ワイパー部分は確実に守るのは常識! その場合は新聞紙の使用はNG。それは紙のエッジの部分で塗装面へ傷の入りを懸念するからです。腕の良い板金修理工場職人さんは必ずこの方法を取ります。
2020/5 BMW・218d(ブラックサファイア)北広島市よりコーティングメンテナンス(スタンダード)のご利用ありがとうございました。
昨年、SPGコート低撥水を施工させて頂きましたBMW・218
1年経過されましたのでコーティングメンテナンスでのご入庫
屋外駐車、通勤使用と使われるお車ですが、月日を考えますと痛みは最低限だと思います。
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ページコンテンツ
- 1 お車はすでに出庫しております。詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。
- 2 励みになりますのでポチッとして頂ければ嬉しいです。
- 3 お知らせ
- 4 下記2点は最低の施工環境ですのでご留意頂ければ幸いです。
- 5 お盆過ぎの北海道はひと雨ごとに気温が下がっていきます。16度以下ではガラスコーティングの施工はNGです。
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- 7 セラミックプロ認定施工店が使えるナノポリッシュ改めナノプライマーを使用します。
- 8 コーティングメンテナンスとは言え、弱い場所はしっかりと保護します。
- 9 余計な外光は塗装面をボカシてしまう為シャットアウト
- 10 合わせてお読み下さい「コーティング施工の大事な事」
- 11 いいね!と思われたら評価頂けれると嬉しいです。
- 12 キャンペーンのお知らせ
お車はすでに出庫しております。詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。
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お知らせ
2019/10より消費税が10%に上がりました。カービューティープロ札幌ドーム前はお客様の実質負担額を抑えるため早くにキャッシュレス登録を済ませております。決済方法は各クレジットカード、楽天ペイ・AUペイ・PAYPAYがありますが、各社還元キャンペーンを行っております。
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出来ることから始めよう!
下記2点は最低の施工環境ですのでご留意頂ければ幸いです。
お盆過ぎの北海道はひと雨ごとに気温が下がっていきます。16度以下ではガラスコーティングの施工はNGです。
【施工環境】非常に大切な厳冬期における札幌及び北海道でのコーティング施工温度・湿度について ジェットヒーターは湿度が多すぎコーティングには不向きです。
昨年施工したコーティングは低撥水性の完全2層式ガラスコーティング「SPGコート」
【プレミアムガラスコーティング】「SPGコート」は完全2層式~完全4層式まで3種類 または撥水タイプと低撥水タイプ、親水タイプがご選択できます。
「羊頭を懸けて狗肉を売る如く」怪しいコーティングが蔓延しております。詳しくは下記をご覧ください。コーティングは信頼性のあるものを依頼しましょう。
当店のポリシーとしまして、出所がハッキリしているコーティングしか使用しません。これは、食品であれば産地や消費期限など当然の事ですがコーティングは明確な基準が無いためです。
当店はコーティング専門店でありますので、様々な環境に合わせたコーティングを取り扱っております。
メンテナンスコースは濃色車にお勧めの「スタンダード」
コーティング表面に付着した汚れをポリッシングで除去を行い、専用メンテナンス剤で仕上げます。
コーティング表面を磨いてコーティングに影響は無いの?
と質問を受けますが、使う機材、液剤により傷める事はありません。
その液剤の代表例がこちら
セラミックプロ認定施工店が使えるナノポリッシュ改めナノプライマーを使用します。
名称変更で「ナノプライマー」となりますが、こちらは単なる光沢剤ではありません。
脱脂作業だけでは塗料に食い込んだコンパウンド成分を100%除去しきれず、コーティング剤の密着が完全では無い為、持続力にも影響します。ナノポリッシュ改めナノプライマーは脱脂で取り切れないコンパウンド成分を除去します。
コーティングメンテナンスとは言え、弱い場所はしっかりと保護します。
ヘッドライトも確実に保護しているか!
余計な外光は塗装面をボカシてしまう為シャットアウト
力率の高い光源はクオリティーの高い研磨には絶対に必要です。
研磨を行う際は蛍光灯下だけではNGです。
適正な研磨を行うためには良く見える照明(蛍光灯はNG)、しっかりした理論、環境が必要不可欠です。
コーティング屋さんでもシャッター開けっ放し、屋外での出張作業など利便性のみで考えられる信じられないケースもあります。
【注意】薄暗い施工場所で外光を入れた撮影方法や蛍光灯下ではきれいに見えてあたりまえです。
施工しなくてもそれなりに見えます。
蛍光灯のみで研磨を行う、まったく何も考えておられない施工店も多いのでお気を付けください。
https://pro-sapporo.com/blog/?p=44310
ステアリングと運転席をレザーコーティング増強
お車はしっかりとキレイになりました。
比較的、お手入れをされるお客様でしたので痛みは最低限だったのですが、部分的な傷や焼けてしまった水滴の痕はどうしても発生してしまいます。
その際のシミの色は塗装と同色に見えるようであれば軽傷です。
下記画像は他の車両ですが白い痕が目立ちます。
この様な白い付着物は札幌の気候、水質、環境に合っていないコーティング資材と思います。
また環境による施工温度、湿度も東京を想定した方法、もしくは何も考えてない可能性があります。
短期でのメンテナンスが必要です。
218は完全2層式ガラスコーティング「SPG」低撥水ですが、お客様の使用環境を考えてセレクトしました。
親水ほどお手入れに癖が無い点
セルフクリーニング特性
です。
コーティングすれば全てから守れるわけではありません。
が環境に合わせてセレクトする事、低温施工を余儀なくされる北海道を意識しなければコーティング自体が無用な無機質汚れを招く原因となります。
トップコートにつて
よく質問されるWAXを使って良いか?
ですが、
使えます、が油分は汚れを呼びます。
何のためのガラスコーティングなのか?
低温下の北海道では最低限でも下記の考えが必用
【施工環境】非常に大切な厳冬期における札幌及び北海道でのコーティング施工温度・湿度について ジェットヒーターは湿度が多すぎコーティングには不向きです。
よくディーラーさんで見かける、出張業者による施工は作業のみ優先でコーティングの事は考えられておりません。それば屋外で施工されるガソリンスタンドでも同様です。
車のお手入れは必要ではありますが、全ての方が洗車マニアでお手入れを良くされる方ではありません。
来店頻度を下げる選択も必要とカービューティープロ札幌ドーム前では考えます。
カラー別施工例
https://pro-sapporo.com/blog/?p=38932
合わせてお読み下さい「コーティング施工の大事な事」
いいね!と思われたら評価頂けれると嬉しいです。
キャンペーンのお知らせ
https://pro-sapporo.com/blog/category/notice/campaigns/
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SPGコート(完全2層式ガラスコーティング)
同車種2台目まで単層式コーティングと同額で施工できるチャンスです♪
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