店舗前および作業場の床が土及び砂利、シャッター開けっ放し、屋外での作業は論外です。


RAYS VOLK RACING G025 DB/C Limited 19インチ 10.5J
こちらにセラミックプロ9H 2レイヤー+トップコート 1レイヤーの計3層コーティングでした。
下地処理剤「ナノプライマー」を使用し、コーティングの定着率を上げます。

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東京オートサロン2019セラミックプロジャパン
向かって左側には通常のガラスコーティングを施工
右側にはセラミックプロ9H 4層コーティングを施工
こちらの車両はお客様の大切なお車なので、ボンネットのみ新品に交換してコーティングデモストレーションを行いました!
セラミックプロ9H表面に付着した汚れなどを除去
ロシアの戦闘機用に開発された圧倒的な耐久性を誇る次世代セラミックコーティングです。
セラミックプロのコーティング層を塗り重ねすることで、耐擦り性能、耐雨染み性能が向上し鏡面光沢は驚くほどの光沢を実現しました。
耐薬品性及び紫外線抵抗・アンチグラフィティ(落書き)、スクラッチ傷を減らすことができ他製品とは比較にならない、塗装を保護する常識を覆したセラミックコーティングとなります。

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コーティング剤について
当店のポリシーとしまして、出所がハッキリしているコーティングしか使用しません。これは、食品であれば産地や消費期限など当然の事ですがコーティングは明確な基準が無いためです。
中古車業者及びキャンピングカー販売業者様等が世の中に存在しないコーティング詐欺(ネットで買える安価なコーティングにセラミック等の名称)にあっている可能性高いですので、施工依頼される場合は注意が必要です。

公的試験データーと謳われている場合は行政対応されている方は当たり前なのですが「いつ」「どこで」「だれが」「どの様な方法で」が明記されております。試験データなので当たり前ですね。
この画像の場合はナノシャインLTDがセラミックプロを2011/8/23に世界有数の検査、検証、テストおよび認定企業である「SGS」によってテストされたことの証明です。
Ceramic Pro(セラミックプロ)は世界有数の検査、検証、テストおよび認定企業である「SGS」によってテスト・認定されています。各試験において可能な限りの最高の結果を得ております。
※試験データを閲覧できます。
セラミックプロ9Hは認定が必要です。

店舗前および作業場の床が土及び砂利、シャッター開けっ放し、屋外での作業は論外です。

しっかりと熱処理を行います。

低温施工を余儀なくされる北海道ではカーボンヒーターが有るか否かがお店選びの基準です。

センターキャップを外して施工が良いのですが、何でもかんでも外すと夏の高速道路走行中に割れが発生する可能性があるので当店では外しません。
これサーキット走行されている方では常識ですし、走行を前提とした場合は脱落の危険性から撤去します。

セラミックプロ9Hアルミホイール基本セット(2レイヤー+1トップ)
1本 15,000円(税別)
ヘッドライトへプロテクションフィルムを貼る事で飛び石から防ぐ事と、紫外線による劣化を抑えます。
まずはクリーニングから
沢山のパーツが付いてますので汚さないよう養生を徹底


脱脂洗浄後、プロテクションフィルムをインストール


なるべくギリギリまで貼りたいのでアフターカット




使用しているフィルムは透明度の高いエヴリーデニソン社製「SPF-X1」
ヘッドライトは年数がたつと白濁黄ばみが発生しますので、紫外線カット機能があるので劣化を遅らせます。
プロテクションフィルムに傷が入っても熱を掛ければ元通り。
メールは24時間いつも受け付けておりますのでどうぞよろしくお願い致します。
休業:日祝日(ご相談・入庫・出庫はご相談ください)
セキュリティーについて
入庫予約とお車の保管(時間について)
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【施工環境】非常に大切な厳冬期における札幌及び北海道でのコーティング施工温度・湿度について ジェットヒーターは湿度が多すぎコーティングには不向きです。