2019/8 日産・スカイライン ３５０ＧＴ ＦＯＵＲ ＨＹＢＲＩＤ(オーロラフレアブルーパール) セラミックプロ９H ２レイヤー 2017年12月、他店にて新車購入後にコーティングを施工され、その後１度のメンテナンスを依頼されたようですが、異様な水シミの固着が目立ちお悩みでした。お車は車庫保管で週末のみの運用、冬期間は乗らなくなったとの事ですのでこの汚れは一体？千歳市からご利用ありがとうございました。
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お車について
2017年12月、他店にて新車購入後にコーティングを施工され、その後１度のメンテナンスを依頼されたようですが、異様な水シミの固着が目立ちお悩みでした。お車は車庫保管で週末のみの運用、冬期間は乗らなくなったとの事ですのでこの汚れは一体？
しっかりと磨き上げアンチグラフティー性能が秀でる疎水性のセラミックプロ９Hを施工させて頂きました。
セラミックプロ９Hは不思議なコーティングで、光沢のないカラーは風合いを変えず、光沢のあるカラーは深みと発色を演じます。
乗り換え割適用です。
お車はすでに出庫しております。詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。
現状確認
撥水性のコーティングはお手入れがしやすい反面、水滴痕の固着が目立つ傾向がありますので、当店ではお客様の希望がない限り撥水タイプはお勧めしません。とは言え屋内駐車、週末のみの使用、冬季間は使わないと言う好条件でのお車ですので、そもそも北海道の気候に合わないのではないかとも思えます。
こちらも同じようなコーティングで同症状でした。
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2023年追記
お客様におかれましては、スカイラインの後に2台のコーティング施工でご入庫して頂きました。
1台はセラミックプロ９H、もう一台はSPGコート低撥水
セラミックプロ９Hはスカイラインと同じ使われ方ですが、今のところ特に問題点がないかと思います。
SPGコート低撥水は通勤で使用されているお車
屋外駐車との事から低撥水性をお勧めしましたが、先日事故による部分再施工でのご入庫時に塗装面を確認させて頂きましたて塗装面を確認したところ、軽微な汚れはありましたが、重篤な状態ではありませんので簡単なクリーナー処理を行いました。
研磨のためのマスキング処理
ヘッドライトリペアを行っていて感じる事は、お車に差がある事。新車時のコーティングの際にマスキングを行わずヘッドライトにバフが接触し、ハードコートを攻撃したからこそ年数が経ったときに不自然な傷み方になると確信しております。そのようなお車には必ずコーティングのステッカーが貼ってあります。
最たる例です。
この「塗装面を削るから‥」という表現は磨けない業者さんの常套句（削る事で有限である塗装面が薄くなるので磨かない等）なので、磨ける職人さんはむやみやたらに機械を当てている訳ではありませんのでご安心下さい。
詳しくは
↓
根拠記事
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中には埋めるタイプのコンパウンドを使い、埋めるタイプのコーティングを行うケースも見受けられますのでご注意くださいね。
余計な外光は塗装面をボカシてしまう為シャットアウト
様々な明かり（シャッターを開けてや屋外での作業など信じられない行為）や単純な光線及び力率の弱いLED照明では塗装面がしっかりと見えません。その上で力率の強い光源で確認します。
なので新車時には研磨はされていないように思えますが、左側の磨き傷は？？？
何れにしましても明るいだけの光源ではなく力率の強い光源が無いと見えません。
この様な場所にもスケールの固着が目立ちます。ちょっとこれは頂けません。
お客様とお話しすると洗車はしっかりと出来る方ですので、この場所を手を抜くとは考えられないし、実際他の車両ではこの様にならない
可能な限り除去はしております。
↓↓↓↓↓↓↓
１ｓｔポリッシュに付き荒いですがイメージは伝わるかと思います。
ボンネット１面でこれだけ汚れております。これをお客様で除去となると不可能ですね。
研磨作業を依頼される場合のポイント
最低でもこれぐらいの力率の照明を導入していなければ研磨作業は芳しくないです。どなたが見ても塗装面の状態が良く見えるかと思います。これぐらい見えなければ画像にも映りませんし、どんなに腕が良くても磨き切れませんのです。蛍光灯の下で磨くなどとんでもない話です。
アルミホイールコーティング
ホイールは外側のみコーティングです。
セラミックプロ９Hについて
ロシアの戦闘機用に開発された圧倒的な耐久性を誇る次世代セラミックコーティングです。セラミックプロのコーティング層を塗り重ねすることで、耐擦り性能、耐雨染み性能が向上し鏡面光沢は驚くほどの光沢を実現しました。耐薬品性及び紫外線抵抗・アンチグラフィティ(落書き)、スクラッチ傷を減らすことができ他製品とは比較にならない、塗装を保護する常識を覆したセラミックコーティングとなります。
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公的試験データーと謳われている場合は行政対応されている方は当たり前なのですが「いつ」「どこで」「だれが」「どの様な方法で」が明記されております。試験データなので当たり前ですね。
この画像の場合はナノシャインLTDがセラミックプロを2011/8/23に世界有数の検査、検証、テストおよび認定企業である「SGS」によってテストされたことの証明です。
Ceramic Pro（セラミックプロ）は世界有数の検査、検証、テストおよび認定企業である「SGS」によってテスト・認定されています。各試験において可能な限りの最高の結果を得ております。
http://www.ceramic-pro.jp/test/test.html
セラミックプロ９Hは認定が必要です。
2019年 東京オートサロン大人気セラミックプロ9H4層コーティング耐久性デモストレーション公開
東京オートサロン2019セラミックプロジャパンX
クリンテックサービスさんとテスラモデルXを展示されて頂きました！！
向かって左側には通常のガラスコーティングを施工
右側にはセラミックプロ9H 4層コーティングを施工
こちらの車両はお客様の大切なお車なので、ボンネットのみ新品に交換してコーティングデモストレーションを行いました！
※画像および文章はカーメイクアートプロ様から引用させて頂きました。
セラミックプロ９H動画はこちら
「羊頭を懸けて狗肉を売る如く」怪しいコーティングが蔓延しております。詳しくは下記をご覧ください。
コーティングは信頼性のあるものを依頼しましょう。
コーティング剤について
当店のポリシーとしまして、出所がハッキリしているコーティングしか使用しません。これは、食品であれば産地や消費期限など当然の事ですがコーティングは明確な基準が無いためです。
特に高級ディーラー、安価を求める中古車販売店ほど根拠のないコーティング詐欺にあっている可能性高いですので、施工依頼される場合は注意が必要です。
店舗前および作業場の床が土及び砂利、シャッター開けっ放し、屋外での作業は論外です。
お引渡しの際に屋外で撮影
施工内容
日産・スカイライン ３５０ＧＴ ＦＯＵＲ ＨＹＢＲＩＤ(オーロラフレアブルーパール)
コーティング
ボディ、ヘッドライト、テールレンズ、ナンバープレート、樹脂パーツ
下地処理
研磨：セラミックプロ９H基本セット（ミドルポリッシュ相当） ディテール洗浄：スタンダード（無料）
オプション
ウィンドウ撥水コーティング：セラミックプロレイン全面
アルミホイールコーティング：セラミックプロ９H基本セット（２レイヤー・１TOP 外側）
作業が終わって
2017年12月、他店にて新車購入後にコーティングを施工され、その後１度のメンテナンスを依頼されたようですが、異様な水シミの固着が目立ちお悩みでした。お車は車庫保管で週末のみの運用、冬期間は乗らなくなったとの事ですので使用頻度の割にこの汚れは一体？
お客様は撥水にこだわっている訳ではなく、手入れさえ簡単であればが希望でした。
物事は表と裏、黒と白、メリットとデメリットとあるのが当たり前で、コーティングでは撥水と親水
私店長は個人的には撥水大好きですが、当然専門なのでメリットとデメリットを理解しております。
もし、コーティング面に不具合があっても機材液剤ですぐに元に戻すことが出来る環境にありますが、一般的なお客様はどうでしょう？
洗車は頑張っても月１～２回が限度で、不具合が発生してもすぐの処置は難しいかと思います。
濃色車は見た目より機能を考えられた方が長期で見た場合は費用、水シミの問題などで撥水はお勧めしません。
下記のアウディーは硬化型ガラスコーティング、耐久５年、撥水タイプを他店で施工された車両ですが、車庫保管にもかかわらず、これだけのシリカスケールが固着しております。
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撥水タイプは確かに洗車は早くお手入れは楽ですが、こうなっては楽以前の問題で、そもそもお客様の環境に合わないコーティングと言っても過言ではありません。
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撥水性のコーティングはお手入れがしやすい反面、水滴痕の固着が目立つ傾向がありますので、当店ではお客様の希望がない限り撥水タイプはお勧めしません。とは言え屋内駐車、週末のみの使用、冬季間は使わないと言う好条件でのお車ですので、そもそも北海道の気候に合わないのではないかとも思えます。
週1回以上の洗車を行う方は撥水
月2回ぐらい洗車の方は低撥水
1か月に1度洗えるか？の方は親水タイプをお勧めしております。
※低撥水、親水は状況に応じて撥水に変化させることも可能です。
もちろん当店のご提案が最高かと言われれば、環境に合わない、ニーズに合わない可能性は当然ありますが、
お客様の環境、当店の考え方、その中で最適なものをご提案させて頂く姿勢は今後も変わる事はありません。
カテゴリー「環境に合わないコーティング」では、ほとんどが撥水タイプで北海道の塩カル被害など全く考えられていないと言ってもいいでしょう。
塗装面につきましては全体にスケールが固着しお客様レベルでは除去困難です。左前フェンダーと助手席ドアに研磨痕が見受けられました。
しかしトランクには日産の新車に良く見受けられるマグネット痕がしっかり残ってましたのでコーティングの際に磨かれているのか磨かれてないのか何とも悩みました。
スッキリと磨き上げ塗装面を平滑化しアンチグラフティー性能が秀でる疎水性のセラミックプロ９Hを施工させて頂きました。
セラミックプロ９Hは不思議なコーティングで、光沢のないカラーは風合いを変えず、光沢のあるカラーは深みと発色を演じます。
お引渡しの際に、色が濃くなったとの嬉しいお言葉。
お渡しした洗車セット内にカービューティープロ R-113コーティングメンテナンス材を入れておりますので、軽度のシミ汚れは除去する事が出来ますので是非ご活用くださいませ。
千歳市よりセラミックプロ９Hのご利用誠にありがとうございました。
※最近は粗悪な融雪剤が多量に撒かれてボディーへ固着してしまう事例も確認されております。その場合はアルカリ成分が含まれたシ ャンプーは全く意味がなしません。
カービューティープロの専用シャンプーはR-０１２です。
１，６２０円
洗車スポンジは２１６円で販売しています。
徐々に水垢が付着し水ハジキが悪くなってきたり汚れが目立ってきた場合はメンテナンスをお勧めします。
ご自身で施工される場合はセラミックプロ スポーツもしくは状況に応じてメンテナンス剤 R-115、R-113（クリーナーとして活用）またはR-511 ウォーターアドヴァンスを使ってください。
詳しくはこちらをご覧下さい。
Ceramic Pro SPORT（セラミックプロ・スポーツ）
¥ 7,344
※こちらの価格には消費税が含まれています。
Ceramic Pro SPORT（セラミックプロ・スポーツ）はCeramic Pro 9Hのメンテナンスコーティングです。
Ceramic Pro 9Hの撥水性能を復活させ、ウォータースポットの防止や除去にも適しています。
また、Ceramic Pro 9Hのセラミック被膜の保護・強化にも効果的で長期間持続させます。
CeramicPro9Hは札幌は当店と車の119番様のみ取扱店に認定されております。
白老カーランド
さてお話は変わり、元RX8乗りで白老で使い倒していたとの事
友人のFD動画です。良かったらご覧ください♪
キャンペーンのお知らせ
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SPGコート（完全2層式ガラスコーティング）
同車種2台目まで単層式コーティングと同額で施工できるチャンスです♪
フェイスブック クーポン 及び口頭でお伝えください。
経歴詐称を行う人間が当店の模倣を行い非常に迷惑をしております。
ある意味気持ち悪いです。実績がないからこそ理由もわからず人の真似を行い、コーティング有名店の画像を盗み、コーティングや研磨の嘘をつくのですが、関東の老舗ショップさん曰く「プライドと言うものがないのか？」と困惑気味でした。我々ディテイリングショップはライバル多いですが個々のプライドはどちらも強烈にお持ちです。プライドがあるからこそ切磋琢磨できるのですが‥
石狩
