数か月前よりご予約頂いておりましたが、工場の遅延があり入庫が遅れ遅れになりましたがやっと施工が出来ました。協力して下さいました日産プリンス手稲店様には心より感謝申し上げます。

Wikipedia

[post id=”17″ style=”thumbnail”]

メーカーサイト

ページコンテンツ

• 0.1 お車はすでに出庫しております。詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。
• 0.2 下記2点は最低の施工環境ですのでご留意頂ければ幸いです。
• 0.3 お盆過ぎの北海道はひと雨ごとに気温が下がっていきます。16度以下ではガラスコーティングの施工はNGです。
• 0.4 非常に大切なマスキング処理
  • 0.4.1
  • 0.4.2 コーティング施工の際はヘッドライトを確実に保護しているか！
  • 0.4.3
• 0.5 余計な外光は塗装面をボカシてしまう為シャットアウト
  • 0.5.1 中古車屋さんやディーラーさんの屋外で磨いている光景を目にしますが、チリの舞う屋外での研磨作業は車を大切に扱うと言う心根からは程遠いと思われますので、購入の際には注意する事が望ましいかと思います。またコーティング屋さんでもシャッター開けっ放し、屋外での出張作業など利便性のみで考えられる信じられないケースもあります。
• 0.6 研磨作業を依頼される場合のポイント
  • 0.6.1 傷をスポットライトで撮影し、アフター撮影でスポットライトを消してしまうケースもありますので注意が必要です。
• 0.7 研磨をご依頼の場合は次の作業を行っているかも大切な判断材料です。
  • 0.7.1 ヘッドライトリペアを行っているか？（クリーニングではありません）
  • 0.7.2 プロテクションフィルム・ラッピングフィルムを施工できるか？
• 0.8 コーティング
  • 0.8.1
  • 0.8.2 セラミックプロ９Hについて
• 0.9 セラミックプロ９Hは不思議なコーティングで、光沢のないカラーは風合いを変えず、光沢のあるカラーは深みと発色を演じます。
• 0.10 札幌では最近「羊頭を懸けて狗肉を売る如く」セラミックプロ９Hの偽物の発生が確認されております。インターネットで誰でも買えるコーティング剤に紛らわしい名称を付け、また偽物の公的試験データ（盗用）を公表しているため非常に悪質です。コーティングは信頼性のあるものを依頼しましょう。
  • 0.10.1 我々セラミックプロジャパンのＰＶです。
• 0.11 お車はすでに出庫しております。詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。
• 0.12 励みになりますのでポチッとして頂ければ嬉しいです。
• 1 日産・GT-R NISMO（MY2020 バイブラントレッド）
  • • 1.0.1 下地処理
    • 1.0.2 コーティング
    • 1.0.3 オプション
  • 1.1 いいね！と思えましたら評価頂けれると嬉しいです。
    • 1.1.1  カラー別施工例 https://pro-sapporo.com/blog/?p=38932
  • 1.2  お手入れ
    • 1.2.1 カービューティープロの専用シャンプーはR-０１２（撥水タイプ）です。
  • 1.3 キャンペーンのお知らせ
    • 1.3.1 SPGコート（完全2層式ガラスコーティング）

お車はすでに出庫しております。詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。

[post id=”31706″ style=”thumbnail”]

————–

励みになりますのでワンクリック応援よろしくお願いします。

下記2点は最低の施工環境ですのでご留意頂ければ幸いです。

お盆過ぎの北海道はひと雨ごとに気温が下がっていきます。16度以下ではガラスコーティングの施工はNGです。

【施工環境】非常に大切な厳冬期における札幌及び北海道でのコーティング施工温度・湿度について　ジェットヒーターは湿度が多すぎコーティングには不向きです。

【施工環境】札幌でのコーティング施工は温水の洗浄が常識　ガラスコーティングは気温16度以下では加水分解、脱水縮合（固まりません）が出来ません。 冬季間、冷え切ったボディーを冷水で洗車するという事は、更に塗装面を冷やすことになります。また花粉の除去に必須項目です。

非常に大切なマスキング処理

この様な環境でこそ、お客様の大切なお車を研磨できるのです。

様々な明かり（シャッターを開けてや屋外での作業など信じられない行為）や力率の弱いLED光線では塗装面がしっかりと見えません。

非常に大事な【画像での研磨技術の見極め方】

研磨をご依頼の場合は次の作業を行っているかも大切な判断材料です。

セラミックプロ９H認定施工店だけが使えるナノプライマーで最終処理を行いました。

【注意】コーティング施工時は作業ブース内温度は１６度以上、またはパネル温度は２４度前後を保つことは北海道で必須です。

出入りの多い修理工場、ビニールカーテンでの外気遮断、北海道でのコーティング施工では論外です。

【施工環境】非常に大切な厳冬期における札幌及び北海道でのコーティング施工温度・湿度について　ジェットヒーターは湿度が多すぎコーティングには不向きです。

コーティング・クリーニング施工環境について

【コーティング施工環境】オイル交換、重整備・下回り防錆塗装、足回り作業は行っていないか？

コーティング

セラミックプロ９H　２レイヤー（２層）を施工させて頂きました。

セラミックプロ９Hについて

施工を証明するステッカー

アルミホイールはセラミックプロ９H　２レイヤー＋TOPコートであるセラミックプロライトの計３層

車内にあったセンターキャップもしっかりとコーティング

ステップ部分は踵で傷になりやすいのでプロテクションフィルムでガード

セラミックプロ９Hの施工後、焼付処理

【施工環境】最新式カーボンヒーターによる焼付処理

しっかり行ってますか？　とても大切なコーティングのエイジング（熟成時間）

コーティングは塗っておしまいではありません。

お車はバンパー、左右フロントフェンダー、ボンネット、ルーフ、サイドスカート、トランク、リアバンパーがカーボン製です。

NACAダクトは色を塗らないでデザインされてます。

こちらの部分もレッドに塗装されていない一体形成

搬送車にて引取り納車