2021年7月19日 / 最終更新日時 : 2021年7月19日 pro-sapporo 【コーティング】プレミアム SPG Coat　

2021/7 トヨタ・アルファード（スパークリングブラックパールクリスタルシャイン）札幌市清田区より【プレミアム】完全2層式ガラスコーティング「SPGコートType-T（B1T1）低撥水」のご利用誠にありがとうございました。

エアロバージョンのみオプションで選択できる「スパークリングブラックパールクリスタルシャイン」様々な表情をもつブラック系カラーですが、業者的視点からお勧めのカラーです。

札幌市清田区よリ完全2層式ガラスコーティング「SPGコート」ご指定誠にありがとうございました。

ページコンテンツ

0.1 お知らせ
- 0.1.1 出来ることから始めよう！
0.2 下記2点は最低のコーティング施工環境ですのでご留意頂ければ幸いです。
0.3 気温、室温16度以下～26度以上ではガラスコーティングの施工はNGです。
- 0.3.1 コーティング施工のNG行為 https://pro-sapporo.com/blog/?p=52783
- 0.3.2 施工スペースの温度は何でも上げればよいと言うものではありません。
0.4
0.5 多層コーティングについて
0.6 コーティング剤について
- 0.6.1 札幌市ではセラミックプロ９Hの偽物が悲しい事に確認されております。
- 0.6.2 経歴詐称を行う人間が当店の模倣を行い非常に迷惑をしております。
0.7 施工にあたり環境も大事です。
0.8 お車はすでに出庫しております。詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。
0.9 励みになりますのでポチッとして頂ければ嬉しいです。

1 トヨタ・アルファード
- - 1.0.1 下地処理
  - 1.0.2 コーティング
2 最近よくWAXを掛けてよいか？コーティングにWAXの意味は？と質問が多いので、この場を借りてご説明させて頂きます。

お知らせ

出来ることから始めよう！

新型コロナウィルスの感染拡大に対する当社の対応について

下記2点は最低のコーティング施工環境ですのでご留意頂ければ幸いです。

気温、室温16度以下～26度以上ではガラスコーティングの施工はNGです。

コーティング施工のNG行為
https://pro-sapporo.com/blog/?p=52783

冬期間におけるコーティング施工の注意事項

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寒い場所でのコーティングはご法度です。

またコーティングを行う塗装面も温度を高める必要があります。

施工スペースの温度は何でも上げればよいと言うものではありません。

湿度も重要なファクターです。

工場でよく見かけるジェットヒーターは温度と言う観点では良いのですが、燃焼時に湿度を上げてしまいます。これがガラスコーティングには大敵で、湿度の多い環境でコーティング施行する事により初期硬化時に不安定になり、数週間でコーティング表面にシミではなく、スケール（白い汚れ）が固着してしまい短期間でのメンテナンスが必須になりますので施工環境には注意しましょう。

厳冬期におけるジェットヒーター使用について

しかしこの温度では乾燥はするもののコーティングの硬化と言う点では物足りなく、また低温加熱は初期の雨ジミの原因になりますので焼付処理が必要です。

【施工環境】最新式カーボンヒーターによる焼付処理

また猛暑などの気温が上がる時期において26度以上は芳しくありません。

詳しくは当店のこだわりもご覧ください。

コーティング

「SPGコート　（完全2層式ガラスコーティング・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性）」高濃度のガラス成分、膜厚感のある重厚な安心の被膜、完全2層式・ボディーコーティング

これまでにない質感と安心の被膜、こだわりを持ちたい方には是非ともオススメなコーティングです。ディーラー施工では経験できない仕上がり、そして洗車手軽さ、これまでの悩みは全て解決できるでしょう。

既存の液剤で成り立つ仕上げ方法ではこの理論、到達できるものではありません。過酷な利用条件で晒し、検証した結果得られた結論。そこに偽りはございません。

ベースコートは耐薬品性に優れ、塗装の分子のすき間に作用し強固に化学結合します。

トップコートには対擦り傷性に優れ光沢を演出する弾力性ガラス被膜。異なる効果を持つ完全2層式皮膜を強力に結合させることによってお車をがっちりガードします。

お好みに合わせ撥水タイプと低撥水タイプがご選択できます。

PRO ohmiya

プレミアムタイプであるSPGコートの最上級、3層式コーティング　タイプSは

完全２層式ガラスコーティング（ベースガラスコーティング＋トップガラスコーティング＋オーバーコート）で構成されておりましたが

昨年、テストケースで完全４層式ガラスコーティング（ベースガラスコーティング３、トップガラスコーティングコート１）を施工した所、雨染みも少なく良い状態でした。

SPGコートは基本は２層式（ベース＋TOP）ですが、今後は希望によりベースコートを多レイヤー（多層）が可能です。

https://pro-sapporo.com/blog/?p=31772

※カービューティープロ１１５様より映像をお借りしております。

SPG Type=T(B1T1 完全2層式ガラスコーティング　低撥水・艶・耐擦り傷・防汚・耐薬品性)

一般的な多層コートは

ベースコートにガラスコーティング、トップコートにシリコン系やポリマー系（中にはＷＡＸと信じられない施工法）を使用されているものがほとんどです。これはガラスコーティングの弱い部分を補うためとしての工夫ですが、単純に２層と言っても何を使われているかで判断された方が良いと思います。

硬化するか硬化しないか？見分け方は容器です。

コーティングのトップコート及び多層式コーティングについて

多層コーティングについて

しっかりした理論ですか？

コーティングのトップコート及び多層式コーティングについて

良くある多層コーティングの場合

単なるコーティングの保護のためのトップコート

トップコートの保護のための更なるオーバーコート

重ね塗りではありますが多層ではありません。

—イメージ—

ポリマー

ガラス

塗装面

または

WAX

ガラス

塗装面

有機質

無機質

塗装面

この様なイメージでしょうか。

コーティング被膜を守る為のトップコート（固まらない）、この場合はシミやウォータースポット、スケールが多くベースコートもしくは施工方法が北海道の気候（気温、湿度）に合ってない場合が多いので弱点を防ぐとも判断できます。

セラミックプロ９H（4層）の場合は

トップコート（撥水の場合　セラミックプロライト（ガラスコーティング））

セラミックプロ

塗装面

SPGコート（完全2層式ガラスコーティング）の場合は

トップガラスコーティング（柔軟性　機能を決定）

ベースガラスコーティング（硬質　塗装面に対するアンカー的役割）

塗装面

コーティング剤について

「羊頭を懸けて狗肉を売る如く」怪しいコーティングが蔓延しております。詳しくは下記をご覧ください。

コーティングは信頼性のあるものを依頼しましょう。

オリジナルと称してアマゾン等の通信販売で一般向けに販売されているコーティング剤を業務用と偽り施工されているケースが見受けられます。コーティング名称は必ず検索で調べる事をお勧めします。

【コーティング剤について】オリジナルと称してアマゾン等の通信販売で一般向けに販売されているコーティング剤を業務用と偽り施工されているケースが見受けられます。コーティング名称は必ず検索で調べる事をお勧めします。

札幌市ではセラミックプロ９Hの偽物が悲しい事に確認されております。

セラミックプロ９Hの偽物に注意

【コーティング剤について】オリジナルと称してアマゾン等の通信販売で一般向けに販売されているコーティング剤を業務用と偽り施工されているケースが見受けられます。コーティング名称は必ず検索で調べる事をお勧めします。

経歴詐称を行う人間が当店の模倣を行い非常に迷惑をしております。

経歴詐称を行う人間が当店の模倣を行い非常に迷惑をしており気持ち悪いです。

中古車業者及びキャンピングカー販売業者様等が世の中に存在しないコーティング詐欺（ネットで買える安価なコーティングにセラミック等の名称）にあっている可能性高いですので、施工依頼される場合は注意が必要です。

セラミックプロ９Hの偽物に注意

当店のポリシーとしまして、出所がハッキリしているコーティングしか使用しません。これは、食品であれば産地や消費期限など当然の事ですがコーティングは明確な基準が無いためですので怖いですよ。

オリジナルコーティング・自社認定・マイスター・この様な文言はよく見ると気が付かれると思いますが、自分で言っているだけです。つまり第3者による認定も無ければ技術及び液剤の裏付けけもありません。

施工にあたり環境も大事です。

店舗前および作業場の床が土及び砂利、シャッター開けっ放し、屋外、低温下でのガラスコーティング全て論外です。

詳しくは当店のこだわりもご覧ください。

コーティング・クリーニング施工環境について

【コーティング施工環境】オイル交換、重整備・下回り防錆塗装、足回り作業は行っていないか？

お車はすでに出庫しております。詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。

[post id=”31706″ style=”thumbnail”]

ここで注釈ですが、ブログ（施工履歴）を掲載するのはブラックボックス化する車業界を少しでも透明化し、お客様との相互理解のつもりで頑張っております。しかし、この記事はリアルタイムではありません。

上記、セキュリティーについても記載しておりますが、入庫時のお車を特定させない考え方がある為です。

【人材】時間の考え方とスタッフについて

次に「入庫予約とお車の保管（時間について）」ですが詳しく記事を書きましたので抜粋致します。

入庫予約とお車の保管（時間について）

ご予約のお客様は順番にご案内致します。

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トヨタ・アルファード

下地処理

研磨：新車LEVEL0(研磨無し　と言っても部分加修あり )

ディテール洗浄：スタンダード（無料）

コーティング

SPG coat Type-T（B1T1　完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性）

【プレミアムガラスコーティング】「SPGコート」は完全2層式～完全4層式まで３種類　または撥水タイプと低撥水タイプ、親水タイプがご選択できます。

使用環境を考慮しまして完全２層式ガラスコーティング「SPGコートタイプT（低撥水）」を施工させて頂きました。

コーティングの説明で良くある「洗車が楽」と言うトークは、撥水性を選択する事で確かに楽ではありますが、マメに洗車が出来る方向けと思われた方が良いです。

詳しくは下記の記事をご参照して頂ければと思います。

【コーティングの機能（水流れについて）】物事は表と裏、黒と白、メリットとデメリットとあるのが当たり前で、コーティングでは大まかに言うと撥水と親水。水が弾くか弾かないかです。私店長は個人的には撥水大好きですが、当然専門なのでメリットとデメリットを理解しております。

最近よくWAXを掛けてよいか？コーティングにWAXの意味は？と質問が多いので、この場を借りてご説明させて頂きます。

本来ならば汚れの付きにくいガラスコーティングですが、油分やポリマー系をトップコートに使う事によって、静電気の発生や油分は油分を呼び寄せる事によって汚れが多くなる傾向になります。

コーティング車両にWAXを掛けてもいいの？　

コーティングのトップコート及び多層式コーティングについて

WAXの場合は親油性、つまり油汚れを引き寄せます。ガラスコーティングは基本的には有機汚れを防ぐ効果がありますが、そちらに有機汚れを引き寄せるWAXの使用は避けるべきです。

ガラスコーティングへWAXを使用する意味

昔からガラスコーティングの上へWAXを使用される業者様はいらっしゃいましたが次の事が考えられます。

温度が低い状況での施工

湿度が高い状況での施工

上記を解消するための遠赤外線ヒーターが無い

そもそも北海道の気候に合っていないコーティング資材（誰でも購入できるので、施工難易度が低い）

初期硬化不良（低温多湿）の可能性が強く、白い固着物（スケール）が短期間で発生する。

と考えられ、いわゆる弱点を補うための施工とも考えられます。

環境に合わなかったコーティング

90年代はワックスの流行った時期ですのでご存じの方も多いかと思いますが、油分のため光沢が良く傷の隠ぺい効果もあります。

しかしワックス掛けの翌日ホコリまみれやちょっと走っただけでの汚れ方は親油性ならではです。

また、紫外線を吸収してしまう事により塗装面の痛みやヘッドライトの痛みを促進させる場合もあります。

※洗車機で良くWAX洗車を行う車はヘッドライトに液体ワックスが付着し黄変・白濁の原因となります。

これヘッドライトだけではなく塗装面も痛んでいるんです。

日光浴の際にサンオイルを塗って肌を焼くのと同じ意味です。

短期的な使用ではコストパフォーマンスに優れるWAXは良いと思いますが長期的に見た場合はあまり使用はするべきでは無いと考えます。

もし使われる場合は車庫保管など紫外線の浴びない環境が望ましいです。

完全2層式ガラスコーティング「SPGコート」は

ベースに硬質なガラス被膜、TOPコートには柔軟性を持つガラス被膜を施工しますが1+1＝2のただ単に2回塗る足し算方式ではありません。

ベースの液剤は塗装のに浸潤し、がっちり食い込む事と中間コートを科学的反応により定着させるバインダーとしての役割です。

1+1＝3にも4にもなる様それぞれに意味と目的があります。

洗車セットを使われますと良い状態が長続きしますので、ご活用いただければ幸いです。

念のためですがマイクロファイバータオルでのシャンプー洗車はご法度です。

マイクロファイバータオルはきれいな面を拭くための吸水性の良いタオルです。

かならず洗車用スポンジ「タイプA」をご使い下さい。

洗車グローブ・ムートン・マイクロファイバータオルでの洗浄はお控えください。

清田区より完全2層式ガラスコーティング「SPGコート」ご利用、誠にありがとうございました。

いいね！と思えましたら評価頂けれると嬉しいです。

トヨタ車施工例

アルファード施工例

完全2層式ガラスコーティング「SPGコート」施工例

カラー別施工例
https://pro-sapporo.com/blog/?p=38932

コーティング施工で大事な事

お手入れ

【メンテナンス材】低撥水、滑水タイプのコーティングをされている方

キャンペーンのお知らせ

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【コーティングの乗換え割】他社でコーティング、新車時ディーラーでコーティングされた場合、お客様のニーズに合わない下地処理や環境を考慮しない施工が良く見受けられます。また中古車を購入された際に出張業者による雑な研磨作業により悔やまれるケースも目にします。施工をされて2年以内なら当店のセラミックプロ９H、SPGコート、PROMAX EXE等、耐久性の良いコーティングへ乗り換えてみませんか？最大２５％まで割り引きます。