2019/1 日産・エクストレイル(ダイヤモンドブラック)SPG Cort Type-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)札幌市南区より

納車後約2週間でコーティングの相談に見えられた日産・エクストレイル。先に紹介させて頂きましたリアのフィルムに続きコーティング作業のご紹介です。お車は新車ではありますが相談に見えたのが納車後2週間経過、実際の入庫はスケジュールの関係で3週間目でした。特殊光源を当てるとスノーブラシによる傷、すでに雨染みの固着も目立ちましたが新車磨きLEVEL2でスッキリ鏡面化!完全2層式ガラスコーティング「SPGコート」をお客様の環境を考慮して低撥水タイプのType-Tとしました。

—日産・エクストレイル(ダイヤモンドブラック) —

下地処理

研磨:新車磨きLEVEL2 ディテール洗浄:スタンダード(無料)

コーティング:SPGコートType-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

リア5面ウィンドウフィルム:ピークスモーク

 

エクストレイルはスクラッチシールドと言われる特殊な復元塗装をされており研磨は比較的難しいとされてます。よく耳にするのが熱を掛けると駄目だとか言われておりますが、確かにある意味ではそうなのですが、どちらかと言うとあまり経験のない方がそのような表現をされるケースが目に余ります。技術力の無さをネットで調べた程度の知識で誤解を招く表現は芳しくありません。

 

膜厚計でおおよその塗装の厚みをチェックしますが、塗装全体の厚みが測れても磨く部分とはまた別ですから、これだけではあまり意味がありません。ただ一つ利点があって、補修されているか否かが判るので、補修されている部分を痛めないよう配慮する事が出来るんです。

 

60μm前後と薄い感じですがR35GT-R以外のスクラッチシールド塗装はこれぐらいが普通です。

なので、あまり知識のない、またはネットだけの知識で磨かれると取り返しのつかないことになる可能性があります。

 

その為にマスキング処理を行います。新車用研磨ですので簡素ではありますが要所を確実に

マスキングを貼ったふりだけする悪徳業者がいますので騙されないようにしましょう。ポイントは色々な角度で撮られているか否かです。

 

ダメな例としまして適正では無いマスキングテープを貼り、さももっともらしく書かれているケースが見受けられますが全国のセラミックプロ施工店及び全国ディテール業者の笑いの種。札幌のレベルを下げて欲しくないものです。

 

目的がしっかりすればおのずと作業は美しく見えるものです。

 

 

ワイパー部分を確実に養生を行い、液剤が飛び散っても汚れないようにする。

 

マスキングはきちんと仕事をするための心意気でありおもてなしの心です。汚いマスキングの場合は、当然ながらしっかり仕事をしようと言う配慮に欠けますので良い仕事は出来ません。

 

また磨く部分がバラバラとなり仕上げが雑になる傾向があります。普通は年数を重ねれば必然的に上手になりますし、毎日が進歩ですので常に上達するのが当たりまえですが‥

‥センスなんでしょうね。

 

たまにマスキングを正面だけ等の部分へ貼ったふりだけする悪徳業者がいますので騙されないようにしましょう。ポイントは色々な角度で撮られているか否かです。また業者選びの参考としてリンクしておきます。 またマスキングは貼ればOKと言う単純なものではなく、マスキングを雑に行えば磨く面積が減りますので、最適な大きさを確実に行う必要があります。スマホからだけではなくPCから拡大で判断するのも吉です。

また、マスキングの雑さにより修正に時間が取られる事を丁寧と勘違いされるケースも見られます。この事から某量販店の店員さんの個人的なお車、某ディーラ系の営業さん等、車に詳しい方ご入庫が多いのです。

 

マスキングの必要性

〇パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を剥がさない為。
〇パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を更に薄くしない為。
〇樹脂やゴム部分の保護
〇すき間にコンパウンドの粉を入れないようにする。

〇ヘッドライトのハードコートを守り劣化の原因を作らない。
〇汚いマスキングは研磨にムラが出ますし、お車を美しくする心に欠けます。
〇汚いマスキングは雑な仕上がりになります。
〇汚いマスキングは仕上げに時間がかかります。

※ボンネットやドアにプレスラインが多いので、磨きすぎて薄くなり過ぎないようにする目的もあります。

宜しかったらこちらもご覧下さい。

当店へご入庫いただいたお車で気が付いた点

 

マスキング処理はカービューティープロ札幌ドーム前ではとても重要と考えております。

これは、カービューティープロ札幌ドーム前をオープンする前に自身も一般のお客さんとしてコーティング店を利用した経緯がありますが、マスキングのずさんにより隙間にべったりと入り込んでいたことが多かったからです。

 

余計な外光は塗装面をボカシてしまう為シャットアウト

様々な明かり(シャッターを開けてや屋外での作業など信じられない行為)や単純な光線では塗装面がしっかりと見えません。その上で力率の強い光源で確認します。

 

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一般業者は

中国製のLEDを使う傾向にありますが、理由は単純「安いから」です。安い広角な光源を使うので深度(傷がしっかりと見えない)が低いのです。また適正な位置に照明を置いていないことも理論不足を自身で表現していますね。

最低でもこれぐらい見えなければ、どんなに腕が良くても磨ききれません。

 

 

照明について

この光源はこだわりぬいた明かりです。ただ単に点灯ではやっつけ作業。どこまで見えるかが大事です。

 

LEDは最低でもこれぐらいの性能を導入していなければ研磨作業は芳しくないですね。中国製投光器では話になりません。

 

北海道の雪害はたった3週間で塗装面へ汚れの固着やスノーブラシによる傷を招きます。

 

※以下1stポリッシュ(荒い研磨)につき肌が荒いですが、その後の仕上げ工程で鏡面化させます。

 

傷もありますが雨染みが多い

画像のとおり単純な照明ではなく、傷や汚れ異物を見るため様々な複数の光源を使用します。

 

↓↓↓↓↓↓

 

ちなみに下記画像の汚れ、通常のLEDでは見えません。

↓↓↓↓↓↓

 

↓↓↓↓↓↓

 

今回の研磨は新車ミガキLEVEL2です。札幌モーターショーセラミックプロ札幌(車の119番)様がフェラーリ、ランボルギーニを仕上げた際に使用された、札幌では当店と2店しか取扱いの無いスペシャルブランドを使用し少々突っ込んだ処理をしておりますので一般コーティング店の鏡面研磨程度には仕上がってます。

汎用性の高い3M製は、あまり磨けない方や単発的な作業を行う中古車業者様が好まれますが、要求レベルが高くなりますと気になる部分が出てきます。この選択も大切な部分ですね。また、daiyaノンシリコンを水性と勘違いされるケースはやはり業者として疑問があります。

 

東京モーターショー、札幌モーターショーでの施工のためにより良い物、環境に合ったものを使用しますので

イベント施工はある意味技術の集大成と言っても過言ではありません。

 

 

SPGコート関連記事

ヌルッとした手応えのある被膜感が特徴的!これまでにない質感と安心の被膜、こだわりを持ちたい方には是非ともオススメなコースです。

 

(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)」

低撥水タイプですが疎水の動きです。

 

お客様の環境として、セルフクリーニング特性を狙った低撥水性のタイプをセレクトしました。

撥水タイプは水玉コロコロでコーティング感がありますが、水の流れが早すぎ汚れを残して行ってしまいます。

 

「セルフクリーニング特性」とは、低撥水タイプは水流れが比較的ゆっくりなので汚れを一緒に流してくれる効果があります。

 

 

コーティング施工で大切なこと

これからの時期、札幌は大変気温が低くなります。ガラスコーティングは気温16度以下では加水分解、脱水縮合(固まりません)が出来ませんので施工依頼は注意が必要です。特に屋外もしくは大型の工場では芳しくない可能性があります。

 

詳しくは室温についてをご覧ください。

 

室温、塗装面約25度前後をキープしコーティング施工

 

 

 

一般的な多層コートは

ベースコートにガラスコーティング、トップコートにシリコン系やポリマー系(中にはWAXと信じられない施工法)を使用されているものがほとんどです。これはガラスコーティングの弱い部分を補うためとしての工夫ですが、単純に2層と言っても何を使われているかで判断された方が良いと思います。

 

硬化するか硬化しないか?見分け方は容器です。

硬化する物はビン及び缶に入れられ空気や湿度に触れないように対策されており、

硬化しないものはプラスティック容器に入ってます。

 

イメージのため硬化しないポリマータイプのコーティング剤を、ウィンドウリペアで使用されるレジンを硬化させるための紫外線ライトを照射させてみました。紫外線がボトル内で散光され幻想的かつ美しく見えます♪

このコーティングの場合は固まらないので施工された場合は当日のお引渡しが可能です。

 

「羊頭を懸けて狗肉を売る如く」怪しいコーティングが蔓延しております。詳しくは下記をご覧ください。

コーティングは信頼性のあるものを依頼しましょう。

当店のポリシーとしまして、出所がハッキリしているコーティングしか使用しません。これは、食品であれば産地や消費期限など当然の事ですがコーティングは明確な基準が無いためです。

 

 

特に高級外車ディーラーほど根拠のないコーティング詐欺にあっている可能性高いですので、施工依頼される場合は注意が必要です。

 

また、施工にあたり環境も大事です。

店舗前および作業場の床が土及び砂利、シャッター開けっ放し、屋外での作業は論外です。

詳しくは当店のこだわりもご覧ください

 

 

 

 

 

 

※お車はすでに出庫しております。

詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。

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–日産・エクストレイル(ダイヤモンドブラック)—

下地処理

研磨:新車磨きLEVEL2 ディテール洗浄:スタンダード(無料)

コーティング:SPGコートType-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)

リア5面ウィンドウフィルム:ピークスモーク


 

納車後約2週間でコーティングの相談に見えられた日産・エクストレイル。先に紹介させて頂きましたリアのフィルムに続きコーティング作業のご紹介です。お車は新車ではありますが相談に見えたのが納車後2週間経過、実際の入庫はスケジュールの関係で3週間目でした。特殊光源を当てるとすにーブラシによる傷、すでに雨染みの固着も目立ちましたが新車磨きLEVEL2でスッキリ鏡面化!完全2層式ガラスコーティング「SPGコート」をお客様の環境を考慮して低撥水タイプのType-Tとしました。

 

今回のSPGコートは低撥水性の方なので水玉コロコロのビジュアル的には感動はありませんが、洗車のサイクルを遅らせるセルフクリーニング機能が日常の使い勝手が良いと確信しております。

 

 

洗車セットを使って頂きますと良い状態が長続きしますので、ぜひご活用ください。

 

---お手入れ---

洗車をする場合は中性のカーシャンプー(ノーコンパウンド)を使用し、たっぷりの水を使った手洗いを行ってください。

○カービューティープロの専用シャンプーはR-011 or R-012(撥水タイプ)です。

1,620円

洗車スポンジは216円で販売しています。

コーティングをしていても、徐々に水垢が付着し艶が少なくなってきますので、そのような場合はメンテナンスをお勧めします。

ご自身で施工される場合はR-611 ウォーターヴェールを使って下さい。

 

またはR-111 コーティングメンテナンスクリーナー

R-115 or R-113(低撥水タイプ)

詳しくはこちらをご覧下さい。

低撥水、滑水タイプのコーティングをされている方

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–キャンペーンのお知らせ—

 

SPGコート(完全2層式ガラスコーティング)

同車種2台目まで単層式コーティングと同額で施工できるチャンスです♪

フェイスブック クーポン 及び口頭でお伝えください。

 

【コーティングの乗換え割】

他社でコーティング、新車時ディーラーでコーティングされた場合、お客様のニーズに合わない下地処理や環境を考慮しない施工が良く見受けられます。また中古車を購入された際に出張業者による雑な研磨作業により悔やまれるケースも目にします。

 

画像クリック、タップで事例をご紹介

 

キャンペーン情報

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コーティングの考え方詳しくはこちらご覧ください。

ガラスコーティングの施工にあたって大切な事

セキュリティーについて

コーティング剤について

施工温度について

照明について

焼付処理

入庫されたお車で気が付いた点

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セラミックプロ 9H 認定施工店

2018年 札幌モーターショー出品車 施工技術協力

2017年 東京モーターショー出品車 施工技術協力

2015年 東京モーターショー出品車 施工技術協力店

2014年 札幌モーターショー出品車 施工技術協力店

2013年 東京モーターショー出品車 施工技術協力店  

カービューティープロ 札幌ドーム前
〒 062-0051
札幌市豊平区月寒東1条17丁目4番29号

ホームページ
TEL  :011-799-0865

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