数か月前よりご予約頂きましたCX-5。本来の納車日は9月8日前後でしたが、台風21号と平成30年胆振東部地震の影響により生産拠点からの到着が遅れましたが無事納車完了され、そのままコーティングでのご入庫となりました。マツダのマシーグレープレミアムは相当数のコーティング施工をさせて頂きましたが当店こだわりの下地処理研磨を入れるとプレスラインが引き立ち光源による色変化が敏感になり大変美しくなります。

3泊4日のお預かり。恵庭市よりご利用ありがとうございました。

※お車はすでに出庫しております。

—マツダ・CX-5（マシーングレープレミアムメタリック）—

下地処理

研磨：新車ミガキLEVEL1

ディテール：スタンダード

コーティング：PRO PCX-V110（低撥水・濡れたような艶・耐薬品性）

ウィンドウ撥水コーティング：PRO PGS-33：全面

近年のお車のグリル部分は光沢のある素材を使われているのをよく目にしますが、この素材は非常にデリケートな為、タオル等でゴシゴシしてはイケません。

適正なクリーナーを使いTYPE-C 洗浄用スポンジがお勧めです。

洗って磨くのは当たり前、どのような手法をとるか？の引き出し量がカービューティープロなのです。

自身での研究なので全てに意味と拘りがあります。

よくカービューティープロはフランチャイズなのですか？

と聞かれますがフランチャイズではありません。

「 カービューティープロ」を名乗るためには厳しい「カービューティープロスクール」を卒業しなければ名称は元より、「米国ＢＡＦ社製液剤」を使うことも出来ません。また営業形態は中古車業、板金塗装業の併用、当店の様な専門店と各店舗独自で自由に展開しておりますので制限のあるフランチャイズではありません。また本部へ売上げのマージンなどは一切ない事から施工料金にフランチャイズ手数料を上乗せしておりませんのでご安心下さい。

と言う事で、当店はセラミックプロ９H認定でもありますし、ダイヤモンドメークも取り扱いがあります。

研磨の為のマスキング処理

簡素ではありますが確実に要所を保護

ギリギリまで研磨するためマスキングは最低限になりますが、ラインに沿って作業を行うとこれはこれで美しく見えます。

ワイパー部分を確実に養生を行い、液剤が飛び散っても汚れないようにする。

※ビニールにテープが付いている「マスカー」になりますので入り込ませません。

※高級車を扱う板金屋さん曰く「新聞紙で保護するのは擦れて微細な傷が発生する」ので大変好ましいと評価を頂いております。

今回は大丈夫でも、数年後の事を考えてます。

※ヘッドライト部分にバフが当たると、数年後に黄ばみ等の劣化が早まりますので確実に

この事から某量販店の店員さんの個人的なお車、某ディーラ系の営業さん等、車に詳しい方ご入庫が多いのです。

汚いマスキングは磨く部分がバラバラとなりますし、何よりも仕上げが雑になる傾向があります。

また、マスキングの雑さにより修正に時間が取られる事を丁寧と勘違いされるケースも見られますね。

マスキングの必要性

〇パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を剥がさない為。
〇パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を更に薄くしない為。
〇樹脂やゴム部分の保護
〇すき間にコンパウンドの粉を入れないようにする。〇ヘッドライトのハードコートを守り劣化の原因を作らない。
〇汚いマスキングは研磨にムラが出ます。
〇汚いマスキングは雑な仕上がりになります。
〇汚いマスキングは仕上げに時間がかかります。

※ボンネットやドアにプレスラインが多いので、磨きすぎて薄くなり過ぎないようにする目的もあります。

宜しかったらこちらもご覧下さい。

当店へご入庫いただいたお車で気が付いた点

余計な外光は塗装面をボカシてしまう為シャットアウト

その上で力率の強い光源で確認します。

照明はあれば良いと言うものではなく、何を目的にしているかが大切です。

当店の場合は研磨するためのコントラストを重視しておりますので、完成の画像は若干写りが悪いのです。

研磨イメージです。

今回使用したコンパウンドはPRO専用品数種類と札幌モーターショーでセラミックプロ札幌（車の119番）様がフェラーリ、ランボルギーニを仕上げた際に使用された、札幌では当店と2店しか取扱いの無いスペシャルブランドを使用しております。

東京モーターショー、札幌モーターショーでの施工のためにより良い物、環境に合ったものを使用しますのでイベント施工はある意味技術の集大成と言っても過言ではありません。

キズは殆どありませんでしたので、違いは下記の画像くらいしかありません。

ボヤけている肌

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クッキリ

コーティングは耐薬品性、皮膜の硬さで定評のあるPRO PCX-V110を使いました。

「羊頭を懸けて狗肉を売る如く」怪しいコーティングが蔓延しております。詳しくは下記をご覧ください。

コーティングは信頼性のあるものを依頼しましょう。

また、施工にあたり環境も大事です。

詳しくは当店のこだわりもご覧ください。

エージング中

※お車はすでに出庫しております。

詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。

—マツダ・CX-5（マシーングレープレミアムメタリック）—

下地処理

研磨：新車ミガキLEVEL1

ディテール：スタンダード

コーティング：PRO PCX-V110（低撥水・濡れたような艶・耐薬品性）

ウィンドウ撥水コーティング：PRO PGS-33：全面

数か月前よりご予約頂きましたCX-5。本来の納車日は9月8日前後でしたが、台風21号と平成30年胆振東部地震の影響により生産拠点からの到着が遅れましたが無事納車完了され、そのままコーティングでのご入庫となりました。マツダのマシーグレープレミアムは相当数のコーティング施工をさせて頂きましたが当店こだわりの下地処理研磨を入れるとプレスラインが引き立ち光源による色変化が敏感になり大変美しくなります。

恵庭市よりご利用ありがとうございました。

---お手入れ---