2020/1 フォルクスワーゲン・ティグアン(タングステンシルバーメタリック)セラミックプロ9H 1レイヤー追加とプロテクションフィルム 札幌市中央区よりご利用ありがとうございました。

しっかり磨き上げることでフォルクスワーゲンは極上の輝きとなります。

 

お車は2017年にセラミックプロ9H 2レイヤー(2層)を施工させて頂きましたが、1年を経過してメンテナンスでのご依頼でした。しかし当店の都合で入庫が遅れてしまった事を深くお詫び申し上げます。

さて、コーティングのメンテナンスですが、セラミックプロ9Hの場合は様々なメンテナンス方法がありますが、今回のメンテナンスは「セラミックプロ9H 1レイヤー追加」です。

 

セラミックプロ9Hは最大10層まで重ねる施工ができ、1レイヤー(1層)毎に硬度と光沢が増して行きます。

 

違いの分かりにくいシルバーでも、ハッキリと違いが分かるように仕上げるのはしっかりした下地処理研磨を行うから可能なのです。

非常に大事な【画像での研磨技術の見極め方】

お車はすでに出庫しております。詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。

セキュリティーについて

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お知らせ

2019/10より消費税が10%に上がりました。カービューティープロ札幌ドーム前はお客様の実質負担額を抑えるため早くにキャッシュレス登録を済ませております。

下記2点は最低の施工環境ですのでご留意頂ければ幸いです。

お盆過ぎの北海道はひと雨ごとに気温が下がっていきます。16度以下ではガラスコーティングの施工はNGです。


コーティングはガソリンスタンド、ディーラー、専門店等様々な場所で施工しておりますが、単なる塗るだけのコーティングなのか?下地処理をどこまで考えるかで方向性が違います。これは専門店であってもかなりの開きがあります。

例えばどの様にお車を洗うのか?
何で洗うのか?
どの様な環境で洗うのか?

そのプロセスが非常に大事です。

コーティング施行とも被りますが、基本の洗車で大切な事です。

環境


温水

またコーティングの効果を上げるためのパネル温度を上げるのです。

 

画像は洗車ではありません。特殊液剤を使用したクレンジング作業になります。

この様にボディを洗う場合はマイクロファイバータオルの使用はお控えください。マイクロファイバータオルはきれいな塗装面を拭くための物です。洗う事は出来ますが汚れや異物は確実にダメージを与えますので、洗浄を終えた後の水分ふき取りとして使用する事に使って下さい。

 

1パネル事、濯げる洗車スポンジのようなものが良いです。

 

これは店長が東京で高級車を手掛けていたからこそお勧めする理由です。

経験は大事ですよ。

洗浄

 

パネル温度を上げる目的と汚れを落しやすいよう、また時間をあまり掛けないよう温水を必ず使用し洗浄を行います。

時間を掛ける事でしっかり洗えると思われがちですが、業務ではしっかり洗うとこは当たり前。

いかに速やかに洗浄を終えるかが大切です。

 

特にブラックのお車は時間を掛けてじっくり洗っていると無用なスケールの固着をウィンドウ面や塗装面、ドアの戸袋へ招きます。また塗装面はスパッと終わらせないと研磨量を多くしなければならなくなります。

上記の様な温水を利用した洗浄

何度も言っておりますが北海道のコーティング作業では必須です。

 

また温水の他に北海道特有の汚れがありますので、業務では汚れに合わせた洗浄剤を使用します。

通常、真冬、夏用 当店の場合は3種類ほどあり、使い分ける事によって汚れの除去を早く行うことが出来るので、粘土使用と同じように業者が傷を入れると言う事態を最低限に抑えます。

 

洗車及び脱脂洗浄は当然の如く温水を使い、油分の除去はもちろんコーティングに不向きな低温状態を解消します。

青森県の超ベテラン「カービューティープロ・フォーマシャイン」太田PROのコメント

 

この工程を省略すると安価になります。が、脱脂不良のため定着が弱いので気温の低い北海道では芳しくありません。

 

洗浄後、セラミックプロ9Hの状況が見えます。

 

1年以上経過していますが水分の接触角も良好です。

 

この様な状態は本来はメンテナンスは不要ですが、今回は1層追加ですのでセラミックプロ9Hを定着させる為の処理をしっかりと行います。

非常に大切なマスキング処理

マスキングはきちんと仕事をするための心意気でありおもてなしの心です。汚いマスキングの場合は当然ながらしっかり仕事をしようと言う配慮に欠けますので良い仕事は出来ません。

コーティング施工の際はワイパー部分の保護をしているか、していないかの確認が重要です。

ワイパー部分は確実に守るのは常識! その場合は新聞紙の使用はNG。それは紙のエッジの部分で塗装面へ傷の入りを懸念するからです。腕の良い板金修理工場職人さんは必ずこの方法を取ります。

ヘッドライトも確実に保護しているか!

ヘッドライトリペアを行っていて感じる事は、お車に差がある事。新車時のコーティングの際にマスキングを行わずヘッドライトにバフが接触し、ハードコートを攻撃したからこそ年数が経ったときに不自然な傷み方になると確信しております。ヘッドライトに不具合を感じた場合は過去を思い出してみてくださいね。
脱脂洗浄後には水道のカルキやミネラル成分がどうしても塗装面に残ってしまいますが、このナノプライマーでクリーンかつコーティングの密着性が上がります。
東京などの都市部分ではカルキ成分が多く、また気温が高い事から純水を使用するケースは必要と思いますが、北海道での純水での洗車をされるお客様の塗装面を見る限りでは必ずしも良い状態と思えるお車はあまり見たことがありません。確かに効果はありますが、それ以前に適正な時間での作業が必須かと思います。つまり純水だからと安心してゆっくり洗う、ゆっくり拭き上げるではダメと言う事です。
何事も適正な時間が必要とです。

セラミックプロ9Hについて

東京オートサロン2019セラミックプロジャパン

クリンテックサービスさんとテスラモデルXを展示されて頂きました!!


向かって左側には通常のガラスコーティングを施工
右側にはセラミックプロ9H 4層コーティングを施工
こちらの車両はお客様の大切なお車なので、ボンネットのみ新品に交換してコーティングデモストレーションを行いました!

セラミックプロ9H動画はこちら 

セラミックプロ9H表面に付着した汚れなどを除去

一般的な多層コートは

ベースコートにガラスコーティング、トップコートにシリコン系やポリマー系(中にはWAXと信じられない施工法)を使用されているものがほとんどです。これはガラスコーティングの弱い部分を補うためとしての工夫ですが、単純に2層と言っても何を使われているかで判断された方が良いと思います。

 

硬化するか硬化しないか?見分け方は容器です。

硬化する物はビン及び缶に入れられ空気や湿度に触れないように対策されており、硬化しないものはプラスティック容器に入ってます。

 

イメージのため硬化しないポリマータイプのコーティング剤を、ウィンドウリペアで使用されるレジンを硬化させるための紫外線ライトを照射させてみました。紫外線がボトル内で散光され幻想的かつ美しく見えます♪

この画像のコーティングは固まらないので施工された場合は当日のお引渡しが可能です。

セラミックプロ9Hは不思議なコーティングで、光沢のないカラーは風合いを変えず、光沢のあるカラーは深みと発色を演じます。

ロシア戦闘機用に開発された圧倒的な耐久性を誇る次世代セラミックコーティングです。セラミックプロのコーティング層を塗り重ねすることで、耐擦り性能、耐雨染み性能が向上し鏡面光沢は驚くほどの光沢を実現しました。耐薬品性及び紫外線抵抗・アンチグラフィティ(落書き)、スクラッチ傷を減らすことができ他製品とは比較にならない、塗装を保護する常識を覆したセラミックコーティングとなります。





 

メインサイト

セラミックプロジャパン

札幌では最近「羊頭を懸けて狗肉を売る如く」セラミックプロ9Hの偽物の発生が確認されております。インターネットで誰でも買えるコーティング剤に紛らわしい名称を付け、また偽物の公的試験データ(盗用)を公表しているため非常に悪質です。コーティングは信頼性のあるものを依頼しましょう。

コーティング剤について

当店のポリシーとしまして、出所がハッキリしているコーティングしか使用しません。これは、食品であれば産地や消費期限など当然の事ですがコーティングは明確な基準が無いためです。

 

中古車業者及びキャンピングカー販売業者様等が世の中に存在しないコーティング詐欺(ネットで買える安価なコーティングにセラミック等の名称)にあっている可能性高いですので、施工依頼される場合は注意が必要です。

有名であればあるほど、どさくさに紛れて商売する業者も多いので類似商標、公的文章の提出者、日時など詳しく調べられたほうが良いと思います。

公的試験データーと謳われている場合は行政対応されている方は当たり前なのですがいつ」「どこで」「だれが」「どの様な方法で」明記されております。試験データなので当たり前ですね。

 

この画像の場合はナノシャインLTDがセラミックプロを2011/8/23に世界有数の検査、検証、テストおよび認定企業である「SGS」によってテストされたことの証明です。

 

Ceramic Pro(セラミックプロ)は世界有数の検査、検証、テストおよび認定企業である「SGS」によってテスト・認定されています。各試験において可能な限りの最高の結果を得ております。

※試験データを閲覧できます。

 

プライドとこだわりが無いからこそ類似商標ですが、こだわりの無い方にはセラミックプロ9Hは難しくて取り扱えません。

セラミックプロ9Hは認定が必要です。

我々セラミックプロジャパンのPVです。

ちなみにこの熱入れ、関東の知り合いのコーティング屋さん(有名店)に伺うと、作業の下手な人には熱入れはあまり行わないよう、温め程度に指導するとの事です。

 

しかしそれが全てと思いこむようで困惑されておりました。

 

何でもそうですが物事には意味があります。

 

意味を理解できないから無難な方法を教えられるのであって、それ以上はセンスと努力が必要と思います。

オプションのプロテクションフィルム

ピラー部分の保護 4枚です。

 

貼っているか判らないと思います。

 

リアバンパー上部は荷物の出し入れで傷みやすい部分です。

こちらにもプロテクションフィルム

良くみるとカット面が見えますが、まず判らないと思います。

この様にプロテクションフィルムで生活傷を守る事が出来ます。

実際に傷が入ると見栄えも悪いですが、修理費用が高くつきますので転ばぬ先の杖とお考え下さい。

 

ご紹介した部位以外に、

スポーツタイプのお車では、タイヤからの飛び石を防ぐためのストーンガード
爪で傷が入るドアカップ部分やドアエッジ部分
ステップも最近の車は傷がつきやすい部分です。

 

プロテクションフィルムはフロントセット(ボンネット、バンパー、左右フェンダー、ミラー、ヘッドライト)で30万円~となっておりますが、生活傷の場合で1m以内であれば数千円からの施工が出来ますのでお得です。

プロテクションフィルムについて

プロテクションフィルム施工例

一定のエージングを行い出庫しました。

コーティングは塗っておしまいではありません。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フォルクスワーゲン・ティグアン(タングステンシルバーメタリック)

お車は2017年にセラミックプロ9H 2レイヤー(2層)を施工させて頂きましたが、1年を経過してメンテナンスでのご依頼でした。しかし当店の都合で入庫が遅れてしまった事を深くお詫び申し上げます。

 

さて、コーティングのメンテナンスですが、セラミックプロ9Hの場合は様々なメンテナンス方法がありますが、今回のメンテナンスはセラミックプロ9H 1レイヤー追加です。

 

他にはピラー部分とリアバンパー上部へプロテクションフィルムを施工させて頂きまして生活傷からガード!

 

お引渡しの際に大変喜んで頂きまして、施工者として大変嬉しく思いました。

 

札幌市中央区よりご利用頂きまして誠にありがとうございました。

ご満足いただけましたら評価頂けれると嬉しいです。

フォルクスワーゲン施工例

セラミックプロ施工例

 

お手入れ

キャンペーンのお知らせ

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SPGコート(完全2層式ガラスコーティング)

同車種2台目まで単層式コーティングと同額で施工できるチャンスです♪

フェイスブック クーポン 及び口頭でお伝えください。

 

コーティングの考え方詳しくはこちらご覧ください。

入庫されたお車で気が付いた点

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セラミックプロ 9H 認定施工店

2019年 東京モーターショー出品車 施工技術協力

2018年 札幌モーターショー出品車 施工技術協力

2017年 東京モーターショー出品車 施工技術協力

2015年 東京モーターショー出品車 施工技術協力店

2014年 札幌モーターショー出品車 施工技術協力店

2013年 東京モーターショー出品車 施工技術協力店  

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カービューティープロ 札幌ドーム前
〒 062-0051
札幌市豊平区月寒東1条17丁目4番29号

TEL  :011-799-0865

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