※お車はすでに出庫しております。
詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。
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2018/7 アルファロメオ・ブレラ 3.2 JTS Q4 Q-トロニック ホワイトエディション SPGコートType-T（完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性）
先にレザーシートコーティングとプロテクションフィルムをご紹介させて頂いたアルファロメオ・ブレラ 3.2 JTS Q4 Q-トロニック「ホワイトエディション」は限定20台の希少な車両です。
塗装面はホワイトなので痛んでいるようには見えませんでしたが特殊照明下ではスケールの多さに驚くほどです。
アルファロメオ・ブレラ 3.2 JTS Q4 Q-トロニック ホワイトエディション
コーティング：SPGコートType-T（完全２層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性）
—下地処理—
—オプション—
プロテクションフィルム：ステップ・ドアハンドル・ヘッドライト・フォグランプ
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目立っていた水垢汚れをディテール洗浄にてスッキリ
細かい洗浄（ディテール）を終え全体をクレンジング、洗浄で落ちるものは洗浄で落とし、又は柔らかくし下地処理研磨に臨みますが、この洗浄で使われる液剤は通常のカーシャンプーではありません。洗浄で落ちる汚れは洗浄で除去する事で有限である塗装面を少しでも研磨量を抑えます。
洗って磨くのは当たり前、どのような手法をとるか？の引き出し量がカービューティープロなのです。
自身での研究なので全てに意味と拘りがあります。
※カービューティープロFaN様より画像をお借りしております。
研磨の為のマスキングは理論を踏まえた方法を実践します。
例えば今回のブレラはプレスラインは意外と傷んでおりませんが端々の痛みが目立ちますのでギリギリにマスキングを行う事で攻めることが出来ます。
結果、マスキングもスッキリです。
これは塗装屋さんと防水屋さんの考え方と同じですね。
ワイパー部分を確実に養生を行い、液剤が飛び散っても汚れないようにする。
※使用するものは経費が掛かりますがビニールにテープが付いている「マスカー」になります。
※高級車を扱う板金屋さん曰く「新聞紙で保護するのは擦れて微細な傷が発生する」ので大変好ましいと評価を頂いております。
今回は大丈夫でも、数年後の事を考えてます。
※ヘッドライト部分にバフが当たると、数年後に黄ばみ等の劣化が早まりますので確実に
この事から某量販店の店員さんの個人的なお車、某ディーラ系の営業さん等、車に詳しい方ご入庫が多いのです。
「マスキングの必要性」
○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を剥がさない為。
○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を更に薄くしない為。
○樹脂部分の保護
○すき間にコンパウンドの粉を入れないようにする。
※ボンネットやドアにプレスラインが多いので、磨きすぎて薄くなり過ぎないようにする。
※ヘッドライトを保護することで、今は大丈夫でも将来、傷んだ部分から変色（黄ばみ、白濁）する事を、ハードコートを守り劣化を遅らせます。
宜しかったらこちらもご覧下さい。
その上で力率の強い光源で確認します。
全体的に洗車傷とスケール汚れが多かったのですが
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映り込みがクッキリしてますが、これが光沢の差として明確な差となります。
今回使用したコンパウンドはPRO専用品数種類と札幌モーターショーでセラミックプロ札幌（車の119番）様がフェラーリ、ランボルギーニを仕上げた際に使用された、札幌では当店と2店しか取扱いの無いスペシャルブランドを使用しております。
東京モーターショー、札幌モーターショーでの施工のためにより良い物、環境に合ったものを使用しますのでイベント施工はある意味技術の集大成と言っても過言ではありません。
コーティングはカービューティープロ１１５ 吉野様考案の新しいコーティングシステム
「SPGコート Type-T（2層式、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性）」になります。
SPGコート低撥水は、ベースコートに硬質なA液を使います。
この1層目は塗装のすき間に浸透しかっちりと食い込みます。
定着後、2層目（TOPコート）へ柔軟性を持った対すり傷性に優れたB液を使うマルチレイヤータイプのコーティングになります。
ヌルッとした手応えのある被膜感が特徴的！これまでにない質感と安心の被膜、こだわりを持ちたい方には是非ともオススメなコースです。
（完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性）」
低撥水タイプですが疎水の動きです。
お客様の環境として、セルフクリーニング特性を狙った低撥水性のタイプをセレクトしました。
撥水タイプは水玉コロコロでコーティング感がありますが、水の流れが早すぎ汚れを残して行ってしまいます。
「セルフクリーニング特性」とは
低撥水タイプは水流れが比較的ゆっくりなので汚れを一緒に流してくれる効果があります。
カーボンヒーターを使い強制的に熱を加え乾燥、短時間でガラス被膜へと転化させる施工法方です。
特殊カーボンヒーターは、今後主力である水性塗料に最も適したヒーターと言われ、従来の中波型、短波型赤外線の光線と違い、すべての光線をカバーしている事で被膜の外部だけでなく、 内部にも熱が届き全体を加熱するため均一でムラの無い硬化となります。
単純に温めるではなく光線を浸透させるのが目的であり、コーティング屋さんではカーボンヒーターが必須のアイテムです。
逆に言えば遠赤だけでは芳しくなく、出力が単相100V～200Vでは熱が足りませんので動力電源が必須となります。
アルミホイールはＰＲＯ ＰＣＷ-880をコーティング
ＮＥＷバージョンですが価格は当分据え置きです。
ウィンドウ撥水コーティング全面はＰＲＯ ＰＧＳ-33
数々の工程を経てアルファロメオ・ブレラ 3.2 JTS Q4 Q-トロニック ホワイトエディションの完成です。
※お車はすでに出庫しております。
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アルファロメオ・ブレラ 3.2 JTS Q4 Q-トロニック ホワイトエディション
コーティング：SPGコートType-T（完全２層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性）
—下地処理—
—オプション—
プロテクションフィルム：ステップ・ドアハンドル・ヘッドライト・フォグランプ
先にレザーシートコーティングとプロテクションフィルムをご紹介させて頂いたアルファロメオ・ブレラ 3.2 JTS Q4 Q-トロニック「ホワイトエディション」は限定20台の希少な車両です。
塗装面はホワイトなので痛んでいるようには見えませんでしたが特殊照明下ではスケールの多さに驚くほどでした、しっかりした下地処理洗浄でスケールを柔らかくし、塗装面に最低限の負担で研磨行い完全2層式ガラスコーティング「SPGコート」の低撥水タイプを施工させて頂きました。
低撥水タイプは見た感じは水玉コロコロではないのですが、幕を引くような水流れによりセルフクリーニング効果により洗車サイクルを遅くすることができます。
お渡しした洗車セットを使用されますと、簡単に洗車が行え
また、専用ローション使用で良い状態が長続きしますので、ぜひご活用ください。
浦河郡よりご利用ありがとうございました。
撥水性は、水玉コロコロで気持ちが良いのですが、水流れが早過ぎ、セルフクリーニング効果が少ないので月一程度の洗車の方は低撥水タイプがお勧めです。
---お手入れ---
洗車をする場合は中性のカーシャンプー（ノーコンパウンド）を使用し、たっぷりの水を使った手洗いを行ってください。
○カービューティープロの専用シャンプーはR-011 or R-０１２（撥水タイプ）です。
１，６２０円
洗車スポンジは２１６円で販売しています。
コーティングをしていても、徐々に水垢が付着し艶が少なくなってきますので、そのような場合はメンテナンスをお勧めします。
ご自身で施工される場合はR-611 ウォーターヴェールを使って下さい。
詳しくはこちらをご覧下さい。
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コーティングの考え方詳しくはこちらご覧ください。
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