2021/11 BMW・340（エストリルブルー）希少な6気筒エンジン搭載！　北広島市より【プレミアム】完全2層式ガラスコーティング「SPGコートType-H（B1H1）超撥水」のご利用誠にありがとうございました。

 

先にヘッドライトのスモークプロテクションフィルムをご紹介させて頂きましたBMW・３４０

お客様にお聞きしたところ6気筒エンジンの3シリーズとの事

 

ダウンサイジングが多くなっている昨今、希少なお車ですね。

 

さて、当該車両は程度の良いお車を購入され、塗装面のいったんリセット、下回り防錆処理、プロテクションフィルム等多岐に渡るご依頼でした。

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オプション

 

スモークプロテクションフィルム

ヘッドライト・フォグランプ

 

Bピラー他　プロテクションフィルムで傷からガード

 

下回り防錆処理

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お知らせ

出来ることから始めよう！

新型コロナウィルスの感染拡大に対する当社の対応について

他店の批判的な記事を書いていると言う事

他店の批判的な記事を書いていると言う事について

 

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【非常に大切】気温が下がってきましたのでコーティング施工にNG行為を抜粋いたします。

 

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お車の状態です。

 

蛍光灯下では普通に見えます。

 

 

 

特殊照明を点灯すると

 

 

磨き傷（バフ傷）

 

水弾きは相当です。

 

以上の事から納車前、および前オーナー様がコーティングされている可能性が大です。

 

その際に蛍光灯下で磨かれたのでしょう。

汚れも取れていないのに磨き傷入れる。

 

芳しくない仕事と思います。

 

 

 

 

パネル温度を上げるためと汚れを落とすための温水洗浄は北海道では必須です。

 

 

【施工環境】札幌でのコーティング施工は温水の洗浄が常識　ガラスコーティングは気温16度以下では加水分解、脱水縮合（固まりません）が出来ません。 冬季間、冷え切ったボディーを冷水で洗車するという事は、更に塗装面を冷やすことになります。また花粉の除去に必須項目です。

洗浄について注意点及び考え方

 

洗浄

【技術 】お車の洗浄について　お車を洗う際には様々な方法がありますが、カービューティープロ札幌ドーム前ではデリケートな塗装面へのアプローチを次のように考えます。

洗車グローブ・ムートン・マイクロファイバータオルでの洗浄はお控えください。

洗車グローブ・ムートン・マイクロファイバータオルでの洗浄はお控えください。

ディテール洗浄について

【下地処理】ディテール洗浄について

粘土

【技術】トラップネンドはむやみやたらに使ってはいけません。何故かと言うと塗装面にキズが入るからです。

 

 

 

 

研磨の為の養生（マスキング処理）

 

 

非常に大切なマスキング処理

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

コーティング及び研磨には塗装面をしっかり見るための力率の強い照明が必要不可欠！

※精度の高いLEDは撮影には向きますが、研磨にはあまり芳しくありません。蛍光灯もしかりです。

 

 

お店選びの指針として頂ければと思います。

 

照明

【施工環境】コーティング施工にとても大切な特殊照明について

蛍光灯

【照明】蛍光灯下での研磨やコーティング作業について 蛍光灯の下でも研磨とコーティングは出来ますが、塗装面のしっかりた研磨は塗装面が見えないのでクオリティーは高いとは言えません。また見えない物を作業する場合は無駄な研磨の割には仕上がりが悪いケースもございます。

研磨技術の見極め

画像での研磨技術の見極め方　傷をスポットライトで撮影し、アフター撮影でスポットライトを消してしまうケースもありますので注意が必要です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

２層目エージング中

 

 

 

 

【注意喚起】コーティング施工時には素手で行ってはいけません。

※画像はイメージです。

 

 

北海道ではコーティングの焼付処理が必須です。

 

厳冬期及び気温16度以下における札幌市でのコーティング作業では必須の工程です。

 

 

 

 

 

 

エージング　（熟成時間（深夜））もエアコンにて温度管理します。

コーティングは塗っておしまいではありません。

しっかり行ってますか？　とても大切なコーティングのエイジング（熟成時間）

 

※寒い時の屋外でのエージング、またはシャッター明けっぱなしは本来の目的を果たしてはおりません。

熟成時間（深夜）もエアコンにて温度管理します。

 

詳しくはコーティング施工で大切な事をご覧ください。

コーティング施工で大事な事

 

 

 

更に

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コロナウイルス対策

アルコールや次亜塩素酸での対策はよく目にしますが、車業界ではディーラーさん以外は意外と浸透していない現実があります。その中で次亜塩素酸はアレルギーの原因になりやすいので注意が必要です。

 

カービューティープロ札幌ドーム前ではPRO液剤【Q-7】を使用しておりますので、同業他社様より対策のアドバンテージがあると自負しております。

Q-7 DEODORANT【消臭除菌抗菌剤】新型コロナウイルス（COVID-19）に有効な界面活性剤「塩化ベルザウコウニム」（0.05％以上）が含有！

 

こちら液材を使用し触れる場所、および車内へ噴霧し少しでも予防となるよう考えて実践しております。

 

 

 

 

 

では完成画像をご覧ください。

 

【注意喚起】外光を入れていると磨かなくてもきれいに写ります。

 

※スマホで撮ればもっときれいに撮れるのですが‥

 

使用するコンパウンドが油分の多いタイプの場合は光沢が暖色系になります。（これは油分で傷を埋めるからであり、しばらくすると傷が出てきます。当然コーティングの定着も弱いのですが、見極めとして撥水タイプのメンテナンス剤を洗車の際に行う事が多いです。水弾きを維持するためのメンテナンスではありますが、定着しにくいからこそ頼るのです。）

 

一方、油分のないタイプ（水性）を使用し、ごまかしのない研磨を行うとガラスコーティング特有の冷たい感じの光沢となります。それが下記画像です。

 

 

 

 

 

 

入庫時と比べると発色も良くなっていると思います。

 

入庫時

 

 

 

 

 

 

 

オプション

 

スモークプロテクションフィルム

ヘッドライト・フォグランプ

 

Bピラー他　プロテクションフィルムで傷からガード

 

 

下回り防錆処理

 

 

 

洗車頻度が多いとの事で完全2層式ガラスコーティング「SPGコート」タイプH（強撥水）をセレクト！

お渡ししたメンテナンスキットをご活用頂ければよい状態が長続きします。

 

また有料メンテナンスの際はトップガラスコーティングを増強も可能ですので、その時点でのご希望に合わせ施工法をアレンジしますので何なりとご相談頂ければ幸いです。