2019/3 レクサス・LX570（スターライトブラックガラスフレーク）大量のスケールによりコーティングの再施工　札幌市中央区よりご利用ありがとうございました。

 

新車時に他社様にてコーティング施工されておりましたスターライトブラックガラスフレーク (217)　LX570がボンネットからグリル、ヘッドライト、フロントバンパーにかけ大量のスケールが固着し困って当店へご連絡頂きました。

 

この様なケースの場合やみくもに磨くのではなく、反応する液剤を使いなるべくなら洗浄で落とし、落としきれない固着物を研磨で除去を行う事で有限である塗装面を著しく痛めつけないよう工夫しております。

 

コーティングは元々施工してあるものを考慮し、ワンランク上のSPG coat TypeHを施工させて頂きました。SPGコートのベースコートは塗装面のすき間に浸透しがっちりと皮膜を形成し、トップコートとして使用する柔軟性を持ったガラスコーティング剤を使用しますので一般的な多層コートの表面ポリマーとは全く違う完全2層式ガラスコーティングになります。

 

今回はフロントの一部でしたが、何れは全体のリセットでご利用頂ければ幸いです。

札幌市中央区よりご利用ありがとうございました。

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見てのとおり強固に固着しており、通常の洗車では落とせません。

 

この様な痕は有限の塗装面をむやみやたらに研磨してはダメで、極力、反応する液剤により落としやすくするのです。

 

 

研磨後は太陽光を取り入れ各部位を点検

 

 

施工されていたコーティングを判断し、同等以上の完全2層式ガラスコーティング施工させて頂きました。

 

 

一般的な多層コートは

ベースコートにガラスコーティング、トップコートにシリコン系やポリマー系（中にはＷＡＸと信じられない施工法）を使用されているものがほとんどです。これはガラスコーティングの弱い部分を補うためとしての工夫ですが、単純に２層と言っても何を使われているかで判断された方が良いと思います。

 

硬化するか硬化しないか？見分け方は容器です。

硬化する物はビン及び缶に入れられ空気や湿度に触れないように対策されており、硬化しないものはプラスティック容器に入ってます。

 

イメージのため硬化しないポリマータイプのコーティング剤を、ウィンドウリペアで使用されるレジンを硬化させるための紫外線ライトを照射させてみました。紫外線がボトル内で散光され幻想的かつ美しく見えます♪

このコーティングの場合は固まらないので施工された場合は当日のお引渡しが可能です。

コーティングのトップコート及び多層式コーティングについて

 

 

【コーティング剤について】オリジナルと称してアマゾン等の通信販売で一般向けに販売されているコーティング剤を業務用と偽り施工されているケースが見受けられます。コーティング名称は必ず検索で調べる事をお勧めします。

当店のポリシーとしまして、出所がハッキリしているコーティングしか使用しません。これは、食品であれば産地や消費期限など当然の事ですがコーティングは明確な基準が無いためです。

店舗前および作業場の床が土及び砂利、シャッター開けっ放し、屋外での作業は論外です。

 

詳しくは当店のこだわりもご覧ください。

 

コーティング・クリーニング施工環境について

 

 

コーティングのトップコート及び多層式コーティングについて

【施工環境】非常に大切な厳冬期における札幌及び北海道でのコーティング施工温度・湿度について　ジェットヒーターは湿度が多すぎコーティングには不向きです。

【施工環境】札幌でのコーティング施工は温水の洗浄が常識　ガラスコーティングは気温16度以下では加水分解、脱水縮合（固まりません）が出来ません。 冬季間、冷え切ったボディーを冷水で洗車するという事は、更に塗装面を冷やすことになります。また花粉の除去に必須項目です。

 

今回はフロントの一部でしたが、何れは全体のリセットでご利用頂ければ幸いです。

 

札幌市中央区よりご利用ありがとうございました。