コーティングは親水性低撥水・艶・耐擦り傷・防汚性能のスタンダードタイプ「PCX-S7」です。
2019/12 プジョー・208(リオハレッド)側面の傷を気にされ塗装で行くか、研磨で行くかお悩みでしたが研磨で様子を見る事に。 札幌市清田区より【スタンダードガラスコーティング】PRO PCX-S7（低撥水・艶・対すり傷・防汚性）のご利用頂きまして誠にありがとうございました。
側面の傷を気にされ塗装で行くか、研磨で行くかお悩みでしたが研磨で様子を見る事に。「案ずるが産むが易し」ほとんど目立たなくなったのでアリではないでしょうか。
その他にはタッチアップペイントでの部分補修。
強烈な光源でゆっくり固めてます。
ここでお詫びですが、施工中の画像がデータ破損により全て失ってしまいました。m(__)m
ページコンテンツ
- 0.1 お車はすでに出庫しております。詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。
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- 0.3 お知らせ
- 0.4 下記2点は最低の施工環境ですのでご留意頂ければ幸いです。
- 0.5 コーティングはガソリンスタンド、ディーラー、専門店等様々な場所で施工しておりますが、単なる塗るだけのコーティングなのか？下地処理をどこまで考えるかで方向性が違います。これは専門店であってもかなりの開きがあります。
- 0.6 コーティング施工時温度は25度前後で必ず行います。
- 0.7 お車はすでに出庫しております。詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。
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- 1 プジョー・208(リオハレッド)
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お知らせ
2019/10より消費税が１０％に上がりました。カービューティープロ札幌ドーム前はお客様の実質負担額を抑えるため早くにキャッシュレス登録を済ませております。
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下記2点は最低の施工環境ですのでご留意頂ければ幸いです。
お盆過ぎの北海道はひと雨ごとに気温が下がっていきます。16度以下ではガラスコーティングの施工はNGです。
【施工環境】非常に大切な厳冬期における札幌及び北海道でのコーティング施工温度・湿度について ジェットヒーターは湿度が多すぎコーティングには不向きです。
コーティングはガソリンスタンド、ディーラー、専門店等様々な場所で施工しておりますが、単なる塗るだけのコーティングなのか？下地処理をどこまで考えるかで方向性が違います。これは専門店であってもかなりの開きがあります。
例えばどの様にお車を洗うのか？
何で洗うのか？
どの様な環境で洗うのか？
そのプロセスが非常に大事です。
コーティング施行とも被りますが、基本の洗車で大切な事です。
環境
温水
PCX-S7は柔軟性に富む被膜により、日産のスクラッチシールドやトヨタのセルフリストアリングコートをイメージしたガラスコーティングになります。低撥水性ですので撥水性より水しみになりにくく、親水性より水切れが良いので洗車も普通に行えます。
https://pro-sapporo.com/blog/?p=645
https://pro-sapporo.com/blog/?p=37749
「羊頭を懸けて狗肉を売る如く」怪しいコーティングが蔓延しております。詳しくは下記をご覧ください。
コーティングは信頼性のあるものを依頼しましょう。
コーティング剤について
当店のポリシーとしまして、出所がハッキリしているコーティングしか使用しません。これは、食品であれば産地や消費期限など当然の事ですがコーティングは明確な基準が無いためです。
中古車業者及びキャンピングカー販売業者様等が世の中に存在しないコーティング詐欺（ネットで買える安価なコーティングにセラミック等の名称）にあっている可能性高いですので、施工依頼される場合は注意が必要です。
施工にあたり環境も大事です。
店舗前および作業場の床が土及び砂利、シャッター開けっ放し、屋外での作業は論外です。
コーティング施工時温度は25度前後で必ず行います。
施工時の温度は20度以上なければコーティングの定着率が下がります。
温度が低ければコーティングの効果促進に影響が出ますのでシャッター開けっぱなしやビニールカーテン、出張でのガラスコーティングは作業を行っただけであり定着は全く考えてられないと言っても過言ではないでしょう。
しっかりとエージングを行い出庫します。
お車はすでに出庫しております。詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。
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プジョー・208(リオハレッド)
下地処理
コーティング
側面の傷を気にされ塗装で行くか、研磨で行くかお悩みでしたが研磨で様子を見る事に。
「案ずるが産むが易し」
ほとんど目立たなくなったのでアリではないでしょうか。
使用年数、状況を考慮しまして下地処理研磨はミドルポリッシュを想定。
蛍光灯下や力率の弱い光源（LED）とは違い、力率の強い光源下では塗装面が良く見えますので、しっかりと確実に磨き上げる事が可能です。
見えなければ軽い研磨とは言いつつも実際には過研磨が発生する可能性がありますし、何よりも時間がかかる＝それで工賃と言うのは本末転倒です。
当店は
厳しいカービューティープロ・セラミックプロ９H正規ライセンス保持者。
２０年のキャリアのある研磨・フィルム職人。
先日までヤナセ世田谷等でコーティングの現場リーダーを務めた職人。
ミドルポリッシュレベルと称しましたが、外車とは言えメルセデスやアウディーとプジョーは塗装の硬さが違い、比べますと柔らかく素直な特性です。ですので同じと考えてはいけません。
また機材・液剤・圧力・回転・環境・照明
どれが掛けても芳しくありません。
どの様に作業をしていくのかを話し合い、トライして行くのですが、目標点が違う方では着いては来れないぐらい厳しいものです。
しっかりと磨き込み、お客様の環境を考慮し親水性低撥水スタンダードガラスコーティング「PRO PCX-S7」を施工致させて頂きました。
PRO PCX-S7は暖色系の光沢を放つコーティングで、柔軟性被膜が洗車時の攻撃を受け流すレクサスのセルフリストアリングコートや日産のスクラッチシールド塗装に相性の良いコーティング剤になります。
お引き渡しの際に大変喜んで頂きまして嬉しく思いました。
差上げた洗車セットをご活用頂きますと良い状態が長続きしますので、ぜひご活用くださいませ。
札幌市清田区よりPRO PCX-S7ガラスコーティングご利用、誠にありがとうございました。
きれいな車のコーティングは誰でもそれなりに仕上げる事は出来ますが、しっかりした研磨は理論と技術が必要です。
カラー別施工例
合わせてお読みください。
全てが施工の上大事な事ですが、その中で研磨についてピップアップ
画像での研磨技術の見極め方 傷をスポットライトで撮影し、アフター撮影でスポットライトを消してしまうケースもありますので注意が必要です。
研磨について
カービューティープロ札幌ドーム前近況
カービューティープロ札幌ドーム前は各種ライセンス取得（PRO・セラミックプロ）の店長
２０年の実績のある研磨職人
最近ではヤナセ世田谷等で研磨＋コーティングの現場リーダーを行っていた者も考えに賛同しメンバーとなりました。
ヤナセと言えばメルセデスですが、この塗装面を常時扱っていた事は財産です。
硬い塗装面はやみくもに磨くだけではだめ
店長もカービューティープロスクール時点でメルセデスを２台施工してますが、これがその後にどれだけ役立ったか。
磨きやすい車を磨いてもテクニックはあまり向上できません。また、車両美装という名の荒い研磨では理論が根底から違います。
磨くという事は単純ではないのです。
お手入れ
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コーティングの考え方詳しくはこちらご覧ください。
