、例えばあまり洗車できない方に洗車が楽になると撥水タイプをお勧めした場合、雨染みや白い膜状の汚れで覆われる可能性が非常に高く、メリットは話していてもデメリットを説明されてなないケースが多いです。
その為に当店では乗換割りと言う制度を設定しておりますが、撥水だからダメ、親水だから良いと言う訳ではなく、使用環境においてベストと思われる水流れ（コーティングの機能層）をお勧めしております。
しかし、ベストとは言ってもお客様の使用環境・駐車環境・洗車状況は千差万別ですので、汚れの固着を防ぐには洗車しかありません。
洗車サイクルについては施工されたお客様へ目安と考え方を説明させて頂いていますので、ここでは割愛させて頂きます。
洗車セットを使って頂きますと良い状態が長続きしますので是非ご活用ください。
札幌市手稲区より新コーティング剤 低撥水ガラスコーティング「スタンダード PCX-S9」のご利用ありがとうございました。
いいね！と思われましたら評価頂けれると嬉しいです。
お手入れ 低撥水タイプ
励みになりますのでポチッとして頂ければ嬉しいです。
キャンペーンのお知らせ
https://pro-sapporo.com/blog/category/notice/campaigns/
※※※※※※※※※※※※※
セラミックプロ9H 認定施工店
YCCS（ヤナセカーケアシステム）認定
2019年東京モーターショー出品車 施工技術協力
2018年札幌モーターショー出品車 施工技術協力
2017年東京モーターショー出品車 施工技術協力
2015年東京モーターショー出品車 施工技術協力店
2014年札幌モーターショー出品車 施工技術協力店
2013年東京モーターショー出品車 施工技術協力店
※※※※※※※※※※※※※
カービューティープロ 札幌ドーム前
〒 062-0051
札幌市豊平区月寒東1条17丁目4番29号
