2020/3 ボルボ・V40(オニキスブラックメタリック)新車でも何かしらあるものです。 【スタンダードガラスコーティング】PRO PCX-V110(撥水性低撥水・濡れたような艶・耐薬品性)のご利用頂きまして誠にありがとうございました。
洗車時は強烈な撥水状態です。
撥水=油分 WAXの可能性もありますが、不自然な光沢の場合は逆に疑います。
お湯で洗浄を行う事によって塩カルを簡単に流せること。
油分を洗い流せることがメリットです。(台所で奥様は油汚れを冷水で洗ってますか?)
この時期専用の洗浄剤を使うと
隠されていた痕跡が出てきます。
磨いた痕ですね。
こちらは目がクッキリ入っておりますので、汚れているバフを使われていたのかも知れません。
左ドアハンドル下の傷
拡大
リアバンパー上部
拡大
荷物の出し入れで傷が入る事が多いのでプロテクションフィルム推奨です。
こちらはリアゲートの下部
バンパーへ傷が連動してます。
右後ろのインナーのネジが緩んでおりましたので締めておきました。気にされる場合はディーラーさんで点検を受けてください。
研磨後
光灯下では問題がなく見えてしまいますが、
蛍光灯下での研磨作業は塗装面が見えませんので過研磨を招き、
また時間が掛かります。
見えない=時間がかかる=しかし、しっかり磨けない=時間がかかるので工賃は発生する。
この様な図式です。
研磨を行う際は蛍光灯下はNG
逆に言えば蛍光灯下で磨いたので磨き痕が残ったのかもしれません。
適正な研磨を行うためには良く見える照明(蛍光灯はNG)、しっかりした理論、環境が必要不可欠です。
ページコンテンツ
- 0.1 お車はすでに出庫しております。詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。
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- 0.3 お知らせ
- 0.4 下記2点は最低の施工環境ですのでご留意頂ければ幸いです。
- 0.5 コーティングは低撥水タイプのスタンダードのベストセラー「PCX-V110」
- 0.6 【注意】コーティング施工時は作業ブース内温度は16度以上、またはパネル温度は24度前後を保つことは北海道で必須です。
- 0.7 コーティングの焼付処理
- 0.8 お車はすでに出庫しております。詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。
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- 1 ボルボ・V40(オニキスブラックメタリック)
コーティング屋さんでもシャッター開けっ放し、屋外での出張作業など利便性のみで考えられる信じられないケースもあります。
蛍光灯のみで研磨を行う、まったく何も考えれない施工店も多いのでお気を付けください。
https://pro-sapporo.com/blog/?p=44310
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お知らせ
2019/10より消費税が10%に上がりました。カービューティープロ札幌ドーム前はお客様の実質負担額を抑えるため早くにキャッシュレス登録を済ませております。決済方法は各クレジットカード、楽天ペイ・AUペイ・PAYPAYがありますが、各社還元キャンペーンを行っております。
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出来ることから始めよう!
下記2点は最低の施工環境ですのでご留意頂ければ幸いです。
お盆過ぎの北海道はひと雨ごとに気温が下がっていきます。16度以下ではガラスコーティングの施工はNGです。
【施工環境】非常に大切な厳冬期における札幌及び北海道でのコーティング施工温度・湿度について ジェットヒーターは湿度が多すぎコーティングには不向きです。
コーティングは低撥水タイプのスタンダードのベストセラー「PCX-V110」
https://pro-sapporo.com/blog/?p=647
今回施工させて頂きましたPRO PCX-V110ガラスコーティングは濡れたような艶を演出し、塩カル等の耐薬品性に優れております。また低撥水性であるのでセルフクリーニング効果により洗車頻度を遅らせる事が出来ます。
「羊頭を懸けて狗肉を売る如く」怪しいコーティングが蔓延しております。詳しくは下記をご覧ください。
コーティングは信頼性のあるものを依頼しましょう。
コーティング剤について
当店のポリシーとしまして、出所がハッキリしているコーティングしか使用しません。これは、食品であれば産地や消費期限など当然の事ですがコーティングは明確な基準が無いためです。
中古車業者及びキャンピングカー販売業者様等が世の中に存在しないコーティング詐欺(ネットで買える安価なコーティングにセラミック等の名称)にあっている可能性高いですので、施工依頼される場合は注意が必要です。
店舗前および作業場の床が土及び砂利、シャッター開けっ放し、屋外での作業は論外です。
【注意】コーティング施工時は作業ブース内温度は16度以上、またはパネル温度は24度前後を保つことは北海道で必須です。
厳冬期におけるガラスコーティングの考え方はこちらをご覧下さい。
【施工環境】非常に大切な厳冬期における札幌及び北海道でのコーティング施工温度・湿度について ジェットヒーターは湿度が多すぎコーティングには不向きです。
施工スペースの温度は何でも上げればよいと言うものではありません。
湿度も重要なファクターです。
施工場所の温度
天井部分はこんなにも温度が上がっているので、自然に低温で乾燥させる事が出来ます。
天井の温度は30度超
しかしこの温度では乾燥はするもののコーティングの硬化と言う点では物足りなく、また低温加熱は初期の雨ジミの原因になりますので焼付処理が必要です。
https://pro-sapporo.com/blog/?p=31802
コーティングの焼付処理
スタンダードガラスコーティングは焼付処理を必要としませんが、厳冬期の昨今、熱を入れて悪いことは何一つありません。また厳冬期における札幌市でのコーティング作業では必須の工程です。
※この様なヒーターをコーティング施工時に使っているか?
夏用アルミホイールは完全2層式ガラスコーティングSPGコート Wheel
ちなみにこの熱入れ、関東の知り合いのコーティング屋(スクールも行っている)に伺うと、作業の下手な人には熱入れはあまり行わないように指導するとの事です。
よく判ります。センスの部分ですから。
しかしそれが全てと思いこむようで困惑されておりました。
何でもそうですが物事には意味があります。
意味を理解できないから無難な方法を教えられるのであって、それ以上はセンスと努力が必要です。
一定のエージングを行い出庫しました。
コーティングは塗っておしまいではありません。
お車はすでに出庫しております。詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。
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オプション
アルミホイールコーティング:SPGコート Type-Wheel
ボンネット、助手席ドア、リアバンパにキズがありましたが、これは日常ではあまり見えませんので納車レベルでは普通かと思います。
しかし力率の強い照明で点検しますと様々なものが見えてくるのです。
妙な撥水がボンネットに合った事から、水垢やシミなどを納車前に磨かれたのだと思います。
そちらの関係で妙な撥水となるわけですが、問題なのが磨いた痕跡ある事です。
見えていれば誰もそんなものを残して仕上げる事は無いと思います。
という事は、見えないからそれで終わるのでしょうが、
見えない、
または見る事を考えない
それでは車が可哀そうです。
部分的ではありますが問題点を修正させて頂き、お客様の環境を考慮し低撥水性、濡れたような艶で定評のあるPRO PCX-V110ガラスコーティングを施工させて頂きました。
洗車セットを使われますと良い状態が長続きしますので、ご活用いただければ幸いです。
札幌市清田区より【スタンダード】PRO PCX-V110ガラスコーティングのご利用誠にありがとうございました。
カラー別施工例
お手入れ
キャンペーンのお知らせ
https://pro-sapporo.com/blog/category/notice/campaigns/
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SPGコート(完全2層式ガラスコーティング)
同車種2台目まで単層式コーティングと同額で施工できるチャンスです♪
フェイスブック クーポン 及び口頭でお伝えください。