2018/7　アウディ・A6 AVANT（ミトスブラック）お客様は遠方につきメールで相談させて頂きましたが、お悩みは「納車時（2018.2）にコーティングを施工しましたが、ボンネットにコーティングのムラのようなシミが見受けられます。こちらは除去可能でしょうか？」でした、実際には拝見しなければ何とも言えませんが、痕から付着しているものであれば大丈夫かと思います。 納車時のコーティング、様々なケースがあるかと存じます。今回は2015年式のお車を購入の際にコーティングを依頼したとの事でした。　SPGコートType-T（完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性）　　

お客様は遠方につきメールで相談させて頂きました.

「納車時（2018.2）にコーティングを施工しましたが、ボンネットにコーティングのムラのようなシミが見受けられます。こちらは除去可能でしょうか？」

実際には拝見しなければ何とも言えませんが、痕から付着しているものであれば大丈夫かと思います。

納車時のコーティング、様々なケースがあるかと存じます。今回は2015年式のお車を購入の際にコーティングを依頼したとの事でした。

お車を検証してみましょう。

気にされていたボンネット

確かにムラのようなシミのようなものはあります。

ルーフ

すき間にはコンパウンド

ちなみに運転席も様々な光源を当てると

ルーフの一部にバフ傷

画像では光の関係で一部ですが連続した痕が多数です。

これを踏まえまして当店ではこの様に想像します。

まず、ムラ部分ですが技術不足です。

また、お客様の環境に合わないタイプのコーティングなのでしょう。

ただし撥水は強烈でした。

つぎにコンパウンドのカスですが、これは研磨の際にマスキングを行っていないため入り込んだものと想像します。

マスキングは大切な部分や弱い部分の保護、コンパウンドの入り込みを防止するために行いますが、

理論が無い場合は磨けない部分が多くなり、また雑に汚く見えます。

まとめです。

販売された場所を想定しますと、出張業者によるやっつけ作業ですね。

コスト抑えるために出張業者を使うと雑な扱い、

屋外での施工、蛍光灯しか照明がない、

時間に合わせるためにマスキングを行わない、無謀な研磨

その結果が残念ですがこちらのお車です。

今回は本年2月施工と言う事もあり、

お客様の負担を少しでも少なくする

フェイスブックでのクーポン「下取り制度」にてSPGコートを割り引かせて頂きました。

施行環境についてはこちらをご覧ください。

話は戻りましてA6ですがPRO専用液剤を使用することで汚れが浮き上がります。

洗って磨くのは当たり前、どのような手法をとるか？の引き出し量がカービューティープロなのです。

自身での研究なので全てに意味と拘りがあります。

※カービューティープロFaN様より画像をお借りしております。

マスキングを行い弱い部分を保護及びコンパウンドのカスを入れないよう適正に養生

ワイパー部分を確実に養生を行い、液剤が飛び散っても汚れないようにする。

※ビニールにテープが付いている「マスカー」になりますので入り込ませません。貼れば良いと言うものではありません。

※高級車を扱う板金屋さん曰く「新聞紙で保護するのは擦れて微細な傷が発生する」ので大変好ましいと評価を頂いております。

今回は大丈夫でも、数年後の事を考えてます。

※ヘッドライト部分にバフが当たると、数年後に黄ばみ等の劣化が早まりますので確実に

この事から某量販店の店員さんの個人的なお車、某ディーラ系の営業さん等、車に詳しい方ご入庫が多いのです。

「マスキングの必要性」

○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を剥がさない為。
○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を更に薄くしない為。
○樹脂部分の保護
○すき間にコンパウンドの粉を入れないようにする。

※ボンネットやドアにプレスラインが多いので、磨きすぎて薄くなり過ぎないようにする。

※ヘッドライトを保護することで、今は大丈夫でも将来、傷んだ部分から変色（黄ばみ、白濁）する事を、ハードコートを守り劣化を遅らせます。

宜しかったらこちらもご覧下さい。

当店へご入庫いただいたお車で気が付いた点

余計な外光は塗装面をボカシてしまう為シャットアウト

その上で力率の強い光源で確認します。

照明はあれば良いという物ではありません。

コーティング施工をお考えの方は、画像の様に車両を上部から照らす光源が色温度、照射角を考え複数あるかが大事になります。

今回使用したコンパウンドはPRO専用品数種類と札幌モーターショーでセラミックプロ札幌（車の119番）様がフェラーリ、ランボルギーニを仕上げた際に使用された、札幌では当店と2店しか取扱いの無いスペシャルブランドを使用しております。

東京モーターショー、札幌モーターショーでの施工のためにより良い物、環境に合ったものを使用しますのでイベント施工はある意味技術の集大成と言っても過言ではありません。

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バフ傷

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傷とスケールがありますが

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スッキリ

ちなみにこれ、普通のLEDでは見えません。

コーティングはカービューティープロ１１５　吉野様考案の新しいコーティングシステム

「SPGコート　Type-T（2層式、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性）」になります。

SPGコート低撥水は、ベースコートに硬質なA液を使います。

この1層目は塗装のすき間に浸透しかっちりと食い込みます。

定着後、2層目（TOPコート）へ柔軟性を持った対すり傷性に優れたB液を使うマルチレイヤータイプのコーティングになります。

ヌルッとした手応えのある被膜感が特徴的！これまでにない質感と安心の被膜、こだわりを持ちたい方には是非ともオススメなコースです。

（完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性）」

低撥水タイプですが疎水の動きです。

お客様の環境として、セルフクリーニング特性を狙った低撥水性のタイプをセレクトしました。

撥水タイプは水玉コロコロでコーティング感がありますが、水の流れが早すぎ汚れを残して行ってしまいます。

「セルフクリーニング特性」とは

低撥水タイプは水流れが比較的ゆっくりなので汚れを一緒に流してくれる効果があります。

AUDI A6 AVANT（ミトスブラック）

コーティング：SPGコートType-T（完全２層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性）

—下地処理—

ミドルポリッシュ

ディティール：スタンダード（無料）

お客様は遠方につきメールでディスカッションさせて頂きましたが、お悩みは「納車時（2018.2）にコーティングを施工しましたが、ボンネットにコーティングのムラのようなシミが見受けられます。こちらは除去可能でしょうか？」でした、実際には拝見しなければ何とも言えませんが、痕から付着しているものであれば大丈夫かと思います。

納車時のコーティング、様々なケースがあるかと存じます。今回は2015年式のお車を購入の際にコーティングを依頼したとの事でした。

これを踏まえまして当店ではこの様に想像します。

まず、ムラ部分ですが技術不足です。

また、お客様の環境に合わないタイプのコーティングなのでしょう。

ただし撥水は強烈でした。

つぎにコンパウンドのカスですが、これは研磨の際にマスキングを行っていないため入り込んだものと想像します。

マスキングは大切な部分や弱い部分の保護、コンパウンドの入り込みを防止するために行いますが、

理論が無い場合は磨けない部分が多くなり、また雑に汚く見えます。

まとめです。

販売された場所を想定しますと、出張業者によるやっつけ作業ですね。

コスト抑えるために出張業者を使うと雑な扱い、

屋外での施工、蛍光灯しか照明がない、

時間に合わせるためにマスキングを行わない、無謀な研磨

その結果が残念ですがこちらのお車です。

今回は本年2月施工と言う事もあり、

お客様の負担を少しでも少なくする

フェイスブックでのクーポン「下取り制度」にてSPGコートを割り引かせて頂きました。

お車の販売者様もコスト等色々と努力があるかと存じますが、

今回のような施工を行い納車されてしましますと、

手直しによるお客様の負担が増大します。

なので下取り制度を当店は行いますが、

もう2度とお車を購入を検討されなくなる可能性もあります。

SPGコート低撥水タイプは見た感じは水玉コロコロではないのですが、幕を引くような水流れによりセルフクリーニング効果により洗車サイクルを遅くすることができます。

お渡しした洗車セットを使用されますと、簡単に洗車が行え

また、専用ローション使用で良い状態が長続きしますので、ぜひご活用ください。

帯広市よりご利用ありがとうございました。

撥水性は、水玉コロコロで気持ちが良いのですが、水流れが早過ぎ、セルフクリーニング効果が少ないので月一程度の洗車の方は低撥水タイプがお勧めです。

---お手入れ---

ネクステージ