輸入車は国産車のヘッドライトと傷み方が違い画像の様なカビの生えたような状態になってしまいます。
こうなると美観が低下しますのであまり気持ちの良いものではありません。
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このくらいの症状はクリーニングなどの手法では太刀打ちできません。
しかしペーパーでゴシゴシするとこの様になってしまう可能性もあります。
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コーティング屋さんは沢山ありますが、磨き屋は少ないのです。
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拡大
右側
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ヘッドライトの透明感が戻りますと全体がスッキリ見えてきます。
ヘッドライトリペアとは
メーカーの記事抜粋
特殊なコーティング溶剤を熱し、発生した蒸気をヘッドライト表面に当てますと、ポリカーボネートに反応し表面をUV劣化に強い樹脂系のコーティング皮膜を浸透・形成させヘッドライトを再生します。透明感抜群。耐久性も2年以上と従来のヘッドライト黄ばみ再発防止施工と比べても問題はありません。
4年前から日本国内での実証実験も実施済で長期間の耐久性能が実証されています。その際に日本国内で販売するための申請や許可も取得しており輸入のための安全データシート(MSDS)も取得した製品となっています。
ヘッドライトリペア
※ヘッドライトリペアはカービューティープロの正式商材ではなく当店の独自の施工法ですので、お問い合わせは当店へ願います。
更に保護をお求めの場合はプロテクションフィルムと言う手もあります。
プロテクションフィルムとは
使用しているフィルムは透明度の高いエヴリーデニソン社製「SPF-X1」
ヘッドライトは年数がたつと白濁黄ばみが発生しますので、紫外線カット機能があるので劣化を遅らせます。
プロテクションフィルムに傷が入っても熱を掛ければ元通り。
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【コーティングの乗換え割】
他社でコーティング、新車時ディーラーでコーティングされた場合、お客様のニーズに合わない下地処理や環境を考慮しない施工が良く見受けられます。また中古車を購入された際に出張業者による雑な研磨作業により悔やまれるケースも目にします。
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