新車時に他店様でガラスコーティング施工されていたお車ですが、この度縁あって当店へご入庫されました。下地処理後は親水タイプを試してみたいとの事から、カービューティープロ唯一の親水タイプ「ＰＸ－Ｖ３００」を施工。親水タイプは洗車時に癖がありますが慣れれば大丈夫かと思います。

 

画像は研磨作業のワンシーンです。マスキングはきちんと仕事をするための心意気でありおもてなしの心です。汚いマスキングの場合は、当然ながらしっかり仕事をしようと言う配慮に欠けますので良い仕事は出来ません。札幌ではマスキングを正面等、一部へ貼ったふりだけする悪徳業者がいますので騙されないようにしましょう。ポイントは色々な角度で撮られているか否かです。スマホからだけではなくPCから拡大を使い判断するのも吉です。

詳しくは当店のこだわりをご覧ください。

※お車はすでに出庫しております。

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—BMW・320ツーリング—

下地処理

研磨：ミドルポリッシュ　ディテール洗浄：スタンダード（無料）

コーティング：PRO PX-V300　（親水・防汚性）

 

ウィンドウ撥水コーティング：PRO PGS-33　全面

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お車はあまり走行されてない為、鉄粉も少なくサクサク作業は進みます。

 

適正なクリーナーを使いTYPE-C 洗浄用スポンジがお勧めです。

 

たまに誤った方法で鉄粉除去を行っているのを拝見する機会がありますが、誤った方法では塗装面をえぐり研磨では不可能なレベルになってしまう事を知らないのかもしれません。適正な理論は一朝一夕には身に付かないものです。それを「やっつけ作業と言います。」札幌で増殖中ですのでお気を付けください。

 

ここでウンチクですが、下記画像の粘土、知っている方も多いと思いますが種類があるのご存知ですか？研磨力によって色分けされており、当店では5種類ほど取扱っております。

 

※画像は過去施工した経年車です。

鉄粉や異物除去に威力を発揮しますが、これはむやみやたらに使ってはいけません。何故かと言うと塗装面に傷が入るからです。

 

 

経年車で鉄粉が酷く研磨を想定した場合は工程により使用は避けられませんが、研磨を抑える方向で考えますので、あまり使うべきではないとカービューティープロ札幌ドーム前では考えます。もちろんラバーパットもです。

 

つまり粘土を使っている以上、キズは避けられないので、新車の場合では傷があったのではなく傷を入れたと言うのが正しいのです。それではディーラーさん可哀そうです。

 

しかし、どうしても使用しなければならない時は新車でもあります。なので「むやみやたら」なのです。

 

スムーサーを何を使うかでもダメージが変わってきますが‥

 

カービューティープロ札幌ドーム前では同じ北海道のカービューティープロHARA様よりご指導を受けておりまして、HARA様の活動拠点は胆振地方の室蘭、登別で、ご存知の方も多いかと思いますが、こちらの場所は温泉や鉄鋼の町ですので札幌と比べて異物によるダメージは新車でも恐ろしいほどです。強烈な異物を最低限のダメージ（なるべく傷めない）で取り除く方法は、まず札幌近郊では体験できないほどで驚いてしまします。

 

今回のBMW　320ツーリングも粘土を使用する必要はありませんのでダメージ０です。

 

 

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「 カービューティープロ」を名乗るためには厳しい「カービューティープロスクール」を卒業しなければ名称は元より、「米国ＢＡＦ社製液剤」を使うことも出来ません。また営業形態は中古車業、板金塗装業の併用、当店の様な専門店と各店舗独自で自由に展開しておりますので制限のあるフランチャイズではありません。また本部へ売上げのマージンなどは一切ない事から施工料金にフランチャイズ手数料を上乗せしておりませんのでご安心下さい。

 

と言う事で、当店はカービューティープロライセンス所持（研磨・コーティングのトータルマネージメント）、セラミックプロ９H認定でもありますし、ダイヤモンドメークも取り扱いがあります（取扱店としてはなぜか登録されておりません？　少ないからかな？？）。

 

さて、お車に戻り

 

確実に要所を保護はおもてなしの心

 

 

※ビニールにテープが付いている「マスカー」になりますので入り込ませません。

※高級車を扱う板金屋さん曰く「新聞紙で保護するのは擦れて微細な傷が発生する」ので大変好ましいと評価を頂いております。

今回は大丈夫でも、数年後の事を考えてます。

※ヘッドライト部分にバフが当たると、数年後に黄ばみ等の劣化が早まりますので確実に

 

この事から某量販店の店員さんの個人的なお車、某ディーラ系の営業さん等、車に詳しい方ご入庫が多いのです。

 

汚いマスキングは磨く部分がバラバラとなりますし、何よりも仕上げが雑になる傾向があります。また、マスキングの雑さにより修正に時間が取られる事を丁寧と勘違いされるケースも見られますね。

 

マスキングはきちんと仕事をするための心意気でありおもてなしの心です。汚いマスキングの場合は、当然ながらしっかり仕事をしようと言う配慮に欠けますので良い仕事は出来ません。たまにマスキングを正面だけ等の部分へ貼ったふりだけする悪徳業者がいますので騙されないようにしましょう。ポイントは色々な角度で撮られているか否かです。スマホからだけではなくPCから判断するのも吉です。

 

普通は年数を重ねれば必然的に上手になりますし、毎日が進歩ですので常に上達するのが当たりまえですが‥

センスなんでしょうね。また、マスキングの雑さにより修正に時間が取られる事を丁寧と勘違いされるケースも見られます。

 

〇パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を剥がさない為。
〇パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を更に薄くしない為。
〇樹脂やゴム部分の保護
〇すき間にコンパウンドの粉を入れないようにする。〇ヘッドライトのハードコートを守り劣化の原因を作らない。
〇汚いマスキングは研磨にムラが出ます。
〇汚いマスキングは雑な仕上がりになります。
〇汚いマスキングは仕上げに時間がかかります。

※ボンネットやドアにプレスラインが多いので、磨きすぎて薄くなり過ぎないようにする目的もあります。

宜しかったらこちらもご覧下さい。

当店へご入庫いただいたお車で気が付いた点

 

 

 

余計な外光は塗装面をボカシてしまう為シャットアウト

様々な明かり（シャッターを開けてや屋外での作業など業者として信じられない行為）は塗装面がしっかりと見えません。

その上で力率の強い光源で確認します。

 

研磨イメージです。

 

 

 

判りにくいですが研磨イメージです。全て初期研磨になりますので一部お見苦しい点もあるかと思いますが、その後のフィニッシュでスッキリさせてます。

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拡大

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良く磨かれて映り込みが格段に向上しております。

 

 

 

 

今回も使用したコンパウンドはPRO専用品数種類と札幌モーターショーでセラミックプロ札幌（車の119番）様がフェラーリ、ランボルギーニを仕上げた際に使用された、札幌では当店と2店しか取扱いの無いスペシャルブランドを使用しております。

東京モーターショー、札幌モーターショーでの施工のためにより良い物、環境に合ったものを使用しますのでイベント施工はある意味技術の集大成と言っても過言ではありません。

 

汎用性の高い３M製は、あまり磨けない方や単発的な作業を行う中古車業者様が好まれますが、慣れると艶引け等気になる部分が出てきます。この選択も大切な部分ですね。また、ノンシリコンを水性と勘違いされるケースはやはり研磨には疑問があります。

 

ガラスコーティングは親水タイプのPV-V300です。2液混合型で混ぜた後は2時間で使い切らなければなりません。

 

 

 

PROMAXシリーズは浸透性の高いシランを複合的に特殊配合することで撥水・水弾きタイプ、低撥水・光沢タイプ、親水・防汚タイプの３種類の機能を実現。多層構造の被膜形成により、塗装面にはアルコキシシラン層が石英と同様の構造を持ったガラス質被膜を形成し塗装本来の深く鮮やかな輝きを放ちます。また上部被膜には機能性シランが化学結合することで、水の流れを制御しそれぞれの特性を際立たせました。ガラス質被膜の美しい輝きと高耐久性、そしてニーズの応える機能性。進化したガラス系コーティングです。

 

PX-V300（親水、防汚性タイプ）

 

水が幕状に流れ落ちるため防汚効果に優れ、雨シミなどのトラブルが最も少ない親水タイプ。

※屋外に駐車しているお車、濃色車（特に黒）にお勧めのコーティング剤です。また白・淡色車で水垢付着が気になる方にも良いでしょう。

 

「羊頭を懸けて狗肉を売る如く」怪しいコーティングが蔓延しております。詳しくは下記をご覧ください。

コーティングは信頼性のあるものを依頼しましょう。

 

 

 

 

また、施工にあたり環境も大事です。

詳しくは当店のこだわりもご覧ください。

 

 

 

コーティング施工で大切なこと

これからの時期、札幌は大変気温が低くなります。ガラスコーティングは気温16度以下では加水分解、脱水縮合（固まりません）が出来ませんので施工依頼は注意が必要です。特に屋外もしくは大型の工場では芳しくない可能性があります。

 

パネル温度約25度で設定

 

 

エージング（熟成）時間を適正に管理し出庫の時を待つBMW・320ツーリング

 

では美しく仕上がった320ツーリングをご覧ください。

　

　

 

 

　 　

 

※お車はすでに出庫しております。

下地処理

研磨：ミドルポリッシュ　ディテール洗浄：スタンダード（無料）

コーティング：PRO PX-V300　（親水・防汚性）

 

ウィンドウ撥水コーティング：PRO PGS-33　全面

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新車時に他店様でガラスコーティング施工されていたお車ですが、この度縁あって当店へご入庫されました。下地処理後は親水タイプを試してみたいとの事から、カービューティープロ唯一の親水タイプ「ＰＸ－Ｖ３００」を施工。親水タイプは洗車時に癖がありますが慣れれば大丈夫かと思います。　札幌市豊平区より親水タイプガラスコーティングをご利用頂きまして誠にありがとうございました。

 

—お手入れ—

洗車は、たっぷりの水とシャンプーを使った手洗いを行ってください。

?カーシャンプーは中性で汚れ落とし成分の入っていない物（ノーコンパウンド）を選択してください。

 

○親水効果が戻りますので、なるべくならカービューティープロの専用シャンプー「R-０１８（親水タイプ）」をご使用下さい。

 

１，３００円（税別）

洗車スポンジは２００円（税別）で販売しています。

 

コーティングをしていても、徐々に水垢が付着し艶が少なくなってきますので、そのような場合はメンテナンスをお勧めします。

 

ご自身で施工される場合はR-112を使ってください。