2019/3 メルセデス・Gクラスの傷取り タイヤカバーに擦り傷が発生し、自身でコンパウンドの手磨きやWAX等をされたそうですが、特殊光源を当てるとすり傷よりこすり傷が目立つのが良くわかるかと思います。
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タイヤカバーに擦り傷が発生し、自身でコンパウンドの手磨きやWAX等をされたそうですが、特殊光源を当てるとすり傷よりこすり傷が目立つのが良くわかるかと思います。
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コーティング業者さんは多々ありますが、磨きの技術というものはいくらあっても、見えない事には始まりません。
見えない物は磨けませんし、傷が取れたと思われても蛍光灯や車をきれい見せるためのLED照明ではあまりとれていないケースもあります。まず、TOP画像のような画像を撮影できているかが技術のポイントです。
今回の事例では１μm程度も磨いてはおりません。これは計測が出来ませんので感覚です。
わずか１０分で研磨作業終了しましたが、機材液剤の理論のない技術やなんちゃってポリッシャーでは１０時間ぐらいかかると思います。
それはメルセデスの塗装は堅いからですが、当たり前の方法では深い傷はまず無理でしょう。
そのまま工賃では怖いですね。
お車は近くのディーラーさんでコーティング施工されておりましたので、格上の完全２層式ガラスコーティング「SPG coat Tipe-H」を施工し焼付処理中です。
【プレミアムガラスコーティング】「SPGコート」は完全2層式～完全4層式まで３種類 または撥水タイプと低撥水タイプ、親水タイプがご選択できます。
これぐらいは朝飯前です。
ポイントは機材と液剤のマッチングですが、見えないものは磨けませんので大事なのは技術と環境ですね。
合わせてお読み下さい「コーティング施工の大事な事」
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【施工環境】非常に大切な厳冬期における札幌及び北海道でのコーティング施工温度・湿度について ジェットヒーターは湿度が多すぎコーティングには不向きです。
【技術 】お車の洗浄について お車を洗う際には様々な方法がありますが、カービューティープロ札幌ドーム前ではデリケートな塗装面へのアプローチを次のように考えます。
