2020/11 アウディ・A6オールロードクワトロ(ファントムブラック) 札幌市中央区より世界的コーティング「セラミックプロ９H ２レイヤー（2層）」のご利用、誠にありがとうございました。
この度、程度の良い個体を購入され一旦リセットでご入庫頂きましたオールロードクワトロ。
塗装の硬いと言われるドイツ車はしっかりした理論で研磨を行わないと洗車キズは取れなく、時間が異様に掛かります。
後日、アウディS3の施工例も公開しますが、何を考え、無を学んだかで仕上がりが変わると言う事をご紹介致しますのでお楽しみに。
ページコンテンツ
- 0.1 お車はすでに出庫しております。詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。
- 0.2 励みになりますのでポチッとして頂ければ嬉しいです。
- 0.3 お知らせ
- 0.4 下記2点は最低の施工環境ですのでご留意頂ければ幸いです。
- 0.5 だいぶ気温が下がってきましたのでコーティング施工にNG行為を抜粋いたします。
- 0.6 この様な環境でコーティングを行うと下記の案件が発生する可能性大
- 0.7 余計な外光が入り込んでいないか？
- 0.8 セラミックプロ９H ２レイヤー施工後
- 0.9 余計な外光は塗装面をボカシてしまう為シャットアウト
- 0.10 研磨作業を依頼される場合のポイント
- 0.11 非常に大切なマスキング処理
- 0.12 コーティング施工の際はワイパー部分の保護をしているか、していないかの確認が重要です。
- 0.13 北海道でコーティング依頼される時の最重要ポイント
- 0.14 コーティング
- 0.15 セラミックプロ９Hは不思議なコーティングで、光沢のないカラーは風合いを変えず、光沢のあるカラーは深みと発色を演じます。
- 0.16 札幌では最近「羊頭を懸けて狗肉を売る如く」セラミックプロ９Hの偽物の発生が確認されております。インターネットで誰でも買えるコーティング剤に紛らわしい名称を付け、また偽物の公的試験データ（盗用）を公表しているため非常に悪質です。コーティングは信頼性のあるものを依頼しましょう。
- 0.17 お車はすでに出庫しております。詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。
- 0.18 励みになりますのでポチッとして頂ければ嬉しいです。
- 1 アウディ・オールロードクワトロ
お車はすでに出庫しております。詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。
ここで注釈ですが、ブログ（施工履歴）を掲載するのはブラックボックス化する車業界を少しでも透明化し、お客様との相互理解のつもりで頑張っております。しかし、この記事はリアルタイムではありません。
上記、セキュリティーについても記載しておりますが、入庫時のお車を特定させない考え方がある為です。
次に「入庫予約とお車の保管（時間について）」ですが詳しく記事を書きましたので抜粋致します。
ご予約のお客様は順番にご案内致します。
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お知らせ
出来ることから始めよう！
下記2点は最低の施工環境ですのでご留意頂ければ幸いです。
気温、室温16度以下ではガラスコーティングの施工はNGです。
【施工環境】非常に大切な厳冬期における札幌及び北海道でのコーティング施工温度・湿度について ジェットヒーターは湿度が多すぎコーティングには不向きです。
だいぶ気温が下がってきましたのでコーティング施工にNG行為を抜粋いたします。
この様にシャッター開けっ放しでは研磨の際にチリの混入が考えられ、磨き傷（バフ傷）を招き無用な修正を必要とされます。つまり過研磨を招きます。
その場合、特殊な照明がなく蛍光灯のみで磨くという暴挙も良く見受けられます。
この様な環境でコーティングを行うと下記の案件が発生する可能性大
画像はチリホコリが噛みこんで磨いたため発生したと思われる痕跡です。
たまにディーラーさんの裏側で出張業者が研磨作業を行っていることを見かけますが信じられない施工方法です。
余計な外光が入り込んでいないか？
ショーウィンドウのような外光が入り込む環境ではないか？
※照明と並び重要な事です。大型工場などの場合は明り取りの為に外光を遮れないケースがありますが、光は複数から入り込むと塗装面が把握できず傷が見えにくくなります。また防犯上好ましくありません。
ビニールカーテンを使われていないか？
シャッター開けっ放しよりはマシですが外気が入り込みやすい、外光が入りやすい環境では研磨、コーティングには適しておりません。また湿度、温度、セキュリティーを考えるとNGです。
https://pro-sapporo.com/blog/2015/03/kankyou/
セラミックプロ９H ２レイヤー施工後
入庫時
蛍光灯下では問題が無く見えます。
しかし特殊照明（力率の強い照明）を照射すると美観の減少をしてしまう原因がしっかりと見えカメラにも写ります。
ボンネット右側
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カービューティープロの研磨技術理論と店長の経験を元に、お客様に喜んで頂けれるよう工夫をした研磨を行っておりますので、お値段以上の研磨仕上がりと自負致します。
でもご心配なく、むやみやたらに膜厚を落とす無粋な真似は致しません。
その根拠として、しっかりした照明設備により塗装面の状態が良く見える事で半信半疑での研磨や無用な研磨を行わない為、有限である塗装面を最低限の処理で最大限の効果を引き出しております。
様々な明かり（シャッターを開けてや屋外での作業など信じられない行為）や力率の弱いLED光線では塗装面がしっかりと見えません。
中古車屋さんやディーラーさんの屋外で磨いている光景を目にしますが、チリの舞う屋外での研磨作業は車を大切に扱うと言う心根からは程遠いと思われますので、購入の際には注意する事が望ましいかと思います。またコーティング屋さんでもシャッター開けっ放し、屋外での出張作業など利便性のみで考えられる信じられないケースもあります。
研磨作業を依頼される場合のポイント
最低でもこれぐらいの力率の照明を導入していなければ研磨作業は芳しくないです。
どなたが見ても塗装面の状態が良く見えるかと思います。
これぐらい見えなければ画像にも映りませんし、どんなに腕が良くても磨き切れませんのです。
ましてや蛍光灯の下で磨くなどとんでもない話です。
傷をスポットライトで撮影し、アフター撮影でスポットライトを消してしまうケースもありますので注意が必要です。
非常に大事な【画像での研磨技術の見極め方】
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研磨を行うためにはしっかりした養生（マスキング）が必要！
非常に大切なマスキング処理
マスキングはきちんと仕事をするための心意気でありおもてなしの心です。汚いマスキングの場合は当然ながらしっかり仕事をしようと言う配慮に欠けますので良い仕事は出来ません。
ヘッドライトを確実に保護しているか！【ヘッドライトのハードコート層を攻撃します】
ヘッドライトリペアを行っていて感じる事は、お車に差がある事。コーティングの際にマスキングを行わずヘッドライトにバフが接触し、ハードコートを攻撃したからこそ年数が経ったときに不自然な傷み方になると確信しております。ヘッドライトに不具合を感じた場合は過去を思い出してみてくださいね。
コーティング施工の際はワイパー部分の保護をしているか、していないかの確認が重要です。
ワイパー部分は確実に守るのは常識！ その場合は新聞紙の使用はNG。それは紙のエッジの部分で塗装面へ傷の入りを懸念するからです。腕の良い板金修理工場職人さんは必ずこの方法を取ります。
PRO ohmiya
元々は皆さんと同じコーティング店を利用する立場でありましたが、盗難に遭いやすい車種の入庫情報を公開されたり、隙間にはコンパウンドべったり（今思えばマスキング不良でした。）また車内はなぜかタバコ臭と嫌な思いをしたものです。車の作業は見えませんが、なるべく画像を公開し自身が思った事、感じたことをお客様目線で公開するようにしております。
コーティング業、中古車納車仕上げの内外装美装等 様々な業者で働きましたが、慣れてくるとマスキングの手を抜く業者の多い事‥。角の色が抜けたり樹脂パーツの干渉、また磨くための必然を理解しない場合は端々が汚く貼られるケースが多く散々な現場を見てきました。しっかりマスキングを行おうとすると時間がかかるので上司から注意が入る職場も正直ございました。
カービューティープロ札幌ドーム前ではマスキングをしっかり行う事は良しとされているので（怒られるので）、キワまで安全に攻める事が出来ます。
20年の研磨職人Tイナガキと申します。前職は東京の海運会社コーティング施工部門で勤務。ヤナセ世田谷等で現場リーダを務めておりました。硬い塗装のメルセデスはお手の物！経験台数が違います。マスキングを行うのは当たり前、しっかりと保護を行い大切な愛車を守ります。
inagaki
ヨレヨレしているマスキング画像をたまに見ますが正気でしょうか？
自称経験に注意です。
北海道でコーティング依頼される時の最重要ポイント
洗車及び脱脂洗浄は当然の如く温水を使い、油分の除去はもちろんコーティングに不向きな低温状態を解消します。
セラミックプロ９H認定施工店だけが使えるナノプライマーで最終処理を行いました。
脱脂洗浄後には水道のカルキやミネラル成分がどうしても塗装面に残ってしまいますが、このナノプライマーでクリーンかつコーティングの密着性が上がります。
東京などの都市部分ではカルキ成分が多く、また気温が高い事から純水を使用するケースは必要と思いますが、北海道での純水での洗車をされるお客様の塗装面を見る限りでは必ずしも良い状態と思えるお車はあまり見たことがありません。確かに効果はありますが、それ以前に適正な時間での作業が必須かと思います。つまり純水だからと安心してゆっくり洗う、ゆっくり拭き上げるではダメと言う事です。
何事も適正な時間が必要とです。
【注意】コーティング施工時は作業ブース内温度は１６度以上、またはパネル温度は２４度前後を保つことは北海道で必須です。
出入りの多い修理工場、ビニールカーテンでの外気遮断、北海道でのコーティング施工では論外です。
【施工環境】非常に大切な厳冬期における札幌及び北海道でのコーティング施工温度・湿度について ジェットヒーターは湿度が多すぎコーティングには不向きです。
コーティング
セラミックプロ９H ２レイヤー（２層）を施工させて頂きました。
セラミックプロ９Hについて
東京オートサロン2019セラミックプロジャパン
向かって左側には通常のガラスコーティングを施工
右側にはセラミックプロ9H 4層コーティングを施工
こちらの車両はお客様の大切なお車なので、ボンネットのみ新品に交換してコーティングデモストレーションを行いました！
セラミックプロ９H表面に付着した汚れなどを除去
セラミックプロ９Hは不思議なコーティングで、光沢のないカラーは風合いを変えず、光沢のあるカラーは深みと発色を演じます。
ロシアの戦闘機用に開発された圧倒的な耐久性を誇る次世代セラミックコーティングです。
セラミックプロのコーティング層を塗り重ねすることで、耐擦り性能、耐雨染み性能が向上し鏡面光沢は驚くほどの光沢を実現しました。
耐薬品性及び紫外線抵抗・アンチグラフィティ(落書き)、スクラッチ傷を減らすことができ他製品とは比較にならない、塗装を保護する常識を覆したセラミックコーティングとなります。
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札幌では最近「羊頭を懸けて狗肉を売る如く」セラミックプロ９Hの偽物の発生が確認されております。インターネットで誰でも買えるコーティング剤に紛らわしい名称を付け、また偽物の公的試験データ（盗用）を公表しているため非常に悪質です。コーティングは信頼性のあるものを依頼しましょう。
コーティング剤について
当店のポリシーとしまして、出所がハッキリしているコーティングしか使用しません。これは、食品であれば産地や消費期限など当然の事ですがコーティングは明確な基準が無いためです。
中古車業者及びキャンピングカー販売業者様等が世の中に存在しないコーティング詐欺（ネットで買える安価なコーティングにセラミック等の名称）にあっている可能性高いですので、施工依頼される場合は注意が必要です。
有名であればあるほど、どさくさに紛れて商売する業者も多いので類似商標、公的文章の提出者、日時など詳しく調べられたほうが良いと思います。
公的試験データーと謳われている場合は行政対応されている方は当たり前なのですが「いつ」「どこで」「だれが」「どの様な方法で」が明記されております。試験データなので当たり前ですね。
この画像の場合はナノシャインLTDがセラミックプロを2011/8/23に世界有数の検査、検証、テストおよび認定企業である「SGS」によってテストされたことの証明です。
Ceramic Pro（セラミックプロ）は世界有数の検査、検証、テストおよび認定企業である「SGS」によってテスト・認定されています。各試験において可能な限りの最高の結果を得ております。
※試験データを閲覧できます。
プライドとこだわりが無いからこそ類似商標ですが、こだわりの無い方にはセラミックプロ９Hは難しくて取り扱えません。
セラミックプロ９Hは認定が必要です。
我々セラミックプロジャパンのＰＶです。
施工にあたり環境も大事です。
店舗前および作業場の床が土及び砂利、シャッター開けっ放し、屋外での作業は論外です。
セラミックプロ９Hの施工後、焼付処理
室温の管理を適正に行えば焼付処理を必要としませんが、熱を入れて悪いことは何一つありません。また厳冬期及び気温16度以下における札幌市でのコーティング作業では必須の工程です。
※この様なヒーターをコーティング施工時に使っているか？
北海道でのコーティング作業では、この処理方法を行っているか否かが施工店選びの目安です。
※画像はイメージです。
コーティングは寒くても出来ます。
照明が無くても磨けます。
ヒーターが無くても出来ます。
しかし、定着や硬化、仕上がりを考えると全ての作業には必然性があるのです。
塗装もコーティングも「どれぐらいの熱を吸収させ、冷やすことで硬度が増します。」
そこが簡易施工店なのか専門的ショップショップなのかの目安になります。
専門と言われていても、この機材が無い場合もありますし
関東有名ショップの画像を盗用し、無いにもかかわらず有ると公表している悪徳業者も存在します。
一定のエージングを行い出庫しました。
コーティングは塗っておしまいではありません。
お車はすでに出庫しております。詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。
励みになりますのでポチッとして頂ければ嬉しいです。
アウディ・オールロードクワトロ
樹脂パーツ・ヘッドライト・テールレンズ・メッキ・ナンバープレート
オプション
ウィンドウ撥水コーティング PRO PGS-33全面
セラミックプロ９H ２レイヤー
基本セット 264,600円
プレミアムセット 297,000円（税別）
ルーフ右側先端に再塗装の痕がありました、ゆず肌でしたが若干強めで仕上げておりますので違和感が少ないと主います。
プレミアムセットは塗装面の意匠性を意識し平滑化させ光沢を引き出します。
でもご心配なく、むやみやたらに膜厚を落とす無粋な真似は致しません。
お客様に喜んで頂けれるよう工夫をした研磨を行っておりますので、お値段以上の研磨仕上がりと自負致します。
その根拠として、しっかりした照明設備（力率の強い照明でLED不可）により塗装面の状態が良く見える事で蛍光灯下での半信半疑での研磨や無用な研磨を行わない為、有限である塗装面を最低限の処理で最大限の効果を引き出しております。
光沢を引き出す研磨を行いセラミックプロ９Hを2層（2レイヤー）施工させて頂きました。
セラミックプロ９Hは、１レイヤー（１層）毎に硬度と光沢が増して行きます。
水の流れ方は疎水性です。
コーティングの説明で良くある「洗車が楽」と言うトークは、撥水性を選択する事で確かに楽ではありますが、マメに洗車が出来る方向けと思われた方が良いです。
詳しくは下記の記事をご参照して頂ければと思います。
洗車セットを使われますと良い状態が長続きしますので、ご活用いただければ幸いです。
念のためですがマイクロファイバータオルでのシャンプー洗車はご法度です。
マイクロファイバータオルはきれいな面を拭くための吸水性の良いタオルです。
かならず洗車用スポンジ「タイプA」をご使い下さい。
札幌市中央区よりセラミックプロ９Hのご利用、また2台目のコーティング施工 誠にありがとうございました。
いいね！と思えましたら評価頂けれると嬉しいです。
お手入れ
※最近は粗悪な融雪剤が多量に撒かれてボディーへ固着してしまう事例も確認されております。
その場合はアルカリ成分が含まれたシ ャンプーは全く意味がなしません。
１，６５０円
カービューティープロの専用シャンプーはR-０１２（撥水タイプ）です。
洗車スポンジは２１６円で販売しています。
徐々に水垢が付着し水ハジキが悪くなってきたり汚れが目立ってきた場合はメンテナンスをお勧めします。
ご自身で施工される場合はセラミックプロ スポーツもしくはメンテナンス剤 R-115、またはR-511 ウォーターアドヴァンスを使ってください。
詳しくはこちらをご覧下さい。
Ceramic Pro SPORT（セラミックプロ・スポーツ）
Ceramic Pro SPORT（セラミックプロ・スポーツ）はCeramic Pro 9Hのメンテナンスコーティングです。
Ceramic Pro 9Hの撥水性能を復活させ、ウォータースポットの防止や除去にも適しています。
また、Ceramic Pro 9Hのセラミック被膜の保護・強化にも効果的で長期間持続させます。
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コーティングの考え方詳しくはこちらご覧ください。
